Правила игры

1408
0
0

Глава "Тройки Диалог" Рубен Варданян говорит, что гордится двумя сделками, подготовленными его компанией: продажей блокпакета АвтоВАЗа французскому автоконцерну Renault за $1 млрд и грядущей аналогичной продажей акций КамАЗа иностранному "стратегу", например, концерну MAN, Scania или Volvo. Первая сделка закрыта в феврале, а вторая, как стало известно вчера, может быть закрыта в ноябре-декабре 2008 года.

Гордость вселяет то, что "Тройка" получит в сделках колоссальную прибыль, а автозаводы -- партнеров для развития. Действительно, когда в 2006 году "Тройка" начала скупать акции АвтоВАЗа, капитализация завода была сопоставима с нынешней стоимостью его блокпакета ($1 млрд). Это значит, что осенью "Тройка" получит многократную прибыль, когда продаст принадлежащий ей блокпакет АвтоВАЗа на бирже. АвтоВАЗ сможет обновить свой модельный ряд с помощью Renault. На КамАЗе будет то же самое: его акции "Тройка" уже собрала, чтобы потом дорого их продать на бирже, а взвинтить капитализацию КамАЗу поможет "стратег".

Но есть риск, что идея господина Варданяна "нам прибыль, заводам -- партнеров" не сработает, по крайней мере, в случае с АвтоВАЗом. Как только "Тройка" продаст принадлежащие ей бумаги АвтоВАЗа на бирже, у завода останутся два крупных собственника: помимо Renault это будет государственный "Рособоронэкспорт". Ни у одного из них не будет контрольного пакета АвтоВАЗа -- каждый будет владеть блокирующим, а оставшиеся 50% акций завода разместятся на фондовом рынке. Гарантий того, что Renault, всегда претендовавшая на контроль над АвтоВАЗом, не начнет собирать его бумаги на бирже, нет.

Конечно, Renault придется заплатить астрономическую сумму, если она решит скупить недостающие ей до контроля 25% акций АвтоВАЗа. Но в самой "Тройке" и на заводе угрозу скупки акций со стороны Renault рассматривают всерьез. И если Renault действительно получит контроль на АвтоВАЗе, 120 тысяч работающих на заводе воспримут это как продажу если не России, то Самарской области как минимум. Любимые вопросы журналистов из Тольятти в адрес Renault -- когда АвтоВАЗ начнет отверточную сборку дешевой модели Renault Logan и сколько человек концерн хочет сократить на заводе.

Конечно, "Тройка" не откажется от принадлежащего ей пакета АвтоВАЗа на бирже -- от прибыли не отказываются. Просто "Тройка" и "Рособоронэкспорт" заранее попытаются заключить с Renault некое джентльменское соглашение о том, что концерн не станет наращивать свою долю в АвтоВАЗе. Именно джентльменское, потому что, как утверждают независимые юристы, зафиксировать подобные обязательства для Renault в акционерном соглашении (оно будет подписано в июне-июле) почти невозможно. Но пока о том, что будет осенью 2008 года, ни "Тройка", ни "Рособоронэкспорт", ни Renault стараются не только не говорить, но и не думать. В конце концов, сделка стоимостью в миллиард закрыта всего месяц назад.

То, что будет происходить на АвтоВАЗе после ухода с него "Тройки Диалог", наверняка потом будет происходить и на КамАЗе. Может быть, поэтому источники на заводе, которые вчера заговорили о возможной продаже акций завода "стратегу" в конце 2008 года, сразу же сказали: акционеры КамАЗа, в принципе, готовы расстаться с его контрольным пакетом.


/Д. Беликов/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.08 02:16
  • 0
"Сход со сцены" крупных боевых кораблей.
  • 26.08 02:01
  • 1
Впритык к восточным флангам НАТО: Белоруссия планирует оснастить ракетную артиллерию ядерными боеголовками (Military Watch Magazine, США)
  • 26.08 01:52
  • 1
Секретные документы девяностых: насколько близка была Россия к членству в НАТО? (Der Spiegel, Германия)
  • 26.08 01:33
  • 1
Путин проинформировал Пезешкиана об итогах саммита с США в Анкоридже
  • 25.08 20:41
  • 0
Ответ на "Три полноценных дивизиона С-400 на борту: почему новый российский крейсер такой зверь по части ПВО? (Military Watch Magazine, США)"
  • 25.08 19:41
  • 0
Ответ на "Почему новейший фрегат российского ВМФ не дает американским стратегам спать по ночам (The National Interest, США)"
  • 25.08 18:16
  • 10229
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.08 18:15
  • 0
Ответ на "Срочный корпус: Россия завершает модернизацию пяти атомных подлодок"
  • 25.08 15:38
  • 1
ОАК запатентовала похожий на Boeing 787-9 дальнемагистральный самолет
  • 25.08 15:21
  • 1
Сергей Чемезов: потолок у нашей "оборонки" еще очень высокий
  • 25.08 12:12
  • 2
«Для укрепления общей безопасности»: начинает формироваться альянс между Китаем, Пакистаном и Афганистаном
  • 25.08 07:54
  • 1
SpaceX запустила беспилотный космоплан X-37B
  • 25.08 05:31
  • 1514
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 24.08 19:02
  • 0
Комментарий к "Army Recognition: Польша становится ведущей «танковой» державой в Европе"
  • 24.08 18:40
  • 129
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)