Несмотря на кризис, киевский судостроительный завод «Ленинская кузница», принадлежащий Петру Порошенко, не стоит без дела. В скором времени здесь будут заложены три новых бронекатера для ВМС Украины — десантно-штурмовые «Кентавры», сообщили вчера украинские СМИ.
Четыре бронированных катера уже строятся на «Ленинской кузнице» — это ракетно-артиллерийские катера проекта 58155, получившие название «Гюрза-М». «Кентавры» отличаются от «Гюрзы» наличием отсека для 32 морских пехотинцев в центральной части корпуса и аппарели для высадки — в носовой. Длина «Кентавра» составляет 23,4 м, ширина — 4,8 м, осадка — 1,0 м. Водоизмещение — 54,5 тонн, грузоподъемность — до 10 тонн, максимальная скорость — 45 узлов. На вооружении катера — ракетные системы залпового огня и пулеметно-гранатометные модули.
 |
| Изображение проекта десантно-штурмового катера по шифром «Кентавр» разработки Николаевского государственного предприятия «Исследовательско-проектный центр кораблестроения» |
| Источник: Сергей Згурец / "Оружие Украины" / Defense Express |
По утверждению украинских СМИ, бронекатера проекта 58155 предназначены для несения вахты в прибрежной морской зоне, в перечень их задач входит патрулирование, содействие десантным и пограничным группам, а также вопросы разведки.
Пока одни комментаторы в Интернете анализируют боевые качества новых судов, другие удивляются выбору исполнителя государственного заказа. «На Украине семь судостроительных заводов: азовский, запорожский, «Ленинская кузница», «Океан» в Николаеве, завод имени 61 коммунара в Николаеве, Херсонский СРЗ и Черноморский СРЗ. Каждый из них способен строить не только такие катерки, но и более серьезные суда. Но заказы почему-то идут только на «Ленинскую кузницу». Удивительно, да? Не иначе как происки Путина», — иронизирует Alesss.
«Складывается впечатление, что у нас только «Ленинская кузница» может что-то строить. Правильно говорят: «Кто хозяин, тому и заказ». Но дело в том, что гарант клялся, что продаст все свои предприятия. Как-то все некрасиво и коряво получается», — вторит ему другой комментатор.
Действительно, по данным информационно-аналитического центра «Лига», ОАО «Ленинская кузница», наряду с компаниями «Богдан», ROSHEN, «Агропродинвест», ISTA, «Укравтозапчасть», «Рідна марка», «5 канал» и другими активами, входит в состав группы «Укрпроминвест», принадлежащей Петру Порошенко.
Федеральное агентство новостей попросило прокомментировать новости украинского военного судостроения вице-адмирала, начальника штаба Черноморского флот ВМФ России с 1992 по 1997 год Петра Святашова.
«Еще в добрые советские времена, когда черноморский флот был в Очакове и Измаиле, на Дунае стояли артиллерийские катера. Сейчас украинцы могут поставить их в Азовском море для изображения охраны рыболовства, потому что у нас с Украиной еще со времен Советского Союза были трения по вопросам рыбохозяйства в Азовском море», — вспоминает Петр Святашов.
По мнению Святашова, другой возможной целью, ради которой строятся «Кентавры» и «Гюрзы», видимо, является намерение обозначить украинское присутствие в Азовском море, учитывая напряженную обстановку вокруг Мариуполя.
Однако главная, по мнению вице-адмирала, задача малых бронированных катеров — ведение разведки и наблюдения в интересах США, которые предоставляют для этого украинцам необходимую аппаратуру для прослушивания и других функций.
По словам Петра Святашова, в случае, если новые украинские катера будут дислоцированы в Черном море, то местом их базирования, скорее всего, станет Одесса, Ильичевск, район Измаила. Наблюдать за Крымом бронекатерам не позволят их низкая мореходность и автономность плавания.
Олег Попов
