Войти

Авиадвигатель АЛ-55И практически готов к началу летных испытаний на учебно-боевом самолете МиГ-АТ

1566
0
0

Москва. 31 марта. ИНТЕРФАКС-АВН - Авиадвигатель АЛ-55И, создаваемый научно-производственным объединением "Сатурн" по контракту с Индией, установлен на учебно-тренировочный самолет МиГ-АТ и практически подготовлен к проведению летных испытаний.

"МиГ-АТ с двигателем АЛ-55И сейчас находится на опытном производстве ОКБ имени Микояна. Вскоре он будет перебазирован на аэродром ЛИИ имени Громова, где будут проходить летные испытания. Первый испытательный полет, как ожидается, состоится уже в апреле", - сообщил "Интерфаксу-АВН" в понедельник источник в оборонно-промышленном комплексе.

По словам собеседника агентства, завершить летные испытания нового двигателя планируется осенью этого года.

Он отметил, что небольшая задержка с началом летных испытаний двигателя произошла из-за того, что в ходе стендовых наземных испытаний АЛ-55И возникла необходимость провести определенные доработки двигателя. "Специалисты НПО Сатурн в исключительно короткие сроки справились с этой задачей, и прерванные стендовые испытания были продолжены", - сказал собеседник агентства.

По его словам, "на сегодняшний день двигатель имеет значительную наработку под 150 часов и неплохой ресурс. Этого вполне достаточно для проведения испытаний двигателя в составе силовой установки МиГ-АТ".

Собеседник агентства сообщил, что программой летных испытаний АЛ-55И предусмотрено выполнение примерно 40 полетов.

Контракт на разработку и лицензионное производство в Индии двигателей АЛ-55И был подписан в августе 2005 года в результате победы в тендере на двигатель для учебно-тренировочного самолета HJT-36. В перспективе Индия рассматривает возможность установки этого двигателя и на новый легкий боевой самолет HJT-39, который разрабатывается.

Контракт, общая стоимость которого составляет порядка $300 млн, предусматривает разработку и лицензионное производство 250 двигателей АЛ-55И. В перспективе планируется построить до 1000 двигателей. Индии будет передана "глубокая" лицензия, предполагающая, что доля индийского участия в производстве двигателя АЛ-55И от этапа к этапу будет наращиваться и в конечном итоге страна сможет самостоятельно производить этот двигатель на своих предприятиях.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.07 04:31
  • 9599
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 11.07 02:40
  • 6
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций
  • 10.07 22:22
  • 10
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 10.07 17:49
  • 36
МС-21 готовится к первому полету
  • 10.07 17:48
  • 103
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 17:42
  • 57
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 10.07 17:15
  • 0
Миграционный конфликт: предвестник провокации
  • 10.07 15:26
  • 1
БДК «Сергей Кабанов» и другие корабли проекта 11711 могут получить средства защиты от беспилотников
  • 10.07 14:53
  • 1
«Первый в мире маловысотный беспилотник»: Турция показала испытания дрона-камикадзе Talay для ударов по морским и береговым целям
  • 09.07 16:12
  • 0
Россия против Украины: дипломатия исчерпана
  • 09.07 16:01
  • 0
«Железный защитник» или прощальный марш
  • 09.07 09:51
  • 2
Российский тяжелый беспилотник упал на дом в Казани. Пятитонный дрон «Альтиус» разрабатывают уже 14 лет
  • 09.07 09:49
  • 2
Зеленоградский завод вложил 118 млрд в 130-нм производство чипов
  • 08.07 18:12
  • 12
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 08.07 11:54
  • 0
Как изменится опыт игры в VR/AR-пространствах?