Войти

Индия начинает поиск более мощного двигателя для истребителя LCA "Теджас"

1445
0
0

Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) Министерства обороны Индии создала комиссию по выбору нового зарубежного двигателя для оборудования легкого боевого самолета "Теджас", разрабатываемого индийской компанией ХАЛ, сообщил еженедельник "Джейнс дифенс уикли".


По сообщению официальных источников, новая силовая установка заменит двигатель F-404-GE-IN20 статической мощностью 80,5 kN, разработанный и изготовленный американской компанией "Дженерал электрик", которыми в настоящее время оборудованы опытные образцы "Теджас".


Как уже сообщалось, в ходе проведенных в прошлом году испытаний было установлено, что данный двигатель развивает недостаточную мощность, не позволяя самолету выполнить возложенные на него функции.


Сформированная комиссия, которую возглавил бывший руководитель Агентства авиационных разработок ADA (Aeronautical Development Agency), ответственный за проектирование "Теджас", полагает, что разработка национального двигателя GTX-35 "Кавери" завершилась неудачей.


Первоначально планировалось, что двигатель, разработка которого началась в 1989 году, будет создан в рамках 93-месячной программы стоимостью 3,82 млрд рупий. Однако с момента начала проекта прошло уже 19 лет, а стоимость проекта выросла до 28,39 млрд рупий (около 710 млн дол). Еще одним немаловажным препятствием для создателей "Кавери" стал увеличившийся более чем на тонну вес "Теджас".


После неудачных попыток создания двигателя "Кавери" для самолета LCA национальными компаниями, МО Индии приняло решение обратиться к зарубежным производителям. Первоначально МО Индии обратилось за помощью в создании более мощного двигателя к НПО "Сатурн". Однако затем было принято решение выявить победителя по результатам тендера.


В первом тендере приняли участие НПО "Сатурн", французская СНЕКМА (группа "Сафран") и американская "Пратт энд Уитни". Победителем конкурса была объявлена американская компания, которая к началу 2006 года планировала создать совместное индийско-американское предприятие с равными долями участия. Однако основной участник проекта - корпорация ХАЛ - отказалась от предложения американских производителей по причине ограничений в допуске к передовым технологиям.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.06 11:41
  • 9183
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.06 10:27
  • 18
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 03.06 10:04
  • 1
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 03.06 09:56
  • 1
МС-21 с новыми российскими моторами и системами отлично показал себя в полёте, летчики довольны
  • 03.06 09:26
  • 1
По поводу "Пантеры" и Т-34
  • 03.06 06:23
  • 124
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 03.06 05:32
  • 0
В связи с обсуждением БДК: интересная статья от января 2024 г.
  • 03.06 04:05
  • 2
Новая программа вооружений может предусматривать до 10 БДК проекта 11711
  • 03.06 03:50
  • 1
Ответ на "На Западе заявили о пугающих возможностях российского ПАК ДА"
  • 03.06 00:02
  • 2
Десантная кооперация: новый корабль «Владимир Андреев» встанет в строй в 2026-м
  • 02.06 23:51
  • 4
Картаполов заявил, что надежность системы ПВО России выше 99%
  • 02.06 15:34
  • 1
"Ростех" сообщил о создании линейки самолетов для военно-транспортной авиации
  • 02.06 10:23
  • 1
Вэсэушники жалуются на применение новых крылатых дронов на базе "Дань-М"
  • 02.06 05:26
  • 8
Неизбежность Тайваня
  • 02.06 04:47
  • 0
Нет, комментарий все-таки нужен - к "Предательство Украины — пятно на совести Запада (The Times, Великобритания)"