Войти

Первые российские турбины для новых фрегатов сдадут в 2017 году

10911
34
+17
Фрегат «Адмирал Горшков»
Фрегат «Адмирал Горшков» проекта 22350 в Финском заливе, 15 декабря 2014г.
Источник изображения: forumairbase.ru

Опытный образец газотурбинной установки (ГТУ) российского производства для перспективного фрегата проекта 22350 будет сдан на испытания в 2017-м, в конце этого года может быть поставлена и первая серийная установка для оснащения строящегося корабля. Об этом «Ленте.ру» сообщил вице-президент по военному кораблестроению Объединенной судостроительной корпорации Игорь Пономарев.


«Как известно, в рамках программы импортозамещения согласованы планы по созданию в России газотурбинных двигателей, базовым предприятием строительства которых определено НПО "Сатурн" (расположено в Рыбинске, Ярославская область — прим. «Ленты.ру»), — сказал Пономарев. — Первый опытный образец ГТУ планируется разместить на испытательном стенде в 2017 году. Серийная поставка на строящиеся корабли проекта 22350 может начаться в конце того же года. Первые образцы отечественной ГТУ поступят на Северную верфь».


В настоящее время для ВМФ России строятся три фрегата проекта 22350, еще один — головной корабль проекта «Адмирал Горшков» — проходит испытания на Северном флоте. Строительство серийных кораблей задерживается из-за разрыва кооперации с Украиной. В частности, как сообщали ранее источники в оборонной промышленности, сейчас промышленность располагает полным комплектом энергетики для второго корабля серии — «Адмирал флота Касатонов», а для третьего — «Адмирал Головко» — оборудование до разрыва связей с Украиной было получено не полностью.


4 мая министр обороны России Сергей Шойгу заявил, что серия из шести фрегатов проекта 22350 должна войти в состав ВМФ России до 2025 года. Ранее сообщалось, что действующая госпрограмма вооружений предусматривает строительство восьми кораблей этого класса до конца 2020 года.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
34 комментария
№1
06.05.2016 12:47
хорошая новость.
+2
Сообщить
№2
07.05.2016 04:55
22350 так и не довели до ума,испытаниям головного корабля этого типа не видно ни конца не края. Новые турбины нужно ставить в первую очередь на фрегаты 11356,боевые системы которых доведены до ума.
0
Сообщить
№3
07.05.2016 12:36
Владислав-1
Цитата, Владислав-1 сообщ. №2
Новые турбины нужно ставить в первую очередь на фрегаты 11356,боевые системы которых доведены до ума.
Да вообще не нужен этот заведомо устаревший проект, создававшийся для Индии, являющийся лишь модернизацией ещё аж советского 1135. Да собственно уже и отказались от него ("не было счастья, да несчастье помогло" - разрыв с Украиной). Надо развивать 22350, тем более, что появилось на это отсрочка из-за двигателей.

Давно пора завязывать с выпуском разного старого, пусть и модернизированного, советского хлама. Новое нужно развивать, создавать с нуля, а не вечно модернизировать советское. Новую бронетехнику уже почти создали, новый истребитель, надо и новые корабли создавать. Модернизировать можно лишь то, что уже есть на время пока оно не заменится полностью новыми разработками.
+2
Сообщить
№4
08.05.2016 23:07
Владислав-1
Цитата, Владислав-1 сообщ. №2
22350 так и не довели до ума,испытаниям головного корабля этого типа не видно ни конца не края
Вице-президент ОСК Игорь Пономарев:
Цитата
Испытания головного фрегата проекта 22350 «Адмирал Горшков» идут в соответствии с графиком, согласованным с Министерством обороны РФ. Корабль находится на Севере и в ближайшее время будет готов к государственным испытаниям, которые планируется завершить до конца 2016 года.
Цитата
Потребность во фрегатах этого проекта будет определена ГОЗ. Если Минобороны примет решение о строительстве большой серии, то ОСК сможет привлечь достаточно дополнительных (помимо Северной верфи) площадок, способных строить корабли такого класса. Речь идет прежде всего о ПСЗ «Янтарь», который в прежние времена строил корабли того же класса, что и Северная верфь. Производственные мощности предприятий ОСК позволяют строить фрегаты в том количестве, какое закажет Минобороны РФ.
https://lenta.ru/articles/2016/05/06/flot/
-1
Сообщить
№5
11.05.2016 06:19
Басни о том,что фрегат 22350 доведут до ума и передадут флоту я уже много лет слышу,пора начать отрубать языки трепачам,не отвечающим за базар...Фрегаты 22350 не боеспособный ,не доведенный до ума проект,такой же как ДПЛ типа Лада...За строительство таких бесполезных утюгов под суд отдавать надо...
-2
Сообщить
№6
11.05.2016 08:47
Цитата, Владислав-1 сообщ. №5
Фрегаты 22350 не боеспособный ,не доведенный до ума проект
для доводки столь нового корабля, где почти все системы новые,
срывы вполне обоснованные.
Предпосылок для утверждений, что он априори не боеспособен, - нет.
Для выполнения боевых задач там есть всё. Вооружение сбалансированно необходимым
доп оборудованием и поэтому сложное.
Нужно обкатывать, обкатывать и ещё раз обкатывать...
Время есть. ГТУ всё равно нужно ждать.
0
Сообщить
№7
11.05.2016 08:53
Начнем с того,что ПВО фрегата 22350 не боеспособно на 100%,потому что из всей ветки ЗРК Редут до ума смогли довести только ракеты ближнего боя,с тепловой головой самонаведения.Возможно этого достаточно для корветов,но совершенно недостаточно для фрегатов.Есть большие проблемы и с другим оборудованием. Пока,можно говорить только о исправности 130 мм пушки ГК и пусковой установки ПКР,все прочее не работоспособно,а значит и сам фрегат не боеспособен.Строить фрегаты серии 22350 ,до тех пор,пока не довели до ума головной фрегат серии,это не просто тупость,это преступление...Лучше иметь боеспособные и доведенные до ума фрегаты 11356,чем металлолом 22350...
+1
Сообщить
№8
11.05.2016 09:09
Цитата, Владислав-1 сообщ. №7
Начнем с того,что ПВО фрегата 22350 не боеспособно на 100%,потому что из всей ветки ЗРК Редут до ума смогли довести только ракеты ближнего боя,с тепловой головой самонаведения.
на корветах эти проблемы из-за отсутствия нормальной РЛС.
На 22350 же эта проблема решена установкой РЛС Полимент.
Цитата, Владислав-1 сообщ. №7
Есть большие проблемы и с другим оборудованием.
например?
Цитата, Владислав-1 сообщ. №7
все прочее не работоспособно,а значит и сам фрегат не боеспособен.
что "всё прочее"?
вопросы вызывает только ГТУ и связка Полимент-Редут,
Калибр обкатан на других проектах.

что касается 11356, то я сам за заказ 6 для ТОФа,
но там с ГТУ ещё хуже...
0
Сообщить
№9
11.05.2016 09:22
Вы почитайте о комплексе ЗРК Редут,там должна была быть линейка ракет ближнего боя,средней дальности и большой дальности. Готовы только ракеты ближнего боя,именно их поставили на корветы,но для фрегатов оснащение только ЗРК ближней зоны не нормально...На 11356 проблема упирается только в турбины,но это решаемо,так же как замена на 20385 дизелей MTU на отечественные.Зато все прочие системы 11356 боеспособны,в том числе ЗРК Штиль.Кроме того 11356 намного сильнее в качестве противолодочного корабля,ведь он несет самонаводящиеся торпеды 533мм,РБУ-6000 и может применять ракеты Калибр,в противолодочной версии. На 22350 только Калибры,и электроторпеды Пакет,в целом не плохие,но с очень малой дальностью хода...они только для самообороны и то с ограничениями...
-1
Сообщить
№10
11.05.2016 09:27
Цитата, Владислав-1 сообщ. №9
Вы почитайте о комплексе ЗРК Редут,там должна была быть линейка ракет ближнего боя,средней дальности и большой дальности. Готовы только ракеты ближнего боя
на корветах средняя и дальняя не захватывали цели из-за слабой
РЛС Фурке, обещали вылечить...
на фрегатах же эта проблема решена в приципе - установкой
мощной РЛС Полимент
+1
Сообщить
№11
11.05.2016 09:30
Цитата, Владислав-1 сообщ. №9
На 11356 проблема упирается только в турбины,но это решаемо
для турбины 22350 Россия делала бОльшее количество
комплектующих, чем для турбины 11356.
Там ещё больше проблем будет.

С 22350-то дай Бог, чтобы получилось...
0
Сообщить
№12
11.05.2016 09:42
Цитата, Владислав-1 сообщ. №9
Готовы только ракеты ближнего боя,именно их поставили на корветы,но для фрегатов оснащение только ЗРК ближней зоны не нормально...
брехня. хорошо видно, что стреляют 9М96

Цитата, ТАСС

КАЛИНИНГРАД, 2 июня. /Корр. ИТАР-ТАСС Александр Архипов, Владимир Нуякшев/. Новейший корвет Балтийского флота (БФ) "Сообразительный" проекта 20380 успешно отразил ракетную атаку условного противника в Балтийском море. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил руководитель отдела информационного обеспечения пресс-службы Западного военного округа в БФ Владимир Матвеев.

В качестве мишени была использована крылатая ракета, пущенная с ракетного катера Р-257. Стрельба с "Сообразительного" велась с использованием зенитного ракетного комплекса морского базирования "Редут". Цель была уничтожена.

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/spb-news/1232081
+1
Сообщить
№13
11.05.2016 09:45
На 11356 обещают поставить новые отечественные М70МФРУ.Их придется поставить несколько штук,чтобы обеспечить необходимую мощность,но зато не придется переделывать машинное отделение и все турбины сразу не выйдут из строя.На ледоколе Красин ,например,тоже стоит несколько движков и ничего. Посмотрите документальный фильм ,,В ледовом плену.Красин возвращается''
0
Сообщить
№14
11.05.2016 09:48
Ага, ,,брехня'' ,вы почитайте куда попали на этих стрельбах и каков процент результативности огня ракетами средней дальности ЗРК Редут,он меньше 60%,а у ракет ЗРК Редут дальнего боя он ,пока,нулевой...
-1
Сообщить
№15
11.05.2016 09:55
Цитата, Владислав-1 сообщ. №14
Ага, ,,брехня'' ,вы почитайте куда попали на этих стрельбах и каков процент результативности огня ракетами средней дальности ЗРК Редут,он меньше 60%,а у ракет ЗРК Редут дальнего боя он ,пока,нулевой...
почитал и потому и указал на вашу брехню ;)
Цитата, Тасс
В качестве мишени была использована крылатая ракета, пущенная с ракетного катера Р-257.
0
Сообщить
№16
11.05.2016 09:55
Цитата, Владислав-1 сообщ. №13
На 11356 обещают поставить новые отечественные М70МФРУ.Их придется поставить несколько штук,чтобы обеспечить необходимую мощность
пока что "обещают" остатки 11356 - 3 корпуса, оставшиеся без ГТУ
продать Индии.
А про замену на М70 я слышу с 2014 года...
Видимо отказались, раз индусам их начали сватать... ;((((((
0
Сообщить
№17
11.05.2016 09:59
Цитата, Владислав-1 сообщ. №14
а у ракет ЗРК Редут дальнего боя он ,пока,нулевой...
ещё раз Вам повторяю:
на 22350 этой проблемы не будет В ПРИНЦИПЕ.
Там ракету ведёт не Фурке (как на 20380),
а мощнейшая РЛС Полимент.

РЛС Полимент на корветах нет - вот и проблемы.
Именно поэтому (видимо) на 20385 и новых 20380
решили менять надстройку.
Видимо хотят и туда запихать Полимент или что-то подобное.
+1
Сообщить
№18
12.05.2016 11:16
По поводу продажи Индии готовых корпусов фрегатов 11356 нет ни слова,а пока 22350 и ДПЛ Лада не сданы флоту и их испытания длятся неприлично долго говорить не о чем.Когда их доведут до ума,если вообще доведут,тогда поговорим,а пока это не боеспособный хлам.
-1
Сообщить
№19
10.08.2016 14:10
Цитата, Владислав-1 сообщ. №2

Понятно, что Вы весьма "компетентный" источник в тематике морского вооружения... Раз считаете, что в 11356 можно воткнуть турбину от 22350. К вашему сведению, двигательные установки 22350 и 11356 основаны на разных турбинах и вообще "немного" разнятся. Прочитайте, что такое COGAG и CODAG. Соответственно, просто так без перепроектирования всего фрегата это сделать невозможно. Это не считая того, что информации о разработки турбин для 11356 нет в открытой печати, в отличии от работ по двиг. установкам 22350. Никто не будет пилить для 11356 отдельные двиг. установки, ибо для 3-х фрегатов они будут золотыми. Допилят головной 22350 и будут дальше закладывать.

Цитата, Владислав-1 сообщ. №18

Как раз информация о продаже в Индию 3-х оставшихся фрегатов регулярно появляется в печати. Вот и на днях тоже мелькала. Что и понятно: перспектив получения турбин для 11356 нет (Украина не отдаст, сами не разрабатываем, Китай производит, но скорее всего у него есть обязательства по лицензиям, Корея отпадает по очевидным соображениям). Печальный факт, но это не самый плохой выход из данной ситуации...
А 22350 доведут! Корабль отличный, насколько можно судить по инсайдерской информации. Читайте корпоративный журнал Алмаз-Антея по тематике корабельной ПВО. Ведь все может оказаться далеко не так плохо...
+2
Сообщить
№20
10.08.2016 16:08
11356 надо закладывать под М90ФР
0
Сообщить
№21
10.08.2016 16:57
Цитата, Павел 1978 сообщ. №20
11356 надо закладывать под М90ФР

Столько копий сломано на эту тему... Не перечесть... Установка ГТУ М90ФР возможна только в связке ДГТА М55Р, которая планируется на 22350. Это значит переход с COGAG на CODAG. Это полное перепроектирование корабля. Суммируйте время и затраты на проектирование, закладку и постройку нового проекта (который обязательно будет со своими детскими болезнями). А на другой чаше весов отличный проект, у которого лечатся детские болезни. Повторю, проблемы 22350 могут быть не столь масштабны, как их преподносят в СМИ. Такое уже бывало. Поэтому все остальные варианты кроме допиливания проекта 22350 и новых закладок из области фантастики. По-моему...
0
Сообщить
№22
10.08.2016 17:16
Цитата, circus сообщ. №21
Это значит переход с COGAG на CODAG. Это полное перепроектирование корабля. Суммируйте время и затраты на проектирование, закладку и постройку нового проекта (который обязательно будет со своими детскими болезнями).
CODAG уже реализована на 22350, её надо перенести на 11356.
перепроектированию подвергнется только эта часть, вооружение - нет.
+1
Сообщить
№23
10.08.2016 18:16
Цитата, Павел 1978 сообщ. №22
CODAG уже реализована на 22350, её надо перенести на 11356.
перепроектированию подвергнется только эта часть, вооружение - нет.

Возьмите 2 разных автомобиля и попробуйте переставить на них местами двигатель, ходовую и  прочее, что ответственно за движение. Кузова оставьте прежними. Легко и просто?
А теперь масштабируйте это на размеры фрегатов. А самое главное, нужно не просто ехать, а обеспечить необходимую дальность хода, скоростные характеристики и прочие ТТХ. Суммарно тут работы на совершенно новый проект, который еще должен пройти все этапы проектирования.

Но что в итоге выберут военные будем посмотреть...
0
Сообщить
№24
10.08.2016 19:48
Цитата, circus сообщ. №23
Возьмите 2 разных автомобиля и попробуйте переставить на них местами двигатель, ходовую и  прочее, что ответственно за движение. Кузова оставьте прежними. Легко и просто?
а чо, бывают автомобили с одним двигателем ? у меня авто хочешь поставят дизель, хочешь бензин. хочешь марки рено, не хочешь японский. в соседнем гараже за день на газ переделают.
0
Сообщить
№25
11.08.2016 00:25
Цитата, Владислав-1 сообщ. №9
Кроме того 11356 намного сильнее в качестве противолодочного корабля,ведь он несет самонаводящиеся торпеды 533мм,РБУ-6000 и может применять ракеты Калибр,в противолодочной версии.
Че за бред,  вы хоть читаете что пишите?
11356  без бугас, с древней подкильной платиной, 4 торпеды, древний рбу который ни разу не модернизировали.
22350 современная  подкильная гас и буксируемая виньетка, 8торпед(антиторпед).
Средства поражения пл, это противолодочные ракеты и вертолет(желательно в составе группы), ибо пл не подпустит к себе корабль. По поводу плур, ее никто так и не увидел, про испытания тож тишина.
Цитата, circus сообщ. №19
Это не считая того, что информации о разработки турбин для 11356 нет в открытой печати, в отличии от работ по двиг. установкам 22350
Еще добавьте , что помимо движков, нужно сделать редуктор и где-то это все испытать, а испытывать то негде...
+1
Сообщить
№26
11.08.2016 07:09
Почему нельзя взять ВСЮ кинематику от 22350
и перепроектировать под неё 11356 и только после этого
закладывать новый корпус 11356 ???
0
Сообщить
№27
11.08.2016 09:55
Цитата, Павел 1978 сообщ. №26
Зачем 11356 с СУ от 22350, когда есть 22350? Разве тушка первого чем то превосходит второй? Преимуществом 11356 является не корпус, а БРЭО отличающееся лучшей отработанностью по сравнению с новоделом на 22350. Так что в качестве временной меры нужно не перепроектировать 11356 под новую турбину, а ставить на первые корпуса 22350 упрощенное зато отлаженное оборудование целевого назначения, в т.ч. и заимствованное у 11356.
+1
Сообщить
№28
11.08.2016 11:08
Цитата, forumow сообщ. №27
Вы забываете, что Янтарь имеет ОПЫТ только по 11356.
И если на нём менять только кинематику, то Янтарь построит БЫСТРЕЕ,
а именно это и нужно. Если его грузануть не только кинематикой, но
и корпусом 22350, да ещё и перекроенным под Штиль,
то начнётся Санта-Барбара целая...
это же новый проект по сути!!!

мне кажется, что перепроектирование 11356 под СУ 22350
в разы меньше по трудоёмкости, чем Ваш вариант...
-2
Сообщить
№29
11.08.2016 20:51
До тех пор пока на вооружение флота не принят и официально не зачислен в состав флота ни один фрегат 22350 говорить не о чем.Этого корабля в качестве боеспособной доведенной до ума единицы нет ,а торпеды с дальностью хода 3.5 км стоящие на нем это смех и только.
0
Сообщить
№30
11.08.2016 21:47
Цитата, Владислав-1 сообщ. №29
До тех пор пока на вооружение флота не принят и официально не зачислен в состав флота ни один фрегат 22350 говорить не о чем.Этого корабля в качестве боеспособной доведенной до ума единицы нет ,а торпеды с дальностью хода 3.5 км стоящие на нем это смех и только.
выходит СССР истребительной авиации не имел. пока не пришел ельцин и не принял су-27, ни одной боеспособной единицы не было ..
-2
Сообщить
№31
11.08.2016 23:09
Цитата, Владислав-1 сообщ. №29
3.5 км стоящие на нем это смех и только.
Ссылку в студию или удаляйте ваши бредни.
0
Сообщить
№32
11.08.2016 23:24
Смотри реальную дальность торпед 324 мм Пакет.Это не торпеды,это антиторпеды.Использовать их можно для обороны( теоретически ) но не для нападения,дальности не хватит.  Су-27 был принят на вооружение в августе 1990 года,после устранения его недостатков.У СССР были и другие истребители,а вот у России есть только один тип боеспособных фрегатов и это не 22350 ,а 11356.
-4
Сообщить
№33
11.08.2016 23:29
Цитата, Владислав-1 сообщ. №32
Слушайте,  не путайте дальность поражения пл и торпед.

-1
Сообщить
№34
12.08.2016 07:55
Цитата, Владислав-1 сообщ. №32
Су-27 был принят на вооружение в августе 1990 года,после устранения его недостатков.
и какое отношение ссср к этому ? прибалтика уже пол года как независима, на границе таможенные посты, на которых четко в августе они добивали остатки рижского омона

Цитата, Владислав-1 сообщ. №32
У СССР были и другие истребители
и у России тоже есть другие БПК
-1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.11 19:05
  • 5807
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:38
  • 1
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 21.11 04:31
  • 0
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
  • 21.11 02:41
  • 1
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 21.11 01:54
  • 1
Проблемы генеративного ИИ – версия IDC
  • 21.11 01:45
  • 1
«Тегеран считает Россию хрупкой и слабой»: иранский эксперт «объяснил» суть якобы возникших разногласий между РФ и Исламской Республикой
  • 21.11 01:26
  • 1
Пентагон не подтвердил сообщения о разрешении Украине наносить удары вглубь РФ американским оружием
  • 20.11 20:38
  • 0
Ответ на ""Сбивать российские ракеты": в 165 км от границы РФ открылась база ПРО США"
  • 20.11 12:25
  • 1
В России заявили о высокой стадии проработки агрегатов для Су-75