Войти

Первая посадка на турбоэлектрический аэрофинишер

2129
0
+1
Самолет Boeing F/A-18E Super Hornet
Первая успешная посадка пилотируемого самолета Boeing F/A-18E Super Hornet на опытный образец авианосного турбоэлектрического аэрофинишера General Atomics Advanced Arresting Gear (AAG), установленный на наземном летно-испытательном комплексе американской палубной авиации на авиабазе МакГир-Дикс-Лейкхёрст. Лейкхёрст (Нью-Джерси), 31.03.2016.
Источник изображения: ВМС США

Американская корпорация General Atomics 1 апреля 2016 года сообщила, что 31 марта была осуществлена первая успешная посадка пилотируемого самолета Boeing F/A-18E Super Hornet на опытный образец разработанного ее подразделением General Atomics Electromagnetic Systems (GA-EMS) авианосного турбоэлектрического аэрофинишера Advanced Arresting Gear (AAG), установленный на наземном посадочном комплексе Runway Arrested Landing Site (RALS) летно-испытательного комплекса американской палубной авиации на авиабазе МакГир-Дикс-Лейкхёрст в Лейкхёрсте (штат Нью-Джерси).


Самолет F/A-18E из состава испытательной эскадрильи VX-23 авиации ВМС США совершил успешную посадку на наземный прототип AAG с эффективным зацеплением, ознаменовав начала этапа испытаний аэрофинишера с реальными самолетами. Это произошло после более чем 1200 циклов испытаний AAG с наземной нагруженной тележкой (испытания были начаты 27 марта 2011 года).


В отличие от установленных в настоящее время на американских авианосцах гидравлических аэрофинишеров Mk 7 (использующих гидравлические цилиндры), аэрофинишер AAG использует для поглощения энергии специальные турбоэлектрические двигатели, что позволяет точно контролировать нагрузку.


Фактически к настоящему времени программа разработки и испытаний аэрофинишера AAG отстает от срока на два года, что связано с выявившейся в ходе испытаний необходимостью серьезной доработки турбоэлектрических двигателей. Тем не менее, ВМС США выраэают уверенность, что эксплуатация первого серийного образца аэрофинишера AAG, установленного на новом американском атомном авианосце CVN 78 Gerald R. Ford, планируемом к выводу на заводские ходовые испытания в ближайшее время, начнется вовремя.


Схема авианосного турбоэлектрического аэрофинишера General Atomics Advanced Arresting Gear (AAG)
Источник: NAVAIR / ВМС США
Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Похожие новости
05.06.2017
Беспилотные заправщики спасут авианосцы США
04.12.2013
X-47B – первая ласточка умных дронов
16.05.2013
Флот с нечеловеческим лицом
22.12.2010
ВМС США провели успешные испытания электромагнитной катапульты
10.12.2010
ВМС США испытают электромагнитную катапульту
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.11 21:19
  • 58
Огневая мощь свободы
  • 26.11 20:17
  • 2
Система ПВО Украины. Почему Украине нечем сбивать беспилотники? (Деловая столица, Украина)
  • 26.11 20:05
  • 2
Описан сценарий возможной войны за Крым с США
  • 26.11 18:40
  • 2
Испытания "Царь-пули" сняли на видео в США
  • 26.11 18:10
  • 347
Доездился: Илону Маску грозит финансовый крах
  • 26.11 17:56
  • 3
Экономия без ущерба
  • 26.11 14:37
  • 6
Предавая друзей
  • 26.11 13:52
  • 2
Минобороны России под санкциями: какие планы строят в США
  • 26.11 12:57
  • 7
Видео: F-35A произвел испытательный сброс новой ядерной бомбы на сверхзвуковой скорости
  • 26.11 11:04
  • 63
Российским «Стерегущим» предрекли потопление
  • 26.11 08:09
  • 2154
Как насчёт юмористического раздела?
  • 26.11 05:18
  • 126
Как Россия проиграла во второй карабахской войне
  • 26.11 03:31
  • 1
Haber7 (Турция): подписи поставлены. Стал известен первый зарубежный покупатель Су-57
  • 26.11 03:31
  • 1
В России отреагировали на планы США ввести санкции против Минобороны
  • 25.11 23:41
  • 137
В России признали невозможным производство советского «Метеорита»