Войти

Космос по-китайски: Пекин создает аналог станций «Салют» и «Мир»

1891
0
0
Tiangong-1
Компьютерная модель "Тяньгун-1" (Китай). Иллюстрация CNSA.

В настоящее время Китай завершил монтаж и начал испытания второго орбитального модуля «Тяньгун-2», причем информационное агентство «Синьхуа» сообщило, что уже в третьем квартале 2016 года этот модуль должен быть запущен в космос, где в 2017 году должен совершить автоматическую стыковку с грузовым кораблем.


Примечательно, что основная цель этой программы – это тестирование технологий для поддержания жизни в формате будущей китайской орбитальной станции, которая согласно правительственным планам должна начать функционировать уже в 2022 году.


Старший научный сотрудник ВШЭ Василий Кашин в разговоре с ФБА «Экономика сегодня» отметил, что орбитальные модули серии «Тяньгун» – это уменьшенные в размере компоненты орбитальной станции, которая в итоге и будет построена.


«Подобный подход позволяет отработать систему жизнеобеспечения, которая сможет поддерживать жизнедеятельность экипажа хотя бы в течение двадцати суток», - резюмирует Кашин.


По словам Кашина, дольше их использовать просто нельзя, потому что они имеют один стыковочный узел, соответственно, пополнять запасы на борту кислорода, топлива и прочих материалов при такой конструкции не представляется возможным. При этом, срок жизни одного модуля составляет целых два года.


«Кроме того, китайцы сейчас просто не способны запускать в космос более крупные модули, поскольку у них в отличие от нас и американцев, которые имели такие технологии еще в семидесятые годы, отсутствует на сегодня тяжелая ракета», - отмечает Кашин.


Только из-за этого, как отмечает Кашин, китайцы не строят орбитальную станцию прямо сейчас.


«При этом, когда ракета-носитель подобного класса, а это «Великий поход-5», войдет у китайцев в стадию серийного производства, они сразу приступят к сооружению станции. Собственно, цель всех этих китайских экспериментов заключается в том, чтобы не терять времени, и когда работа с данной ракетой завершится, у них были бы все отработанные технологии, необходимые для реализации такого проекта как орбитальная станция», - заключает Кашин.


Кашин отмечает, что используя эти модули, китайцы проведут значительное число операций по стыковке на околоземной орбите, как в пилотируемом, так и в беспилотном варианте. Кроме того, они отработают вопросы жизнеобеспечения, пусть и в сокращенном формате.


«Таким образом, китайцы собираются испытать и вылизать все системы, и к тому моменту, когда будет создана тяжелая ракета, они хотят иметь готовыми все компоненты для своего орбитального проекта», - констатирует Кашин.


Впрочем, пока сравнивать этот проект с пилотируемыми программами России и США не представляется возможным, поскольку у нас, например, станция «Салют» была построена уже в семидесятые годы, а в восьмидесятые был «Мир», который в итоге и стал прототипом для современной Международной космической станции.


«Когда они начнут непосредственное строительство станции, то и можно будет говорить об их техническом уровне. Впрочем, вероятно, он будет все-таки превосходить то, что у нас было в семидесятые и даже в восьмидесятые годы, поскольку с тех прошло много времени, и появилась новая компонентная база, которая просто позволяет часть приборов и агрегатов сделать более миниатюрными. Кроме того, появились новые технические возможности, что сделает китайский проект более продвинутым, чем тот же «Салют» времен Леонида Брежнева», - отмечает Кашин.


Как утверждает Кашин, таких «Тяньгунов» должно быть три штуки, причем первый был запущен еще в 2011 году и прожил на орбите существенно дольше, чем рассчитывали китайцы. Так что, нельзя сказать, что у них нет технологического задела для реализации такого проекта.


«Цель космической программы в Китае – многообразна, но одна из задач – это развитие пилотируемой космонавтики, которая должна послужить мотором для опережающего развития технологий в целых отраслях китайской экономики», - заключает Кашин.


Здесь можно отметить, что китайцы тут не придумали ничего нового и фактически скопировали советский опыт, когда космонавтика серьезно продвинула многие отрасли нашего народного хозяйства.


«Китайцы, таким образом, хотят получить новые материалы, связь, а также провести много опытов, связанных, например, с космической медициной», - резюмирует Кашин.


Дмитрий Сикорский

Права на данный материал принадлежат Экономика сегодня
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.04 18:33
Ответ на ""Украине не нужны русскоязычные регионы": США готовы признать новые границы (The Wall Street Journal, США)"
  • 21.04 16:46
  • 8511
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 14:23
  • 1
Почему Россия отнюдь не обречена (The National Interest, США)
  • 21.04 14:20
  • 24
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 21.04 08:17
  • 1
Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США
  • 21.04 07:30
  • 3
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике
  • 20.04 09:53
  • 314
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"