Войти

"Вертолеты России" не планируют массовые сокращения персонала

Разделы:
2591
0
+1
Ka-52_assembling
Сборка вертолета Ка-52. Фото Александра Младенова.

"Мы лишь приостанавливаем массовый набор - то есть численность работников у нас не увеличивается, но и снижать ее мы не собираемся", - сказал директор по персоналу холдинга Евгений Кузьменков

УЛАН-УДЭ, 16 апреля. /Корр. ТАСС Эльвира Балганова/. Массовые сокращения на предприятиях холдинга "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию "Ростех") не планируются. Об этом в субботу ТАСС заявил директор по персоналу и организационному развитию холдинга Евгений Кузьменков.


"Проведение массовых сокращений не планируется. Мы лишь приостанавливаем массовый набор - то есть численность работников у нас не увеличивается, но и снижать ее мы не собираемся", - сказал Кузьменков, принимающий участие в проведении на базе Улан-Удэнского авиационного завода корпоративного чемпионата по методике WorldSkills "Молодые профессионалы 2016" среди предприятий "Вертолетов России".


Между тем, Кузьменков отметил, что проблема загрузки заказами по отдельным предприятиям существует и что руководство работает над этим. "Схожие проблемы у нас были на ряде площадок и в прошлом, и в позапрошлом году. Мы их с успехом решили. Те предприятия, где эти проблемы есть сейчас, загружены более чем достаточно", - подчеркнул он.


Кузьменков напомнил, что "Вертолеты России" - холдинг, и "миграция персонала в рамках производственных площадок - это один из методов не допустить массовых или точечных сокращений".


Омоложение персонала


Также Кузьменков отметил, что холдингу за семь лет удалось изменить средний возраст персонала на пять лет в сторону омоложения.


"На сегодняшний день средний возраст работников предприятий холдинга составляет 42 года. Это, с моей точки зрения, оптимальный средний возраст", - сказал Кузьменков.


Активная молодежная политика в холдинге проводится в течение последних 10 лет. "Это наша задача, и мы ее успешно решаем", - отметил он, добавив, что проблем с кадрами на предприятиях нет.


Молодежь, по его словам, с удовольствием идет на заводы. В качестве примера Кузьменков назвал Казанский вертолетный завод, в ходящий в состав "Вертолетов России": "Там конкурс на место по среднетехнической специальности - четыре человека на место, так что проблем с отбором и предложением нет".


Вместе с тем, он подчеркнул, что есть некоторые проблемы с подготовкой кадров - это касается синхронизации уровня компетенции молодых работников с уровнем компетенции более опытных пожилых специалистов.


"Здесь нам помогут наши корпоративные мероприятия по передаче компетенции и такой метод, как наставничество. Также мы стараемся внедрять дуальное образование: у нас ребята и из среднетехнических учебных заведений и вузов практически с первых курсов начинают работать на заводах", - отметил Кузьменков.


Холдинг "Вертолеты России"


Компания "Вертолеты России" - один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в РФ. В состав холдинга входят пять вертолетных заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий, авиаремонтные заводы и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее пределами. Покупатели продукции холдинга - Министерство обороны России, МВД России, МЧС России, другие государственные заказчики, авиакомпании "Газпром авиа" и UTair, крупные российские и иностранные компании. В 2014 году выручка "Вертолетов России" по МСФО выросла на 22,8% и составила 169,8 млрд рублей, объем поставок составил 271 вертолет.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.10 17:55
Комментарий к "Чьи истребители были лучше, наши или немецкие?"
  • 16.10 07:56
  • 0
Комментарий к "Какие танки можно назвать лучшими танками Великой Отечественной войны?"
  • 16.10 05:45
  • 0
Комментарий к "В России посчитали атеистов. Гуманизм — дорого. Вера — бесплатно. Теперь объясню, в чём подвох"
  • 16.10 03:41
  • 1
Алиса Вайдель намерена свернуть немецкую поддержку Украины (The Economist, Великобритания)
  • 16.10 01:56
  • 0
Комментарий к "На Украине впервые уничтожена чешская 155-мм САУ DITA: что о ней можно сказать"
  • 16.10 00:35
  • 0
Комментарий к "Антикоммунизм без русофобии, антизападничество без изоляции: политические принципы Солженицына"
  • 15.10 17:20
  • 1
На Украине впервые уничтожена чешская 155-мм САУ DITA: что о ней можно сказать
  • 15.10 13:49
  • 4
Российский «ответ Starlink» потерял новый спутник
  • 15.10 13:45
  • 4
Ту-214 сократят экипаж
  • 15.10 07:43
  • 1
ВСУ «ослепли» из-за хамства Зеленского
  • 15.10 07:21
  • 81
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 15.10 01:30
  • 0
Комментарий к "Ядерный «Пионер». Каким был предок «Орешника», который пугал Европу 40 лет назад"
  • 15.10 00:21
  • 0
Комментарий к "Ствол как рудимент: почему артиллерия теряет смысл"
  • 14.10 23:11
  • 0
Комментарий к "«Не большевики погубили Россию»: историк Спицын раскрыл, почему Российская империя была обречена задолго до 1917 года"
  • 14.10 19:14
  • 1
Комментарий к "Дискуссия после речи генерала Гринкевича на Варшавском форуме по безопасности (The Guardian, Великобритания)"