Войти

Defense News: США хотят угнаться за Россией и Китаем, воскресив F-22

4732
38
-1
Самолет F-22 Raptor
F-22 Raptor демонстрирует свою маневренность во время авиашоу Wings Over the Pacific 28-го сентября 2014-го года в Joint Base Pearl Harbor-Hickam, Гавайи.
Источник изображения: Raymond Geoffroy / strategypage.com

США планируют возобновить производство истребителей F-22 "Раптор", которое было завершено в 2011 году, сообщает журнал Defense News.


Почти пять лет назад американская компания Lockheed Martin прекратила производство многоцелевых истребителей пятого поколения F-22. В 2009 году министр обороны США Роберт Гейтс решил уменьшить план по производству истребителей в четыре раза, и к 2011 году вместо предполагаемых 749 самолетов было выпущено всего 187.


"Но в свете крепнущего ощущения, что армия США теряет технологическое преимущество перед такими соперниками, как Россия и Китай, Конгресс в течение бюджетного периода выразил явную заинтересованность в возобновлении производства", - сообщает Defense News.


Издание обращает внимание на то, что в последнее время группировки F-22 несколько раз были развернуты в Европе и на Ближнем Востоке.


Подкомитет боевой авиации и сухопутных войск при Комитете по Вооруженным силам США поручил секретарю ВВС провести анализ расходов, связанных с возможным производством, по меньшей мере, еще 194 самолетов. Отчет должен быть представлен Комитету не позднее 1 января 2017 года.


Ранее портал National Interest сообщил, что старые военные самолеты могут оказаться для США полезнее, чем амбициозный многомиллиардный проект истребителя-бомбардировщика F-35.


Тогда обозреватель National Interest предположил, что самой очевидной альтернативой для Военно-воздушных сил США стало бы именно "воскрешение" F-22, хотя возобновить серийное производство будет трудно, и оно обойдется очень дорого. Главную трудность будет представлять производство компьютерных комплектующих для систем самолета, которые не производились несколько лет.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
38 комментариев
№1
Скрыто, низкий рейтинг.
№2
23.04.2016 11:10
Цитата, q
Американцы в конкурсе не участвовали, мотивируя окончанием сроков его проведения в 2005 году.
Как там в таких случаях говорят: Спи спокойно дорогой друг. И пусть земля тебе будет пухом (хоть дела твои пошли прахом). Но шоу должно продолжаться.
+1
Сообщить
№3
23.04.2016 11:16
Цитата
Главную трудность будет представлять производство компьютерных комплектующих для систем самолета, которые не производились несколько лет.
Чушь какая-то! Зачем возобновлять выпуск устаревшего БРЭО? Поставьте то что разработали для F-35, нарастив где возможно параметры, учитывая массогабаритные возможности тяжелого истребителя.
+1
Сообщить
№4
23.04.2016 19:02
Цитата, q
Чушь какая-то! Зачем возобновлять выпуск устаревшего БРЭО?
Нет это не чушь, а действительно проблема. Ваши вопросы наглядно показывают, насколько Вы далеки от темы. То, что Вы предлагаете аналогично модернизации Ту-160 в версию Ту-160М2. Ту-160М2 должен совершить свой первый полет в 2019 году. Примерно столько же времени потребуется, чтобы адаптировать новое БРЭО на F-22.
0
Сообщить
№5
24.04.2016 04:21
Цитата, forumow сообщ. №3
Зачем возобновлять выпуск устаревшего БРЭО? Поставьте то что разработали для F-35, нарастив где возможно параметры, учитывая массогабаритные возможности тяжелого истребителя.
Вы что думайте,что все так просто,нужно все интегрировать,а учитывая то что у Ф-22,другая РЛС,СПО и т.д,это будет не просто и займет время.В принципе вам уже ответили
Цитата, Алексей60 сообщ. №4
0
Сообщить
№6
24.04.2016 05:20
Цитата, sinoby
Американцы в конкурсе не участвовали, мотивируя окончанием сроков его проведения в 2005 году.

Ага, тогда чего же вы их после 2005 - не списываете? Конкурс то уже закончился как вы говорите. Даже ребёнок понимает, что тут дело не в том кто первый - а у кого они будут, и насколько 5-е поколение ЛА одной страны будет превосходить в соотношении ТТХ к кол-ву ЛА другой.

(ЗЫ Ваша однобокая ересь уже ну слишком идиотичная)
0
Сообщить
№7
24.04.2016 14:04
Цитата, maxville
Ваша однобокая ересь уже ну слишком идиотичная
Как много обидных слов...
А теперь считаем, разносторонние ортодоксы. Арифметика на уровне первого класса.
F-22 - произведено 195, в строю 126.
Т-50 - 8 бортов (5 первого этапа и 3 второго этапа испытаний).
Счет 126-0.

А эта информация уже для мальчиков постарше. Теперь что касается БРЭО.

Борьба за превосходство в воздухе в сочетании со скрытностью выдвигает тяжелые требования к БРЭО, удовлетворить которые можно лишь с помощью интеграции всех систем, внедренной на F-22. Информация собирается по крохам, в условиях минимального излучения, с помощью узконаправленных лучей, датчиками, которые либо вообще пассивны, либо включаются на доли секунды.
Интеграция состоит из трех компонентов: то, что видит летчик, то, как работает система, и то, как совмещаются первое и второе. Задание по завоеванию превосходства в воздухе с низкой заметностью не может быть выполнено без интеграции на всех трех уровнях. Для летчика интеграция означает всю информацию, отображенную на одном экране, но для этого требуется сильная функциональная и агрегатная интеграция.
Интегрированное БРЭО F-22 снабжает летчика информацией об окружающей ситуации, беря на себя все функции управления и контроля систем.
Концепция БРЭО F-22 базируется на сравнении и обработке данных от датчиков и создании на их базе цельной картины, которая используется системой для оценки ситуации и предоставления ее летчику и для выдачи команд датчикам на дополнительный сбор информации. В качестве датчиков используются:
- многорежимная БРЛС с электронным сканированием и фазированной антенной решеткой ФАР, состоящей из 2000 модулей приема/передачи «Нортроп Грумман» APG-77,
- система РЭБ, включающая в себя подсистемы предупреждения об облучений РЛС и обнаружения пуска ракет фирмы «Локхид-Мартин»/«Сандерс»,
- система связи, навигации и, опознавания (СНО), включающая в себя шину обмена данных между самолетами в полете, объединенную тактическую систему распределения информации и блок «свой-чужой» Мк.ХII.
Все сигналы от датчиков и прочие данные обрабатываются двумя интегрированными процессорами «Хьюз».
Оба процессора объеденены с помощью волоконной оптики. Возможно размещение на борту третьего такого же процессора.
Кстати, именно с бортовым компьютером F-22A связан один из наиболее одиозных скандалов, происшедших в ходе программы. В 1996 г., когда конфигурация БЦВМ была определена, выяснилось, что ее основу составляют 486-е процессоры компании «Интел», к тому моменту уже снятые с производства. Пришлось срочно менять архитектуру БЦВМ, переориентировав ее на использование процессоров «Пентиум».


Тупой пропагандистский заголовок, вызывающий у Вас дрожь в ногах и патриотическое придыхание, правильно было бы перевести как "Назад в прошлое или Даешь Пентиум-1 двадцатилетней давности для обеспечения стратегического превосходства США над Китаем и Россией". Между строк читаем, констатация отставания лет эдак на 30.
На изменение архитектуры с i-486 на P-5 было потрачено около 2 лет (1996-1999 гг.). Можно не сомневаться они и сейчас справятся, возможно, даже сделав его беспилотным.

Цитата
Даже ребёнок понимает
а Вы не понимаете, что у них это уже 20 лет как имеется, а у Вас нет. И догонять им никого не нужно.

Учите матчасть, начиная с арифметики.
-1
Сообщить
№8
24.04.2016 14:08
Алексей60
Цитата, Алексей60 сообщ. №4
Нет это не чушь, а действительно проблема. Ваши вопросы наглядно показывают, насколько Вы далеки от темы.
Нет, это именно чушь. А ещё это показывает, что у вас проблемы с пониманием русского языка, а ещё детские понты (вы тут самый умный, а все дураки и не понимают даже элементарно). Это же касается и Сергей-82.

Где forumow заявлял, что совсем не нужно нисколько времени на то, чтобы разработать и адаптировать новые комплектующие для F-22? Вы двое решили поработать Капитанами Очевидность? Адаптировать то, что было создано для F-35 - это далеко не одно и то же по времени и финансовым затратам, что создавать с нуля всё это. Да и проходит постоянно модернизации F-22 - сейчас он уже не тот, что был в 2005-м. Если всё ещё не понятно, то суть тут в том, что нет никакого смысла возрождать производство старого БРЭО, в любом случае нужно новое. А время и деньги на это, само собой, потребуются. Никто и нигде не заявлял, что возобновить производство F-22 можно завтра.
0
Сообщить
№9
24.04.2016 15:21
Цитата, Враг сообщ. №8
+1
-1
Сообщить
№10
24.04.2016 16:13
Цитата, Враг
Да и проходит постоянно модернизации F-22 - сейчас он уже не тот, что был в 2005-м.
Крайняя модернизация - F-22 Increment 3.2B Modernization (F-22 Inc 3.2B Mod) завершается в 2016 году. Она предполагает следующее:
"The F-22’s combination of stealth, supercruise, maneuverability, Intra-Flight Data Link (IFDL), sensor fusion coupled with improved supportability provides an exponential leap in warfighting capabilities and allows full realization of operational concepts vital to the 21st Century Air Force and joint warfighting anti-access area denial environment.  As a critical component of the Global Strike Concept of Operations, the F-22 provides unmatched air-to-air and air-to-ground capabilities.  
F-22 Increment 3.2B Modernization (F-22 Inc 3.2B Mod) integrates the Air Intercept Missiles AIM-9X and AIM-120D into the F-22, adds Electronic Protection techniques, incorporates new hardware, enhances Geolocate capability, and expands IFDL functionality".

Это отчет прямо из самого министерства обороны США. И информация по вооружению AIM-120D и AIM-9X и вопросам его интеграции с F-22.
По факту Sidewinder превратился из short-range air-to-air missile в advanced medium-range air-to-air missile и дальность и скорость AMRAAM тоже подросли в два раза.







Враг прав, с такими изменениями вооружения БРЭО будет однозначно новое.
0
Сообщить
№11
24.04.2016 16:35
Цитата, q
Где forumow заявлял, что совсем не нужно нисколько времени на то, чтобы разработать и адаптировать новые комплектующие для F-22?
О Вы наш, твою ...!! Повторяю Вам фразу
Цитата, q
Цитата
"Главную трудность будет представлять производство компьютерных комплектующих для систем самолета, которые не производились несколько лет."
Чушь какая-то! Зачем возобновлять выпуск устаревшего БРЭО? Поставьте то что разработали для F-35, нарастив где возможно параметры, учитывая массогабаритные возможности тяжелого истребителя.
Читаем в заметке:
Цитата, q
Подкомитет боевой авиации и сухопутных войск при Комитете по Вооруженным силам США поручил секретарю ВВС провести анализ расходов, связанных с возможным производством, по меньшей мере, еще 194 самолетов. Отчет должен быть представлен Комитету не позднее 1 января 2017 года.
Добавляем еще 4 года на разработку, адаптацию и испытания, получаем начало производства 2021 год. Но...как правильно заметил sinoby, F-22 - это сложная интегрированная система, которая требует согласованной работы всех компонентов и то, что получилось один раз может не получается в другой. Кстати, 195 машин выпущены за 14 лет.
0
Сообщить
№12
24.04.2016 16:57
Цитата, Алексей60 сообщ. №11
Добавляем еще 4 года на разработку, адаптацию и испытания, получаем начало производства 2021 год.
Дай бог чтобы наш Т-50 уложился в тот-же срок.
Цитата, Алексей60 сообщ. №11
F-22 - это сложная интегрированная система, которая требует согласованной работы всех компонентов и то, что получилось один раз может не получается в другой.
Что там может не получиться?! Пи...ц проблема, упасть не встать! Хотя это-же янки, тупые долбодятлы. Что они могут нормально сделать?! МЫ так хотим!
+1
Сообщить
№13
Удалено / Офтопик
№14
24.04.2016 17:11
Цитата, q
Она предполагает следующее:
и две трети - бла-бла-бла. Умеют же Пентагоновские бюрократы высокопарно изъяснятся, аж "завидки берут". В конце мы узнаем, что модернизация(F-22 Inc 3.2B Mod) включает в себя возможность установки ракет воздух - воздух  AIM-9X and AIM-120D, добавляет РЭБ, улучшает картографирование и расширяет  IFDL (система обмена данными в полете). ОК.
+1
Сообщить
№15
Удалено / Офтопик
№16
Удалено / Офтопик
№17
Удалено / Офтопик
№18
Удалено / Офтопик
№19
Удалено / Офтопик
№20
Удалено / Офтопик
№21
25.04.2016 08:10
Цитата, sinoby сообщ. №7
А теперь считаем, разносторонние ортодоксы. Арифметика на уровне первого класса.
F-22 - произведено 195, в строю 126.
Т-50 - 8 бортов (5 первого этапа и 3 второго этапа испытаний).
Счет 126-0.

Ваша проблема в том, что никто о цифрах с вами не спорил, и более того - даже не говорил. Читайте внимательнее. А если и это не поможет то смысл моего постав в том, что сейчас не военное время в мире, и не важно кто и когда создал самолёты 5-го поколения, важно - сколько и каких их будет к какой-нить глобальной заварушке.
0
Сообщить
№22
Удалено / Офтопик
№23
Удалено / Офтопик
№24
Удалено / Офтопик
№25
Удалено / Офтопик
№26
Удалено / Офтопик
№27
Удалено / Офтопик
№28
Удалено / Офтопик
№29
Удалено / Офтопик
№30
Удалено / Офтопик
№31
Удалено / Офтопик
№32
Удалено / Офтопик
№33
Удалено / Офтопик
№34
Удалено / Офтопик
№35
Удалено / Офтопик
№36
Удалено / Офтопик
№37
Удалено / Офтопик
№38
Удалено / Офтопик
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.11 19:22
  • 5362
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.11 15:22
  • 1
Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)
  • 01.11 21:17
  • 3
"Удары неизбежны". Пентагон нащупал "слабость" в российской обороне
  • 01.11 13:59
  • 0
Вашингтон берется за Босфор и Дарданеллы
  • 01.11 05:48
  • 1
На Западе оценили «революционную» ракету Ирана
  • 01.11 04:24
  • 1
Глава МИД Армении: у нас с Россией есть разногласия, но у стран крепкие экономические связи
  • 01.11 02:58
  • 1
Правительство Марокко близко к закупке самолетов ВТА C-390 "Миллениум"
  • 31.10 12:10
  • 0
Отчаяние Киева: удар по Беларуси
  • 31.10 08:52
  • 1
NYT: США готовятся к возможной войне с КНР, изучая опыт украинского конфликта
  • 31.10 08:39
  • 4
Даже с ограниченными возможностями Зеленский продолжает искать для Украины путь вперед (The New York Times, США)
  • 31.10 03:26
  • 1
В США рассказали о неожиданной роли бомбардировщика B-21
  • 31.10 03:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 3.
  • 31.10 01:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 2.
  • 31.10 00:07
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн" :), и не только. Часть 1.
  • 30.10 17:52
  • 1
Российские подлодки класса "Борей" — пожалуй, лучшие на планете (The National Interest, США)