Войти

Известия»: Минобороны РФ откажется от обучения пилотов на чешских «Альбатросах»

2621
9
+14
УТС L-39C ВВС России
Учебно-тренировочный самолет L-39C ВВС России (регистрационный номер RF-94851), март 2014 г.
Источник изображения: Станислав Баженов / airliners.net

ЦАМТО, 26 апреля. ВКС РФ рассматривают возможность перераспределить средства, предназначенные на модернизацию чешских самолетов начальной летной подготовки, в пользу НИОКР по созданию нового УТС, пишут «Известия». Как отмечает газета, речь идет о замене не менее 150 машин.

Как сообщил «Известиям» представитель ВКС, знакомый с ситуацией, одним из главных рассматривается частный проект конструкторского бюро «Современные авиационные технологии» – учебно-тренировочный самолет СР-10.


«Машина находится в стадии летно-конструкторских испытаний, – сообщил «Известиям» гендиректор КБ Владимир Шустеров, – работа идет в рамках исполнения решения Минобороны «О порядке разработки, серийного производства и поставок СР-10». Мы провели тестовый демонстрационный полет для представителей ВКС, получили лестные отзывы. Теперь ожидаем решения по объявлению НИОКР».


По словам специалиста, КБ «САТ» имеет опыт модернизации и самостоятельной разработки авиационной техники. Первоначально планировалось, что САТ займется модернизацией парка состоящих на вооружении летных училищ страны чешских «Альбатросов» по заказу ВКС. Производство машин на чешском предприятии «АэроВодоходы» остановилось еще в 1999 году. В летных училищах остается еще не менее 200 L-39, и альтернативы им нет. Как говорит В. Шустеров, в ходе работы над проектом модернизации «39-х» пришло понимание, что КБ может предложить военным более современный и совершенный самолет.


Первый летный опытный образец самолета СР-10 разработки и постройки ООО "Конструкторское бюро "Современные авиационные технологии" в первом полете. Орешково (Калужская область),
Источник: www.facebook.com/albaaero

«СР-10 наша инициативная разработка, – заявил «Известиям» руководитель проекта Максим Миронов. – Мы рассматривали машину как альтернативу чешским самолетам».


На самолете стоит аналогичный L-39 двигатель АИ-25, но доработанный, – отметил М.Миронов. Благодаря ему и новой аэродинамической схеме СР-10 с крылом обратной стреловидности разработчики получили 2-, 3-кратное превосходство над чешской машиной по многим аэродинамическим характеристикам. Они соответствуют требованиям к учебно-тренировочным машинам поколения «4+». В ходе демонстрационного полета СР-10 продемонстрировал хорошую скороподъемность. Выполнил вираж с углом в 80 градусов, боевую восьмерку.


В КБ «САТ» говорят, что в случае положительного решения Минобороны фирма готова предложить еще более современную версию СР-10. Например, вместо двигателя АИ-25 разработанного в 1966 году, поставить новый мотор московского КБ «Сатурн» АЛ-55. Вопрос по ним уже согласован с производителем, – отметил В.Шустеров. В этом случае, как отмечает специалист, характеристики машины как по летным показателям, так и экономичности возрастут на порядок. Производить СР-10 планируется на Смоленском авиационном заводе, пишут «Известия».

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
01.06.2020
Як-130 усилит подготовку пилотов
03.10.2016
Производство учебного самолета СР-10 начнется в конце 2017 года
22.08.2016
Российские авиадвигатели сменят украинские в серийном производстве самолета СР-10
01.06.2016
"Беркутенок" для ВКС: что из себя представляет учебный самолет СР-10
09.12.2014
Дагестанские авиастроители подключились к созданию учебного самолета для ВВС
08.07.2014
КБ "САТ" рассчитывает заменить парк L-39 самолетами СР-10
9 комментариев
№1
27.04.2016 10:08
На мой взгляд,Смоленская область больше подходит для производства СР-10,ввиду близости моторного и других производств(я уж не говорю о постоянных АТО в Дагестане).В Дагестане надо производить баранов и сельхозкультуру(благо климат позволяет,а не покупать в Узбекистане).
+3
Сообщить
№2
27.04.2016 11:00
Цитата, q
в пользу НИОКР по созданию нового УТС, пишут «Известия». Как отмечает газета, речь идет о замене не менее 150 машин.

Давно пора - не в Чехословакии живём, как ни как! )))
+2
Сообщить
№3
27.04.2016 13:56
А что если СР-10 сделать еще в стелс исполнении?
0
Сообщить
№4
27.04.2016 14:50
Цитата, ID: 1701 сообщ. №3
А что если СР-10 сделать еще в стелс исполнении?
а зачем зайцу тапки????
+3
Сообщить
№5
27.04.2016 14:56
Цитата, q
а зачем зайцу тапки????

Да напросилось: он маленький, у него композитный планер (вроде-бы, судя по фотографии), движок посередине а воздухозаборники боковые.

Сделать его невидимкой потребует минимальных усилий (скромное имхо), включая плоское сопло для снижения ИК заметности.

А дальше из него можно будет попробовать сваять беспилотник, может даже ударный.
+1
Сообщить
№6
27.04.2016 20:18
Для начальной и практической подготовки пилотов уже существуют Як 152 и Як 130, для чего ещё один самолёт нужен?
Каждой твари по паре?
Очередная сборная солянка что с боевыми, что с учебными самолётами.
+1
Сообщить
№7
28.04.2016 00:59
Цитата, q
Для начальной и практической подготовки пилотов уже существуют Як 152 и Як 130, для чего ещё один самолёт нужен?


Вот именно для начальной подготовки  СР-10 и сделан. А чтобы стало совсем понятно, то надо сравнить цену. Когда  СР-10 пойдёт в серию (а я почему-то думаю, что пойдёт) у покупателей, в том числе Министерства обороны РФ, будет хорошая альтернатива.

Этот самолёт может стать массовым. Тут вспоминаются ДОСААФ, аэроклубы и т.п.
0
Сообщить
№8
28.04.2016 04:53
Цитата, ID: 1701 сообщ. №7
Тут вспоминаются ДОСААФ, аэроклубы и т.п.
Ну в общето в ДОССАФ и аэроклубы как раз Як-152 подходит.

а СР-10
СР-10 это промежуточный вариант между Як-152 и як-130,в обще я думаю причина в том что як-130 довольно дорого как УТС.
+1
Сообщить
№9
28.04.2016 08:16
Цитата, Сергей-82 сообщ. №8
СР-10 это промежуточный вариант между Як-152 и як-130,в обще я думаю причина в том что як-130 довольно дорого как УТС
ну помимо подготовки военных летчиков, ДОСААФ обучает и летунов гражданской авиации. Им то зачем как раз як-130!? Вот ср-10 за глаза
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.07 11:48
  • 1
Авгиевы кабинеты
  • 02.07 11:21
  • 28697
США отреагировали на начало российских военных маневров у границ Украины
  • 02.07 11:14
  • 41
Высокоточная управляемая ракета армии США рекордной дальности
  • 02.07 05:10
  • 2
Замглавы АО "Кронштадт" Белых: завод по серийному производству БЛА в Дубне заработает в три смены
  • 01.07 13:18
  • 2
США провалили испытания гиперзвуковой ракеты
  • 01.07 13:00
  • 2
США провалили второе испытание новой гиперзвуковой ракеты для АПЛ класса «Вирджиния»
  • 01.07 12:45
  • 1
Назван возможный срок появления у США гиперзвукового оружия
  • 01.07 09:38
  • 1
Минобороны показало боевую работу «Солнцепека» на Украине
  • 01.07 00:47
  • 1
Нарышкин поделился секретами работы российских разведчиков-нелегалов
  • 30.06 19:22
  • 3
НАТО переходит к подготовке войны с Россией
  • 30.06 17:31
  • 67
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 30.06 15:31
  • 2
В США предрекли потопление самого могущественного корабля России
  • 30.06 14:41
  • 4
Путин: в Европе хранится 200 американских ядерных тактических боезарядов, для их возможного применения подготовлено 257 самолетов
  • 30.06 13:14
  • 5
Лукашенко попросил Путина помочь приспособить белорусские самолеты под оснащение ядерными боезарядами
  • 30.06 10:21
  • 1
Борисов рассказал об успехах России в разработке боевых нитридных лазеров