Войти

Будущее это «масштабируемые» винтокрылы

3354
0
+1
Проект конвертоплана Bell V-280 Valor
Предположительный вид конвертоплана Bell V-280 Valor.
Источник изображения: lenta.ru

В конкурсе армии США на создание демонстратора будущего унифицированного многоцелевого вертолета по программе JMR (Joint Multi-Role) на финишную линию выходят два разных аппарата, которых строят на заводах в Уэст-Палм-Бич (V-280 Valor группы Bell Helicopter/Lockheed Martin, Флорида) и Амарилло (Defiant группы Sikorsky/Boeing, Техас), сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на defensenews.com (28 апреля).


Армия планирует начать испытания вертолетов в 2017 году, серийное производство ожидается в начале 2030-х годов, хотя армия желает приблизить этот срок на конец 2020-х годов. Но первым делом будут выполнены испытания демонстраторов, чтобы полностью определить требования к будущей полномасштабной программе FVL (Future Vertical Lift).


«Белл» при участии «Локхида» ведет разработку машины по типу конвертоплана, «Сикорский» и «Боинг» по схеме вертолета с соосным несущим винтом.


Сообщается, что сборка конвертоплана «Вэйлор» прошла очень гладко благодаря широкому применению 3D-технологий, которые уменьшают затраты на проектирование и сборку машины. Ожидается, что первый полет будет выполнен осенью 2017 года.


Макет конвертоплана V-280 Valor
Источник: Craig Hoyle / flightglobal.com

«Дефиант» создан на базе технологий скоростного вертолета Х-2, который взлетел еще в 2010 году. На его базе также создан вертолет Raider. Отмечается, что с каждой новой машиной взлетная масса увеличивалась – Х2 весил 6000 фунтов (2720 кг – прим. Военный Паритет), «Райдер» - 11000 (5000 кг), «Дефиант» - 30000 фунтов (13600 кг).


Возможное изображение вертолета на базе высокоскоростной машины X-2. Источник: Sikorsky

Пока неясно, будет ли армия закупать вертолеты средней грузоподъемности для замены парка многоцелевых транспортных UH-60 Black Hawk и ударных AH-64 Apache, или выберет приоритетом создание нового легкого вертолета для заполнения ниши легких вооруженных многоцелевых вертолетов OH-58 Kiowa Warrior, выведенных из эксплуатации в 2013 году. Конкуренты строят свои машины, полагая, что они могут легко «масштабироваться» для выполнения функций, возложенных на вертолеты вышеозначенных типов. «Сикорский» заявил, что сможет строить вертолеты по единой технологии в разных весовых классах. «Белл» также не отстает в подобных утверждениях, дополнительно заявляя, что может быть создан и беспилотный вариант конвертоплана.



Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.08 14:52
  • 9823
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.08 16:16
  • 0
Логистика НАТО: Трубопроводы на передовую
  • 01.08 11:32
  • 0
Поляки в погоне за украинскими технологиями
  • 31.07 17:19
  • 30
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 31.07 13:36
  • 1
Три причины, по которым американский мировой порядок может рухнуть (Bloomberg, США)
  • 31.07 13:04
  • 1
На Западе оценили запуск российской АПЛ крупнейшей в мире крылатой ракеты
  • 31.07 09:57
  • 15
В Госдуме высказались о судьбе авианосца «Адмирал Кузнецов»
  • 31.07 00:34
  • 2
"Провокация с двух направлений". Реальны ли угрозы НАТО для Калининграда
  • 30.07 22:31
  • 0
Ответ на ""Провокация с двух направлений". Реальны ли угрозы НАТО для Калининграда"
  • 30.07 16:46
  • 0
Ложь как стратегия: исказить, обмануть, дезинформировать
  • 30.07 16:44
  • 0
Лев Вершинин прокомментировал инцидент с дроном в Минске
  • 30.07 03:39
  • 37
"Главное - не зарабатывать новых долгов"
  • 30.07 02:59
  • 0
О поколениях подводных лодок
  • 30.07 00:09
  • 1
Разница поколений: Путин оценил мощь атомных подлодок ВМФ РФ
  • 29.07 22:43
  • 488
Претензии к администрации сайта