Войти

Американцы испытали не ломающий шеи шлем летчиков F-35

3311
14
0
Дисплейный шлем
Дисплейный шлем третьего поколения для оснащения пилотов истребителей F-35 (Gen III F-35 helmet mounted display system (HMDS)).
Источник изображения: airforce-technology.com

ВВС США приступили к испытаниям новой версий шлема пилота истребителя F-35 Lightning II, сообщает Defense News. По данным военных, первые испытания шлемы признаны успешными. Целью проверок была оценка безопасности катапультирования летчиков с небольшой массой тела с шлемом на голове.


В испытаниях использовался манекен массой 46,7 килограмма. При катапультировании на манекене не было зафиксировано повреждений. Военные также провели испытания модифицированного кресла пилота F-35 с регулятором массы тела и увеличенного заголовника, призванного обеспечить дополнительную поддержку голове летчика при катапультировании.


Масса облегченного шлема составляет 2,1 килограмма, на 170 граммов меньше базовой версии. Его разработка велась с прицелом на летчиков с небольшой массой тела, чья шея может не выдержать большой нагрузки при катапультировании. На малой скорости система катапультирования выталкивает кресло с летчиком из кабины с большим ускорением, чтобы отбросить пилота как можно дальше от аварийной машины.


Как ожидается, все доработки, внесенные в конструкцию шлема, кресла и заголовника до конца года признают эффективными. После этого их начнут серийно устанавливать на F-35. Летчики с небольшой массой тела будут допущены к управлению истребителями, получившими все доработки.


В августе 2015 года американские военные провели испытания систем катапультирования F-35, по итогам которых выяснилось, что катапультное кресло летчика и шлем во всех версиях истребителей F-35 представляют потенциальную угрозу здоровью или даже жизни. Военные выяснили, что при катапультировании на малой скорости летчики с массой тела меньше 61 килограмма могут получать повреждения шеи.


Военные также объявили, что, возможно, риск повреждения шеи при катапультировании существует и для летчиков с массой тела менее 74,8 килограмма. Катапультирование летчика из истребителя F-35 происходит при помощи специального ракетного двигателя в кресле по специальным направляющим.


При катапультировании перегрузка составляет 12-14g. По данным испытаний, для пилотов с небольшой массой тела показатели перегрузки могут достигать 18g.


Василий Сычёв

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
14 комментариев
№1
22.04.2016 10:13
Цитата, q
чья шея может не выдержать большой нагрузки при катапультировании.
На борцовский мост, штангу в руки и жим от груди. И шея ломаться не будет.
0
Сообщить
№2
22.04.2016 10:35
Штангой тренировать шею?!! Ого!
А может они на ней голову носят а не используют для поднятия тяжестей! Особенно интеллектуалы!
0
Сообщить
№3
22.04.2016 10:43
Цитата, q
Американцы испытали не ломающий шеи шлем летчиков F-35
Это, несомненно, великое технологическое достижение нации-лидера. :)
-1
Сообщить
№4
22.04.2016 11:09
Цитата, madmat сообщ. №2
Штангой тренировать шею?!! Ого!
А Вы попробуйте хотя бы без штанги. И да, на интеллект это упражнение никакого влияния не оказывает. Не обольщайтесь. Только на мышцы шеи. Интеллект  обычно тренируется по другому.
0
Сообщить
№5
22.04.2016 11:10
Цитата, madmat сообщ. №2
А может они на ней голову носят а не используют для поднятия тяжестей!
Да вот же ш, выходит, что по мимо головы они ещё вынуждены тяжести на ней (шее) носить. Да ещё и с перегрузкой до 20-ти g кратковременно.
0
Сообщить
№6
22.04.2016 13:45
Цитата, ash сообщ. №5
Да ещё и с перегрузкой до 20-ти g кратковременно.
Ну тогда не штанга. Тогда битой надо битьтренировать. Чтоб перегрузки были.
-1
Сообщить
№7
22.04.2016 14:10
Цитата, madmat сообщ. №6
Ну тогда не штанга.
ash имеет ввиду "На борцовский мост, штангу в руки и жим от груди.", тоесть, гимнастический мост выполняется с опорой на руки, а борцовский с опорой на голову, и в этом положении берётся лёгкая штанга и делается жим. Очень хорошо мышцы шеи укрепляет.
+2
Сообщить
№8
22.04.2016 14:14
Цитата, wedmed5 сообщ. №7
ash имеет ввиду
Да прекрасно видно что он имел ввиду. Превосходство суперчеловека перед слаборазвитыми "пиндосами". Тут за диагнозом и к врачу ходить не надо.... Если это не так то придётся признать что он в вопросе в принципе ничего не понимает. Это так же вероятно, но более печально.....

ага... 18-20G при массе более 2 кило в стрессовой ситуации.... ага... конечно штанга нужна. Ещё бита, рога как у козла и новые ворота......

ладно, забыли. проехали.
-4
Сообщить
№9
22.04.2016 14:25
Цитата, madmat сообщ. №8
Тут за диагнозом и к врачу ходить не надо.... Если это не так то придётся признать что он в вопросе в принципе ничего не понимает. Это так же вероятно, но более печально.....
))) В зеркало давно смотрелись, г-н мадмат?
Предлагаю Вам прыгнуть с парашютом в жёстком мотоциклетном шлеме. Тогда будем посмотреть, кто здесь что понимает.
Хамьё...
+1
Сообщить
№10
22.04.2016 14:29
Цитата, ash сообщ. №9
))) В зеркало давно смотрелись, г-н мадмат?
Предлагаю Вам прыгнуть с парашютом в жёстком мотоциклетном шлеме. Тогда будем посмотреть, кто здесь что понимает.
Хамьё...
Пардон. Перебрал чуток. Просто решил разговаривать с Вами в Вашем же стиле... Обещаю исправиться.
Ну а Вы, напишите туда, в ДАРПу или кто этим занимается. Что правильно не то когда работают над улучшением параметров техники или приборов а просто качание штанги. Тут то Вы кому хотите свою "правоту" доказать. Потом нам расскажите что там Вам ДАРПА ответит на штанговое предложение. Будет всем интересно!

Цитата, ash сообщ. №9
Предлагаю Вам прыгнуть с парашютом в жёстком мотоциклетном шлеме.
У меня даже есть в бумажном виде фотография с парапланом и в жёстком шлеме... чего сказать-то хотели этим?
0
Сообщить
№11
22.04.2016 14:55
Цитата, madmat сообщ. №10
У меня даже есть в бумажном виде фотография с парапланом и в жёстком шлеме... чего сказать-то хотели этим?
Парашют и параплан суть две большие разницы. Парашют на раскрытии даёт перегрузку:
Цитата, q
Примерные значения перегрузок, встречающихся в жизни
.......
Парашютист при раскрытии парашюта до 10,0 (По-16, Д1-5У) до 16 (Ут-15 сер.5)
+1
Сообщить
№12
22.04.2016 15:40
Цитата, q
Целью проверок была оценка безопасности катапультирования летчиков с небольшой массой тела с шлемом на голове........ В испытаниях использовался манекен массой 46,7 килограмма.
По-моему, проще изменить требования к курсантам: рост от 180, масса от 70кг... А мелких у нас всегда в танкисты брали.
0
Сообщить
№13
22.04.2016 15:40
Цитата, madmat сообщ. №10
Тут то Вы кому хотите свою "правоту" доказать. Потом нам расскажите что там Вам ДАРПА ответит на штанговое предложение. Будет всем интересно!
Я и не собираюсь свою "правоту" доказывать. Я просто высказал своё мнение, суть которого в том, что на мой взгляд нужно двигаться с двух направлений: со стороны разрабов уменьшать массу, а со стороны летунов совершенствовать "фитнес". Как уменьшать массу разрабам наверное и так понятно. Со стороны фитнеса - предложение на основе моего опыта. В чём Вы тут, г-н мадмат,  хамство усмотрели никак не пойму.
+1
Сообщить
№14
22.04.2016 15:43
Цитата, siamsky сообщ. №12
Так у нас и Гагарина хотели из лётного погнать за малый рост.
Цитата, q
Молодой человек, не представлявший без неба своей жизни, готовился уже поставить крест на своей карьере, но в этот момент начальник училища, которому не давали покоя загадочные неудачи лучшего студента, обратил внимание на маленький рост парня и предположил, что именно из-за этой проблемы он имеет проблемы с углом обзора во время посадки. Гагарину дали ещё один шанс, при этом перед полётом положили на кресло подкладку, увеличившую высоту сидения. Предположение оказалось верным.
Судя по всему его рост стал в результате конкурентным преимуществом в отряде космонавтов.;) (шутка)
Телосложение тоже особой роли не сыграет. Если уделять внимания некоторым упражнениям, то и щуплый очкарик через некоторое время станет вполне себе крепышом.
+2
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.02 05:49
  • 280
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 02.02 05:38
  • 7408
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.02 20:57
  • 1
Война беспилотников: опубликованы кадры, на которых российский FPV-дрон успешно атакует БПЛА-ретранслятор ВСУ
  • 01.02 20:52
  • 1
В России допустили оснащение Су-57 «Кинжалом»
  • 01.02 15:20
  • 1
«Зеленая» электростанция Ростеха впервые поставила почти 2 млн кВт в энергосеть
  • 31.01 22:17
  • 2
В России запатентовали конструкцию гибрида вертолета и самолета
  • 31.01 20:54
  • 3
«В России разрабатывают вертолет, который в полете превращается в самолет»
  • 31.01 19:55
  • 3
В зоне СВО заметили БМП с «мохнатым» «царь-мангалом»
  • 31.01 17:27
  • 0
Беларусь: выбор сделан, что будет дальше?
  • 31.01 17:23
  • 1
Стало известно о разработке российского гражданского сверхзвукового самолета
  • 31.01 16:49
  • 2
Чемезов заявил, что ОАК будет наращивать производство Су-57
  • 31.01 13:20
  • 2
Концерн «Калашников» завершил испытания в зоне СВО тактических опор под стрелковое оружие для поражения беспилотников
  • 31.01 08:09
  • 150
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 30.01 14:26
  • 0
Пишем – сокращение американских войск в Европе, в уме – подготовка к войне
  • 30.01 00:11
  • 1
Некое сочетание взглядов "со стороны" (сейчас) и "изнутри" (на основе прошлого опыта)