Технический уровень ТРДДФ XF5-1 технологического демонстратора ATD-X перспективного японского истребителя F-3 не столь высок, как это пытаются преподнести японские СМИ, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на mil.news.sina.com.cn (21 апреля).
Компания Ishikawajima-Harima Heavy Industries (IHI) начала разработку двигателя в 1998 году. По сведениям китайского источника, удельная тяга двигателя составляет всего 7,8 (у современных ТРДДФ примерно 10), тяга на форсаже всего 5 т. Использование щитков для управления вектором тяги не отвечает требованиям стелс, так как плохо экранирует горячую газовую струю. Если в полете тяга двигателей упадет в сумме на 1400 кг, прототип ждет неминуемая катастрофа, уверено издание.
