ЦАМТО, 8 апреля. Как уже сообщалось, представители промышленности, Министерства обороны и вице-премьер Дмитрий Рогозин на совещании обсудили причины срыва государственного оборонного заказа 2015 года.
Как пишет «Коммерсант», открывая совещание по вопросам неисполнения ГОЗ в 2015 году, Д.Рогозин призвал представителей ОПК не жаловаться на экономический кризис и санкции: «Основная часть проблем, которая привела к срыву, это недоработка в организации дела». Его первый заместитель Иван Харченко добавил, что ситуация с ГОЗ-2015 «значительно лучше, чем в предыдущие годы» – он был исполнен на 96%. «Ситуацию с оставшимися 4% мы детально рассмотрели на целой серии совещаний, – подчеркнул И.Харченко. – По наиболее вопиющим случаям неисполнения ГОЗ материалы переданы в Генпрокуратуру». По его словам, самые большие трудности ГОЗ испытал в ракетно-космической отрасли и судостроении.
Как отмечает «Коммерсант», публичного обсуждения удостоились два предприятия – ГКНПЦ им. Хруничева и Амурский судостроительный завод (АСЗ). В случае с ГКНПЦ речь шла о недопоставке трех ракет-носителей «Рокот» и двух разгонных блоков «Бриз-М». По словам гендиректора ГКНПЦ Андрея Калиновского, причинами проблем стали халатность на предприятии и низкий производственный контроль. Впрочем, он заверил, что первый «Рокот» уже находится на космодроме Плесецк, где готовится к майскому пуску, второй – уже доставлен из омского «Полета» на площадку в Москву и будет сдан военным в мае, а третий – в июле. Разгонные блоки не были поставлены из-за системного финансового кризиса, в котором ГКНПЦ оказался в 2014 году: выданные для оздоровления 8,5 млрд. предприятие начало получать с апреля 2015 года и специалисты не уложились в технологические циклы. Военные получили изделия 18 февраля и 9 марта.
В случае с АСЗ, отмечает «Коммерсант», речь шла о срыве сроков сдачи ВМФ РФ корвета проекта 20380 «Совершенный» и проблемах с ремонтом ДЭПЛ проекта 877 «Комсомольск-на-Амуре» (причины крылись в нехватке оборотного капитала предприятия и отсутствии испытательной базы).
Проблем с судостроением действительно много, сообщил источник «Коммерсанта» в Минобороны: в 2015 году была сорвана поставка первых фрегатов проекта 11356 («Адмирал Григорович» и «Адмирал Эссен»), фрегата проекта 22350 «Адмирал Горшков», десантного корабля проекта 11711 «Иван Грен» и морского тральщика проекта 12700 «Александр Обухов».
По информации «Коммерсанта», в закрытой части совещания представители промышленности и Минобороны разобрали случаи срыва ГОЗ в других отраслях. Например, в 2015 году предприятия ОАК сорвали планы поставки двух МиГ-29 и двух Су-35 (они были переданы военным в феврале 2016 года), а также не смогли вовремя выполнить обязательства по модернизации около десяти самолетов.
