Войти

Известия»: Минобороны РФ откажется от обучения пилотов на чешских «Альбатросах»

3046
9
+14
УТС L-39C ВВС России
Учебно-тренировочный самолет L-39C ВВС России (регистрационный номер RF-94851), март 2014 г.
Источник изображения: Станислав Баженов / airliners.net

ЦАМТО, 26 апреля. ВКС РФ рассматривают возможность перераспределить средства, предназначенные на модернизацию чешских самолетов начальной летной подготовки, в пользу НИОКР по созданию нового УТС, пишут «Известия». Как отмечает газета, речь идет о замене не менее 150 машин.

Как сообщил «Известиям» представитель ВКС, знакомый с ситуацией, одним из главных рассматривается частный проект конструкторского бюро «Современные авиационные технологии» – учебно-тренировочный самолет СР-10.


«Машина находится в стадии летно-конструкторских испытаний, – сообщил «Известиям» гендиректор КБ Владимир Шустеров, – работа идет в рамках исполнения решения Минобороны «О порядке разработки, серийного производства и поставок СР-10». Мы провели тестовый демонстрационный полет для представителей ВКС, получили лестные отзывы. Теперь ожидаем решения по объявлению НИОКР».


По словам специалиста, КБ «САТ» имеет опыт модернизации и самостоятельной разработки авиационной техники. Первоначально планировалось, что САТ займется модернизацией парка состоящих на вооружении летных училищ страны чешских «Альбатросов» по заказу ВКС. Производство машин на чешском предприятии «АэроВодоходы» остановилось еще в 1999 году. В летных училищах остается еще не менее 200 L-39, и альтернативы им нет. Как говорит В. Шустеров, в ходе работы над проектом модернизации «39-х» пришло понимание, что КБ может предложить военным более современный и совершенный самолет.


Первый летный опытный образец самолета СР-10 разработки и постройки ООО "Конструкторское бюро "Современные авиационные технологии" в первом полете. Орешково (Калужская область),
Источник: www.facebook.com/albaaero

«СР-10 наша инициативная разработка, – заявил «Известиям» руководитель проекта Максим Миронов. – Мы рассматривали машину как альтернативу чешским самолетам».


На самолете стоит аналогичный L-39 двигатель АИ-25, но доработанный, – отметил М.Миронов. Благодаря ему и новой аэродинамической схеме СР-10 с крылом обратной стреловидности разработчики получили 2-, 3-кратное превосходство над чешской машиной по многим аэродинамическим характеристикам. Они соответствуют требованиям к учебно-тренировочным машинам поколения «4+». В ходе демонстрационного полета СР-10 продемонстрировал хорошую скороподъемность. Выполнил вираж с углом в 80 градусов, боевую восьмерку.


В КБ «САТ» говорят, что в случае положительного решения Минобороны фирма готова предложить еще более современную версию СР-10. Например, вместо двигателя АИ-25 разработанного в 1966 году, поставить новый мотор московского КБ «Сатурн» АЛ-55. Вопрос по ним уже согласован с производителем, – отметил В.Шустеров. В этом случае, как отмечает специалист, характеристики машины как по летным показателям, так и экономичности возрастут на порядок. Производить СР-10 планируется на Смоленском авиационном заводе, пишут «Известия».

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
9 комментариев
№1
27.04.2016 10:08
На мой взгляд,Смоленская область больше подходит для производства СР-10,ввиду близости моторного и других производств(я уж не говорю о постоянных АТО в Дагестане).В Дагестане надо производить баранов и сельхозкультуру(благо климат позволяет,а не покупать в Узбекистане).
+3
Сообщить
№2
27.04.2016 11:00
Цитата, q
в пользу НИОКР по созданию нового УТС, пишут «Известия». Как отмечает газета, речь идет о замене не менее 150 машин.

Давно пора - не в Чехословакии живём, как ни как! )))
+2
Сообщить
№3
27.04.2016 13:56
А что если СР-10 сделать еще в стелс исполнении?
0
Сообщить
№4
27.04.2016 14:50
Цитата, ID: 1701 сообщ. №3
А что если СР-10 сделать еще в стелс исполнении?
а зачем зайцу тапки????
+3
Сообщить
№5
27.04.2016 14:56
Цитата, q
а зачем зайцу тапки????

Да напросилось: он маленький, у него композитный планер (вроде-бы, судя по фотографии), движок посередине а воздухозаборники боковые.

Сделать его невидимкой потребует минимальных усилий (скромное имхо), включая плоское сопло для снижения ИК заметности.

А дальше из него можно будет попробовать сваять беспилотник, может даже ударный.
+1
Сообщить
№6
27.04.2016 20:18
Для начальной и практической подготовки пилотов уже существуют Як 152 и Як 130, для чего ещё один самолёт нужен?
Каждой твари по паре?
Очередная сборная солянка что с боевыми, что с учебными самолётами.
+1
Сообщить
№7
28.04.2016 00:59
Цитата, q
Для начальной и практической подготовки пилотов уже существуют Як 152 и Як 130, для чего ещё один самолёт нужен?


Вот именно для начальной подготовки  СР-10 и сделан. А чтобы стало совсем понятно, то надо сравнить цену. Когда  СР-10 пойдёт в серию (а я почему-то думаю, что пойдёт) у покупателей, в том числе Министерства обороны РФ, будет хорошая альтернатива.

Этот самолёт может стать массовым. Тут вспоминаются ДОСААФ, аэроклубы и т.п.
0
Сообщить
№8
28.04.2016 04:53
Цитата, ID: 1701 сообщ. №7
Тут вспоминаются ДОСААФ, аэроклубы и т.п.
Ну в общето в ДОССАФ и аэроклубы как раз Як-152 подходит.

а СР-10
СР-10 это промежуточный вариант между Як-152 и як-130,в обще я думаю причина в том что як-130 довольно дорого как УТС.
+1
Сообщить
№9
28.04.2016 08:16
Цитата, Сергей-82 сообщ. №8
СР-10 это промежуточный вариант между Як-152 и як-130,в обще я думаю причина в том что як-130 довольно дорого как УТС
ну помимо подготовки военных летчиков, ДОСААФ обучает и летунов гражданской авиации. Им то зачем как раз як-130!? Вот ср-10 за глаза
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.11 13:16
  • 6
Россия впервые ударила межконтинентальной баллистической ракетой по Украине. На что способен комплекс «Рубеж»?
  • 22.11 12:43
  • 7
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 22.11 09:08
  • 5825
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.11 04:04
  • 684
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.11 03:10
  • 2
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 22.11 02:28
  • 1
Путин сообщил о нанесении комбинированного удара ВС РФ по ОПК Украины
  • 21.11 20:03
  • 1
Аналитик Коротченко считает, что предупреждения об ответном ударе РФ не будет
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 21.11 04:31
  • 0
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
  • 21.11 01:54
  • 1
Проблемы генеративного ИИ – версия IDC