Может ли Индия создать совместный с США вариант истребителя Boeing F/A-18E/F Аdvanced Super Hornet, спрашивает «Военный Паритет» со ссылкой на idrw.org (17 апреля).
В своем недавнем визите в Индию министр обороны США Эштон Картер (Ashton Carter) заявлял, что Америка желает организовать совместное производство истребителей на индийских предприятиях. В свою очередь, министр обороны Индии Манохар Паррикар (Manohar Parrikar) уже дал ясно понять, что к концу этого года страна выберет другой тип истребителя наряду с Rafale, то есть ВВС страны получат 36 французских самолетов плюс почти 90 боевых машин другого типа и, таким образом, будет выполнен тендер MMRCA в полнм объеме – 126 истребителей. В настоящее время дела идут так, что процесс выбора благоприятствует «Супер Хорнету».
Новая версия истребителя позволит держать этот самолет на вооружении и за пределами 2035 года. Эта модель полностью соответствует требованиям к истребителям пятого поколения за исключением малозаметности.
«Боинг» предлагает Индии модернизированный самолет с бортовым радаром AN/APG-79, новейшими ИК-датчиками, авионикой пятого поколения и адаптивным применением технологий стелс, которое позволит уменьшить ЭПР самолета на 40%. Индийско-американский «Супер Хорнет» будет оснащен мощными двигателями с тягой на форсаже на 20% больше, чем дает существующий General Electric F414 (прирост с 98 до 115 кН). Усовершенствованный двигатель вполне может стать силовой установкой и перспективного истребителя АМСА национальной разработки. Конформные топливные баки дадут возможность нарастить запас топлива на 3500 фунтов (1700 кг - их влияние на аэродинамику самолета чувствуется только начиная с околозвуковой скорости, на обычном дозвуковом баки практически не влияют на лобовое сопротивление). Также новая модель будет оснащаться подвесными стелс-контейнерами для размещения вооружения (масса оружия составит 2500 фунтов, или 1134 кг).