ЦАМТО, 19 апреля. В ходе международной выставки вооружений DSA-2016 компания «Талес» (Thales) подтвердила подписание контракта на поставку БЛА «Фулмар» (Fulmar) Малазийскому агентству обеспечения безопасности на море MMEA (Malaysian Maritime Enforcement Agency).
Шесть БЛА войдут в состав оборудования шести патрульных кораблей нового поколения NGPC (New Generation Patrol Craft). БЛА будут применяться для сбора информации, наблюдения и разведки, поддержки операция по борьбе с пиратством, противодействия контрабанде, охраны рыболовных промыслов, а также контроля границ.
Поставленные БЛА будут оснащены автоматической системой обнаружения, сопровождения и опознавания объектов. Предполагается, что первый БЛА будет поставлен в 2016 году, а все шесть систем будут переданы заказчику к концу третьего квартала 2017 года. С 2016 года «Талес» начнет обучение персонала эксплуатации и поддержке БЛА «Фулмар», а также обслуживанию поставленного оборудования.
Как сообщил «Джейнс дифенз уикли» менеджер по послепродажному обслуживанию «Талес Спэйн» Рауль де Сантос (Raul de Santos), в комплект для каждого корабля войдет пусковая установка типа «катапульта» размером 3,5 на 0,5 м, станция управления, которая позволяет одновременно применять до трех БЛА, а также корабельная система посадки. В случае, если аппарат не может приземлиться с использованием посадочной сети, он может выполнить посадку на воду и оставаться на плаву в течение 30 мин.
Как ранее сообщал ЦАМТО, предложенный «Талес» БЛА «Фулмар» в ноябре 2015 года был выбран MMEA для оснащения патрульных кораблей NGPC. Это первый экспортный контракт на поставку БЛА «Фулмар». Его стоимость не раскрывается, но по оценке местных СМИ, она может составлять 1,1 млн. долл.
Малоразмерный БЛА «Фулмар» разработан и производится в Испании испанским подразделением «Талес». Длина аппарата – 1,2 м, размах крыла – 3,1 м, вес – 19 кг, масса полезной нагрузки – до 8 кг. БЛА способен в течение 8 часов выполнять задачи, передавая информацию в режиме реального времени на наземную станцию управления на высотах до 4000 м и развивать скорость 150 км/ч. БЛА обеспечивает низкий расход топлива, что позволяет выполнять полеты на дальность до 800 км без дозаправки. Запуск и посадка «Фулмар» могут осуществляться при движении корабля. Пуск БЛА осуществляется с использованием катапульты, а посадка – с применением посадочной сети. Аппарат предлагается в версиях на различном топливе, включая дизельное, JP8 и JP5. Аппарат может применяться и в гражданской сфере для управления движением, мониторинга трубопроводов и путепроводов, объектов критической инфраструктуры, контроля рыболовства.
Всего в рамках контракта стоимостью 381,3 млн. ринггитов (96,8 млн. долл.) компанией «Дестини шипбилдинг энд инжиниринг» (Destini Shipbuilding and Engineering Sdn Bhd) для агентства MMEA должно быть построено шесть кораблей NGPC. Закладка киля головного корабля состоялась в ноябре 2015 года. Поставка кораблей заказчику должна быть выполнена в период с 2016 по 2018 гг.