F-22. Рестарт?

Разделы: Авиация, Гос. регулирование и финансирование, Состояние и перспективы ОПК, Глобальная безопасность

5882

Сборка F-22 Raptor на заводе Lockheed Martin.

По прошествии почти пяти лет после остановки серийного производства стелс-истребителей Lockheed Martin F-22 американские законодатели рассмотрят возможность перезапуска производственной линии этих самолетов, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на defensenews.com (19 апреля).

Выпуск самолетов был прекращен по решению тогдашнего министра обороны США Роберта Гейтса (Robert Gates) после производства 187 боевых самолетов при первоначальном плане 749 единиц. Производство велось на заводах компании в Мариетте (Джорджия) и Форт-Уорте (Техас). Но на фоне технологического прогресса России и Китая и успешных развертываний F-22 в Европе и на Ближнем Востоке конгрессмены проявили живой интерес (keen interest) к возобновлению этой программы.

Тем не менее, ВВС США последовательно заявляли о закрытии программы выпуска этих самолетов, апеллируя к ее высокой стоимости.

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе

В новости упоминаются

Страны

Продукция

Компании

Персоны

Похожие новости

27.10.2009

Каким будет шестое поколение истребителей?

07.10.2009

Американские F-22 терпят поражение без боя

04.09.2009

Китай создает истребитель и ввязывается в драку

10.06.2009

Здравствуй, оружие!

09.04.2009

Пентагон предложил закрыть программу F-22

16.01.2009

Россия может спасти проект F-22 Raptor

12.01.2009

Одинокий "Хищник". Самый дорогой истребитель в мире может оказаться невостребованным

23 комментария

№1

Гражданин СССР

21.04.2016 01:50

Это ставит интересный вопрос - а нафига тогда F-35С?

Сообщить

№2

beka1

21.04.2016 01:58

Ну вообще то это логично.
Гражданин СССР, Вы имеете ввиду F-35A, а F-35C- вариант для ВМС и может быть для КМП в дополнение к F-35B

Сообщить

№3

sedcond_attempt

21.04.2016 02:48

Напомню, что F22 i F35 - разные самолёты.
Восстановить постройку самолёта хотят политики, а не военные. Но построить с нуля новый самолёт дешевле, чем восстанавливать. Конструктивные материалы самолёта устарели, надо переходить на композиты, а это уже новый самолёт. К тому-же самолёт очень дорогой, и часть денег могла бы вернуться, но конгресс сам запретил продажу самолёта даже своим друзьям. Я думаю, что дальше бла-бла ничего не будет.

Сообщить

№4

Алексaндр

21.04.2016 09:49

Цитата, Гражданин СССР сообщ. №1

Это ставит интересный вопрос - а нафига тогда F-35С?

А нафига Су-27 если есть Миг-29? Не думали?

Если сенатор Маккейн орет о необходимости возобновить выпуск 22х, то это еще ничего не значит.

Сообщить

№5

avk

21.04.2016 10:47

Это подтверждение слов Фукуямы о "конце истории" - но применительно для одних только американцев. Они оттолкнулись от стенки и, как контрамот, устремились в прошлое. Ожидаю возобновления производства "новинок" времён вьетнамской и второй мировой войн.

Сообщить

№6

snc

21.04.2016 11:44

Нормальное возвращение к концепции двухкомпонентного истребительного парка. Про устаревание вообще смешно, даже старые Ф-22 будут актуальны ещё лет 15, кто конкурент кроме ПАК ФА, который будет выпущен в значимом количестве неизвестно когда? Здесь же наверняка проведут модернизацию, поставят новые движки, БРЭО.

Сообщить

№7

serzhik

21.04.2016 17:56

За амеров я спокоен, эти ребята умеют считать деньги. И с технологиями у них всё в порядке, срать себе в карман не станут. И со сроками тоже.

Сообщить

№8

Leron

21.04.2016 19:12

Цитата, serzhik сообщ. №7

За амеров я спокоен, эти ребята умеют считать деньги. И с технологиями у них всё в порядке, срать себе в карман не станут. И со сроками тоже.

Зумвальт и программа ф-35 одобряют!

Сообщить

№9

mikhalich

21.04.2016 19:39

Цитата, Leron сообщ. №8

Зумвальт и программа ф-35 одобряют!

Future Combat Systems и LCS тоже.

Сообщить

№10

Враг

22.04.2016 00:05

Цитата

Тем не менее, ВВС США последовательно заявляли о закрытии программы выпуска этих самолетов, апеллируя к ее высокой стоимости.

Если не 187 штук, а 749, то себестоимость резко упала бы. На сколько я помню, там не только и не столько из-за стоимости, сколько из-за отсутствия задач в связи с развалом СССР и Варшавского блока.

Сообщить

№11

Враг

22.04.2016 00:30

Цитата, Leron сообщ. №8

Зумвальт и программа ф-35 одобряют!

Цитата, mikhalich сообщ. №9

Future Combat Systems и LCS тоже.

Не волнуйтесь за них - денег у них многократно больше, чем у России и потому глупо сравнивать. Они могут себе позволить, причём не особо напрягая свой бюджет (далеко не 25% всего бюджета составляет военный).

Сообщить

№12

mikhalich

22.04.2016 00:34

Цитата, Враг сообщ. №11

Не волнуйтесь за них - денег у них многократно больше, чем у России и потому глупо сравниват

Это не отменяет жопоголового менеджмента в вышеперечисленных проектах.

Цитата, q

Они могут себе позволить, причём не особо напрягая свой бюдже

Да, конечно. Каждый раз когда читаю про очередную бойню за крошки от бюджета - прям сразу вижу, как все легко и просто.

Сообщить

№13

mikhalich

22.04.2016 00:34

Цитата, Враг сообщ. №10

сколько из-за отсутствия задач в связи с развалом СССР и Варшавского блока.

Как раз наоборот задачи для Ф-22 появились.

Сообщить

№14

Враг

22.04.2016 01:13

Цитата, mikhalich сообщ. №12

Это не отменяет жопоголового менеджмента в вышеперечисленных проектах.

Вовсе не обязательно в менеджменте. В F-35, к примеру, всё из-за того, что очень высоко планку поставили - чисто технические сложности достижения поставленных задач. Да и у России полно было затянувшихся и удорожавших проектов, взять ту же "Булаву", тот же Ми-28 и т.д.

Цитата, mikhalich сообщ. №12

Да, конечно. Каждый раз когда читаю про очередную бойню за крошки от бюджета - прям сразу вижу, как все легко и просто.

А что, по-вашему если денег много, то ими нужно тупо разбрасываться? Это значит, что их бесконечно много? Странная у вас "логика".

Цитата, mikhalich сообщ. №13

Как раз наоборот задачи для Ф-22 появились.

Это какие? Во времена Ельцина с его конверсиями так вообще была максимально большая дружба с Западом за всю историю. Какая-то конфронтация наметилась уже в 10-е годы XXI века, фактически только сейчас у них (у большего числа, чем 187) могут появиться задачи, но и то пока не факт: у России слишком мало Су-35 и пока нет вообще ни одного ПАК ФА - основных конкурентов F-22. F-22 в первую очередь - это истребитель завоевания господства в небе в борьбе с высокотехнологичным, сильным противником (его истребителями), все остальные его функции - вторичны и в большей степени они для более дешёвого F-35.

Сообщить

№15

mikhalich

22.04.2016 02:07

Цитата, Враг сообщ. №14

Вовсе не обязательно в менеджменте.

В нем родимом. У США есть великолепные инженеры. Огромный стек доступных технологий. Огромные финансовые ресурсы.

А получаются Зумвальты, Ф-35, FCS и так далее.

Цитата, q

. В F-35, к примеру, всё из-за того, что очень высоко планку поставили - чисто технические сложности достижения поставленных задач.

Т.е. менеджеры совершенно невменяемо задали планку, отлично, косожопый менеджмент confirmed.

Цитата, Враг сообщ. №14

А что, по-вашему если денег много, то ими нужно тупо разбрасываться?

Но это вы кривые решения прикрываете "ой у них даларов много", вообще-то. Вот, оказалось что их немного - КМП на кладбище детальки для хорнитов собирает, тренировать летчиков можно только на десятке самолетов, остальные трогать нельзя, флот выбирает между "купить новое" и "модернизировать старое", новую ПЛАРБ вообще пытаются спихнуть на "прочие источники финансирования", Что-то не помогает им "большой бюджет".

Цитата, Враг сообщ. №14

Это какие?

Это как раз те, против которых он создавался. ПРосто время настало на 10 лет раньше.

Сообщить

№16

Saleman

22.04.2016 06:46

Они решили у нас учиться, миг 31 ту 160, растём мы в их глазах)

Сообщить

№17

forumow

22.04.2016 09:22

Цитата, Враг сообщ. №14

F-22 в первую очередь - это истребитель завоевания господства в небе в борьбе с высокотехнологичным, сильным противником (его истребителями), все остальные его функции - вторичны и в большей степени они для более дешёвого F-35.

Ничто не мешает построить аналог F-15E на базе F-22, первый используется преимущественно по "земле" в условиях наличия достаточного количества истребителей ЗПВ, а так является полноценным МФИ. В случае строительства новой серии F-22, я бы на месте ЮСов сделал ставку на такой вариант и сократил серию F-35. Ещё одним вариантом является постройка увеличенного отмасштабированного от F-35 нового самолёта, под два трддф F-135. Все технологии уже созданы, разработка не займёт много средств и времени.

Сообщить

№18

avk

22.04.2016 10:32

Цитата, forumow сообщ. №17

разработка не займёт много средств и времени.

О, я Вас горячо поддержу! Так им и нужно доложить, пусть займутся. :)
А там, глядишь, и кранты настанут.

Сообщить

№19

forumow

22.04.2016 11:14

Цитата, avk сообщ. №18

А там, глядишь, и кранты настанут.

Сообщить

№20

Сергей-82

22.04.2016 13:10

Цитата, forumow сообщ. №17

Ничто не мешает построить аналог F-15E на базе F-22, первый используется преимущественно по "земле" в условиях наличия достаточного количества истребителей ЗПВ, а так является полноценным МФИ. В случае строительства новой серии F-22, я бы на месте ЮСов сделал ставку на такой вариант

Зачет,есть такая версия
FB-22 Raptor

по сравнению с ним Ф-35 просто мальчик для битья. http://pentagonus.ru/publ/18-1-0-281
Вот здесь еще http://www.aviaport.ru/digest/2005/02/21/88290.html
Обратите внимание на цифры: радиус 2000-2500 км,нагрузка -поднять полезную боевую нагрузку до 15 000 кг. и это

Цитата, q

Авионика бомбардировщика FB-22, его локатор, двигатель, фюзеляж и оперение будут такими же, как и самолета F/A-22. Lockheed Martin планирует расширить проемы каждого из отсеков вооружений FB-22 настолько, чтобы по обеим сторонам внутреннего фюзеляжного отсека можно было разместить две бомбы JDAM (Joined Direct Attack Munition) класса 1000 кг. Этот бомбардировщик также будет оснащен двумя подкрыльевыми отсеками вооружений, рассчитанными на размещение на внутренних пилонах боевой нагрузки до 2 * 2270 кг, например бомб малого калибра массой 250 кг.

Пилон внешней части крыла будет использован для размещения дополнительного топливного бака и малозаметной ракеты большой дальности, например JASSM

если американцы восстановят проект этого самолета,то вот это действительно будет ударный МФИ 5-го поколения,кстати в него влазит 30 УАБ SDB.

Сообщить

№21

Сергей-82

22.04.2016 13:13

Кстати сегодня первый полет японского прототипа 5 поколения

Сообщить

№22

forumow

22.04.2016 14:03

Цитата

первый полет японского ~~прототипа~~ демонстратора 5 поколения

Сообщить

№23

sedcond_attempt

22.04.2016 16:29

Ну так я же говорил!!!!

В связи с сильной конкуренцией на переизбрание в Сенат, сенатор Randy Forbes из Вирджинии, хочет восстановить выпуск F-22. Его штат имеет уже одно крыло F-22, но есть возможность разместить второе. Сам сенатор не входит в комитет по вооружениям Конгресса США, но бумаги туда направил. Цами военные и многие политики скептически оценивают его идею.

“Facing a competitive election battle in a new district, US Rep. Randy Forbes is leading a popular, if improbable, charge to restart production of Lockheed Martin’s F-22 stealth fighter jet.
The longtime Virginia Republican recently spearheaded a proposal for this year’s defense policy bill that would urge the Air Force to look into restarting the F-22 Raptor production line.”

http://www.defensenews.com/story/defense/air-space/2016/04/21/facing-election-fight-forbes-pushes-f-22-revival/83352746/

Сообщить

Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!

Войти через ВКонтакте

Войти через Facebook