Войти

Airbus и Siemens начнут совместную разработку электрического самолета

1591
0
0
airbus-logo
Логотип Европейского авиастроительного концерна.

Европейский производитель самолетов Airbus и немецкая промышленная компания Siemens объявили, что объединят усилия в разработке технологии электрического самолета, сообщает информагентство Efe.


Согласно инициативе, 200 инженеров обеих компаний будут работать вместе, чтобы доказать к 2020 году, что можно использовать электрическую или гибридно-электрическую технологию в самолетах.


«Мы считаем, что в 2030 году самолет, рассчитанный менее чем на 100 пассажиров, сможет приводиться в движение гибридными двигателями, и мы настроены исследовать эту возможность вместе с первоклассными партнерами, такими как Siemens», — пояснил глава правления Airbus Том Эндерс.


Airbus, который в основном производит самолеты вместимостью более 100 пассажиров, в последние несколько лет инвестировал в распространение использования авиационных электродвигателей, чтобы сократить потребление топлива, которое является одной из крупнейших статей расходов в авиации. В 2015 году компания испытала прототип электрического самолета, который пересек Ла-Манш.


Глава правления Siemens Джо Кезер сказал, что инициатива станет частью филиала Innovation, который исследует новые тенденции в технологиях. Обе компании указали на то, что европейские нормы по сокращению выбросов углекислого газа требуют инвестиций в новые технологии. Помимо сокращения выбросов электрические самолеты будут более тихими. Высокий уровень шума остается одним из главных недостатков коммерческого воздушного транспорта.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.03 09:00
  • 737
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.03 09:00
  • 20
Мультизадачная гиперзвуковая БРСД на "стэлс" платформах, как условие неядерного сдерживания
  • 21.03 22:34
  • 0
Комментарий к "Названы российские подлодки 2050-х"
  • 21.03 21:16
  • 0
По поводу "Что было бы, если Российская империя продолжала бы существовать".
  • 21.03 19:40
  • 0
Что было бы, если Российская Империя продолжала бы существовать? (литературный ответ)
  • 21.03 19:01
  • 0
Что было бы, если Российская Империя продолжала бы существовать?
  • 21.03 18:48
  • 15061
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.03 18:43
  • 2
Патрушев: наша военная наука не отстает, а во многом опережает зарубежные разработки в области морских дронов
  • 20.03 11:55
  • 2
Прогнозируемая стоимость создания системы ПРО США "Золотой купол" выросла до 185 млрд. долл.
  • 20.03 00:53
  • 0
К вопросу о стратегии России в сложившейся ситуации.
  • 19.03 20:18
  • 0
Комментарий к "Проект: ядерное не сдерживание"
  • 19.03 18:38
  • 1
Названо количество запущенных Киевом ракет SCALP и Storm Shadow с начала СВО
  • 19.03 16:04
  • 0
Проект: ядерное не сдерживание
  • 19.03 14:27
  • 0
Москва — Минск: углубление интеграции – закономерно, естественно и взаимовыгодно
  • 19.03 13:39
  • 2
Почему Китай не бросился защищать Иран