Инженерная группа полка «Азов» заявила о том, что разрабатывает новый танк на основе существующего Т-64
Новая бронированная машина будет называться «Тирекс» — намек на непобедимого хищника эпохи динозавров.
В «Азове» говорят, что они могут модернизировать два десятка танков ежемесячно. Они также надеются на сотрудничество с министерством обороны.
«Тирекс» — противовес «Армате»?
Разработчики говорят, что «Тирекс» — это танк с повышенной защитой для экипажа и современной системой управления огнем.
Трех танкистов хотят поместить в специальную бронированную капсулу. Оттуда они будут управлять танком и пушечным и пулеметным огнем с башни, которая станет боевым модулем.
Украинское издание Defense Express, первым написавшее о новом танке, сравнивает его с российским танком «Армата». С тем самым, который год назад проехал в парадном строю по Красной площади, свидетельствуя о серьезных намерениях россиян переоснащать армию.
«Тирекс» позиционируют как проти вовес российской новинке, поскольку украинская сторона вынуждена постоянно наращивать усилия по производству бронетехники для противостояния на востоке страны.
Насколько серьезной может считаться эта заявка инженерной группы, которая собирается сделать то, что обычно берут на себя крупные заводы?
Т-64 в качестве «донора»
Издание Defense Express опубликовало приблизительный конструктивный вид танка.
Бронированная машина имеет башню новой формы, в которой не должно быть никого из членов экипажа. Трое танкистов находятся в передней части.
Место для боекомплекта вынесено отдельно, что должно повысить живучесть танка в бою.
Украинская армия планировала пополниться новейшими танками «БМ Оплот». Это мощный, маневренный танк, который может конкурировать с известными мировыми танковыми брендами, и его начали изготавливать на экспорт для Таиланда.
Однако для пополнения своей армии средств не нашли. По открытым данным, в составе украинских вооруженных сил только один «БМ Оплот».
«Тирекс» появился не случайно именно сейчас, считает директор Defense Express, военный эксперт Сергей Згурец.
Этот проект предназначен для «обеспечения быстрого насыщения танковых и механизированных подразделений образцом техники, который по боевой эффективности сравним с наиболее современным украинским танком „БМ Оплот“, — говорит эксперт.
После объявления Украиной независимости на ее территории было более 2000 Т-64.
Часть из них прошла модернизацию — их продали за границу, а часть просто ржавели в местах хранения военной техники.
Машины, которые были изготовлены еще в советские времена, по мнению конструкторов, могут стать основой для создания модернизированного танка.
Руководитель инженерной группы „Азов“ Богдан Зварич сообщил Украинской службе Би-би-си, что министерство обороны дало согласие на сотрудничество.
„Как только мы получим „донора“ для первого экземпляра, мы сможем выкатить наш танк через 6 месяцев на испытания“, — говорит Зварич.
Конструктор сразу уточняет, что в его понимании „донор“ — это старый Т-64, который мы перерабатываем».
По его словам, глубокая модернизация Т-64, который является основным танком на вооружении украинской армии, будет стоить дешевле производства «Булата» (модернизированного Т-64).
Разработчик оптимистично заявляет, что запланированный выпуск составит до 20 машин в месяц.
От украинского минообороны конструкторы ожидают сразу два «танка-донора». Одним из них должен стать «Тирексом», а другой боевой машиной пехоты «Азовочка».
Это еще один проект, который родился у этого небольшого коллектива конструкторов.
«Мы полностью вкладываем свой интеллект и материальные ресурсы. Реалии войны заставляют нас двигаться вперед», — рассказал конструктор.
Рано делать выводы
Исследователь истории танкостроения Андрей Тарасенко говорит, что украинские танкостроительные предприятия слишком инертны, чтобы быстро реагировать на вызовы и угрозы.
«Сейчас нужен танк для использования в локальных конфликтах. Такие танки должны делать те, кто имеют опыт и соответствующее образование. Люди, которые делают „Тирекс“, соответствуют этим требованиям», — говорит Тарасенко.
Эксперт объясняет, что многие работники инженерной группы ранее работали на Харьковском заводе им. Малышева.
Однако будет ли этот танк создан, зависит от недешевой системы управления огнем и компонентов и передачи цифрового изображения с башни на рабочие места экипажа.
По словам Тарасенко, сравнивать «Тирекс» с российской «Арматой «пока неуместно».
«Если говорить об „Армате “, он еще не прошел всех испытаний и не принят на вооружение. Если о „Тирексе“ — еще даже не началось его строительство. Сейчас еще преждевременно сравнивать», — полагает историк.
Альбий Шудря
