Москва. 12 апреля. АвиаПорт - Комплекс беспилотной разведки, наблюдения и мониторинга с беспилотным летательным аппаратом "Гриф-К" создается в Республике Беларусь (РБ), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в авиапромышленности РБ.
По его данным, коммерческий вариант беспилотника под индексом "Гриф-К" создан на базе беспилотника "Гриф", предназначенного для Минобороны и силовых структур РБ. В настоящее время на ОАО "558 авиационный ремонтный завод" по "Гриф-К" в инициативном порядке проводятся исследовательские испытания.
"Ожидается, что основными потребителями комплекса с "Гриф-К" станут гражданские пользователи, но не исключается, что ими могут также стать Минобороны некоторых инозаказчиков", - считает собеседник. По его словам, беспилотный авиационный комплекс (БАК) "Гриф-К" предназначен для сбора и обработки информации о заданных объектах. Комплекс может применяться для разведки и мониторинга пограничных зон, контроля состояния нефте- и газопроводов, линий электропередач, теплотрасс, путепроводов, наблюдения за охраняемыми районами и объектами, обнаружения и мониторинга в случаях чрезвычайных ситуаций.
По сведениям собеседника, в состав комплекса входят два беспилотника, наземный пункт управления, машина с герметичным кузовом-фургоном, прицеп, средства наземного обслуживания и комплект запасных частей, инструмента, принадлежностей и материалов. Планер БЛА выполнен из композиционных материалов по нормальной аэродинамической схеме с толкающим воздушным винтом неизменяемого шага. Конструкция планера выполнена по модульной схеме.
Бортовая аппаратура разведки в видимом диапазоне размещается на гиростабилизированной платформе и включает телевизионную камеру высокого разрешения и обеспечивает: обзор по азимуту 360 град, по углу места от +10 град до -90 град; автоматическую стабилизацию оптической оси телевизионной камеры в полете; управление телевизионной камерой по унифицированному интерфейсу. По требованию заказчика возможна комбинация камер (IR камеры, тепловизоры), фотоаппаратов, датчиков мониторинга: газоанализаторы, датчики влажности и температуры воздуха, радиационные и химические датчики.
Беспилотник "Гриф-К" имеет максимальную взлетную массу 120 кг при массе целевой нагрузки до 20 кг. Статический потолок полета с целевой нагрузкой до 3000 м. Максимальная скорость горизонтального полета - до 160 км/ч, крейсерская скорость горизонтального полета - 110 км/ч. Продолжительность полета на крейсерской скорости на высоте ведения разведки - до 6 часов. Беспилотник взлетает и садится по-самолетному: разбег/пробег - не более 150 м. В качестве силовой установки применяется двигатель внутреннего сгорания мощностью 15,5 КВт.
Дмитрий Козлов