Войти

F-35. А если система ALIS выйдет из строя?

2403
0
0
Самолет F-35B
Самолет F-35B с системой ALIS.
Источник изображения: defensenews.com

Управление совместной программой F-35 и правительство США заняты решением вопроса, сможет ли сбой в работе автономной логистической информационной системы ALIS (Autonomics Logistics and Information System) сделать невозможным полеты истребителей F-35 по всему миру, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на defensenews.com (29 апреля).


Вопрос стоит так – если хоть один сервер ALIS выйдет из строя по причине потери электроэнергии или саботажа, может ли такой сбой автоматически «заземлить» все самолеты F-35. В апрельском докладе Управления отчетности правительства США говорится, что пользователи обеспокоены тем, что у системы нет резервного копирования данных, и это может повлечь самые печальные последствия для эксплуатации истребителей в боевых условиях. Однако руководитель Управления генерал-лейтенант Кристофер Богдан (Christopher Bogdan) заявил, что в таких сомнениях нет «абсолютно никакой правды».


ALIS является первой в мире системой централизованного ежедневного контроля за техническим состоянием самолетов, в истребителях предыдущих поколений эти функции ежедневно выполняли несколько разных систем. Все серверы подключены друг к другу через шифрованные наземные или спутниковые системы, а не через Интернет, как обычно думают читатели. Но существует только один глобальный центр, т.н. Автономный логистико-операционный объект (Autonomic Logistics Operating Unit - ALOU), где формируется номенклатура запасных частей и их распределение по мере необходимости для операторов F-35. Операции по этой работе проводит Центральный пункт входа (Central Point of Entry - CPE), в котором хранятся все данные, которые затем передаются ALOU.


Эскадрильи самолетов работают с локальным сервером, называемым Стандартным оперативным объектом (Standard Operating Unit - SOU), в нем данные от каждой эскадрильи хранятся отдельно друг от друга в течение 30 дней без подключения к Центральному пункту входа (СРЕ). После подключения все данные переносятся в СРЕ.


Операторы самолетов обеспокоены тем, что имеется очень мало локальных серверов и существует всего один глобальный центр управления техническим состоянием F-35. Отмечается, что такая организация работы может серьезно осложнить боевое применение самолетов в условиях отдаленных районов, где может наблюдаться нехватка электроэнергии. Однако представители программы F-35 заявляют, что потеря способности подключения к ALIS «не смертельна», и в этом случае технический состав будет работать в таком же режиме, как техники самолетов четвертого поколения, то есть вручную проверять техническое состояние машин (предусмотрена возможность работы в таком режиме до 30 дней). В любом случае, невозможность подключения к ALIS никак не скажется на боевом потенциале самолета и применении разнообразного вооружения. Генерал Богдан заметил, что никаких сюрпризов в докладе Управления по отчетности не было, эти вопросы давно подразумевались и принимались меры по их нейтрализации.


Сейчас технический состав самолетов F-35 очень доволен легкостью обслуживания истребителей этого типа. Один из техников заявил, что обслуживание F-35 в 10 раз легче (10 times easier), чем F-18. По его словам, система ALIS непрерывно совершенствуется и это не может не радовать наземный персонал.

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.06 17:03
  • 9110
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.06 14:40
  • 13
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 01.06 14:29
  • 104
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 01.06 09:37
  • 2
Комитет Сената рекомендовал утвердить кандидатуру Айзекмана на пост главы NASA
  • 01.06 08:43
  • 312
Космонавтика Илона Маска
  • 01.06 06:49
  • 0
О "Черноморском флоте сегодня"
  • 01.06 05:37
  • 7
SCMP: Эксперты предполагают, что секретный китайский истребитель J-36 не предназначен для ведения воздушного боя
  • 01.06 05:34
  • 2
Грозит ли нам восстание машин?
  • 01.06 05:22
  • 1486
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 01.06 05:13
  • 315
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 01.06 04:15
  • 0
По поводу качественного и численного состава ЧФ
  • 01.06 00:59
  • 1
Ответ на "Ковальчук: москитный флот для РФ имел бы преимущества перед большими кораблями"
  • 31.05 20:29
  • 1
У России есть стратегический резерв для отражения атак украинских БПЛА
  • 31.05 20:07
  • 1
Запущенная с "Иноходца" ракета Х-БПЛА (ТКБ-1030) сожгла бронемашину ВСУ
  • 31.05 20:01
  • 1
На Западе у российского ударного «Охотника» обнаружили «неожиданную проблему»