Бронеавтомобили подходят для рейдов в тылу врага, но уязвимы для огня артиллерии и танков
Войсковые разведчики, ведущие наблюдение за противником непосредственно на поле боя, поменяют свои бронеавтомобили «Тигр» на боевые разведывательные машины (БРМ). Они более защищены, лучше вооружены, оснащены радарами, тепловизорами, специальными камерами и лазерными дальномерами.
— Решение о замене «Тигров» на боевые машины было принято в конце прошлого года. Бронеавтомобили будут заменены не везде, а только в разведывательных ротах разведывательных батальонов мотострелковых и танковых бригад и дивизий. В ротах глубинной разведки «Тигры» останутся, — рассказал представитель Минобороны на условиях анонимности.
В настоящее время в составе каждой мотострелковой или танковой бригады (дивизии) есть разведывательный батальон, состоящий из трех рот, две из которых разведывательные, а третья разведывательно-десантная. Бойцы-разведчики ведут наблюдение за противником и ищут его уязвимые места не только на переднем крае обороны, но и непосредственно в бою.
— Опыт последних масштабных учений на юге России показал, что бронеавтомобили на современном поле боя, где применяется артиллерия, авиация, танки и высокоточные средства поражения, слишком уязвимы, — пояснил собеседник.
Поэтому на место бронеавтомобилей «Тигр» придут проверенные БРМ-1К «Коршун» и БРМ-3К «Рысь», не только защищающие разведчиков от снарядов, пуль и осколков, но и позволяющие обнаруживать противника днем и ночью, в снегопад или дождь.
«Коршун» и «Рысь» нельзя назвать новейшими машинами. Так, БРМ-1К, созданная на базе БМП-1, была принята на вооружение Советской армии еще в 1970-е годы, а чуть более современная БРМ-3К, берущая свое начало от БМП-3, пополнила арсенал Российской армии в середине 1990-х годов.
Правда, в настоящее время «Коршун» и «Рысь» всё же прошли модернизацию, получив современное разведывательное оборудование, в частности тепловизоры и лазерные дальномеры, а также навигационные комплексы, позволяющие получать не только координаты своей машины, но и объектов противника с точностью до нескольких сантиметров.
А вот действующие глубоко за линией фронта военнослужащие разведывательно-десантных рот разведывательных батальонов, также иногда называемых ротами глубинной разведки или ротами спецназа, продолжат ездить на «Тиграх». Этот бронеавтомобиль вполне отвечает их задачам: он способен развивать скорость более 100 км/ч, перевозить до шести человек и более тонны груза. При этом запас топлива «Тигра» позволяет ему проехать почти тысячу километров. Вооружен «Тигр» либо пулеметом, либо 30-миллиметровым автоматическим гранатометом.
Согласно боевым уставам, бойцы глубинной разведки забрасываются в тыл врага, десантировавшись при помощи парашютов или высадившись под покровом ночи с вертолетов, но, как рассказал «Известиям» опытный офицер-разведчик, для такой задачи хорошо подходят и бронеавтомобили.
— В современных боях, когда нет сплошной линии фронта, разведывательная группа на автомобиле легко сможет обойти все заслоны и позиции противника и выйти к нему в тыл. В случае если твою группу обнаружили, на автомобиле проще скрыться или отбиться, чем если вы будете бежать с тяжелыми рюкзаками на своих двоих, — пояснил собеседник «Известий».
Примечательно, что в ходе прошедших в ноябре прошлого года совместных латвийско-эстонских учений Iron Sword военнослужащие прибалтийских стран совместно с местной администрацией и полицией учились бороться не только с наступающими танковыми и пехотными батальонами и бригадами, но и противодействовать в своем тылу малым высокомобильным группам диверсантов, действующим, в частности, на автомобилях.
Алексей Михайлов
