ЦАМТО, 30 марта. Основной специализацией открывшейся 29 марта в Сантьяго выставки FIDAE-2016 является военная авиатехника. Специально к выставке в Чили ЦАМТО публикует материалы по долевому объему военной авиатехники в общем балансе мирового экспорта/импорта ВиВТ.
Период 2007-2014 гг.
Военная авиационная техника по объему фактических экспортных поставок с большим отрывом занимает первое место среди всех категорий ВиВТ в общем балансе мировой торговли оружием.
За последние 8 лет (2007-2014 гг.) объем мировых поставок военной авиационной техники ЦАМТО оценивает в сумму 148,996 млрд. долл., что составляет 33,84% от объема продаж всех категорий ВиВТ (440,309 млрд. долл.).
В расчет включены поставки новых самолетов, лицензионные программы, поставки из состава ВС стран-экспортеров, ремонт и модернизация. Стоимостной объем поставок оценивается в текущих долларах США на момент заключения контрактов.
За период 2007-2014 гг. доля продаж авиационной техники в структуре мировых поставок ВиВТ существенно менялась (в пределах от минимального значения 29,2% в 2013 году до максимального значения 45% в 2011 году).
В целом следует отметить тенденцию некоторого сокращения доли авиационной техники в общем объеме мировой торговли оружием за последние 3 года.
В 2007 году доля авиационной техники в общем объеме продаж ВиВТ составила 34,6% (16,264 млрд. долл.), в 2008 году – 30,8% (14,471 млрд. долл.), в 2009 году – 34,1% (15,203 млрд. долл.), в 2010 году – 33,4% (17,952 млрд. долл.), в 2011 году – 45,0% (26,579 млрд. долл., максимальный показатель за рассматриваемый период), в 2012 году – 32,9% (18,774 млрд. долл.), в 2013 году – 29,2% (16,725 млрд. долл.) и в 2014 году – 30,9% (23,029 млрд. долл.).
Лидером продаж в авиационном сегменте являются истребители – около 70 млрд. долл. в период 2007-2014 гг., что составляет 47% от общего объема продаж авиационной техники. Наибольший объем поставок истребителей за рассматриваемый период в стоимостном выражении пришелся на 2011 год – 12,733 млрд. долл., минимальный – на 2013 год (5,4 млрд. долл.
Второе место в сегменте авиационной техники по стоимости поставок занимают военно-транспортные самолеты – 32,215 млрд. долл. в 2007-2014 гг. (21,62% в общем балансе поставок авиационной техники). Наибольший объем поставок военно-транспортных самолетов за рассматриваемый период в стоимостном выражении пришелся на 2011 год – 6,250 млрд. долл., минимальный – на 2007 год (2,631 млрд. долл.).
Третье место занимают УТС/УБС – 14,048 млрд. долл. в 2007-2014 гг. (9,43% в общем балансе поставок авиационной техники). Наибольший объем поставок УТС/УБС за рассматриваемый период в стоимостном выражении пришелся на 2014 год – 2,407 млрд. долл., минимальный – на 2007 год (1,109 млрд. долл.).
Четвертое место занимают самолеты ДРЛОиУ – 12,663 млрд. долл. в 2007-2014 гг. (8,50% в общем балансе поставок авиационной техники). Наибольший объем поставок самолетов ДРЛОиУ за рассматриваемый период в стоимостном выражении пришелся на 2011 год – 3,497 млрд. долл., минимальный на 2013 год – всего 77,1 млн. долл.
Пятое место занимают самолеты-заправщики – 8,952 млрд. долл. в 2007-2014 гг. (6% в общем балансе поставок авиационной техники). Наибольший объем поставок самолетов-заправщиков за рассматриваемый период в стоимостном выражении пришелся на 2013 год – 2,657 млрд. долл., минимальный на 2007 год – 50 млн. долл.
Шестое место занимают самолеты базовой патрульной авиации – 7,494 млрд. долл. в 2007-2014 гг. (5,03% в общем балансе поставок авиационной техники). Наибольший объем поставок самолетов БПА за рассматриваемый период в стоимостном выражении пришелся на 2014 год – 2,150 млрд. долл., минимальный – на 2007 год (150 млн. долл.).
Седьмое место занимают разведывательные самолеты – 2,556 млрд. долл. в 2007-2014 гг. (1,71% в общем балансе поставок авиационной техники). Наибольший объем поставок разведывательных самолетов за рассматриваемый период в стоимостном выражении пришелся на 2007 год – 1,24 млрд. долл., минимальный – на 2010 год (всего 12 млн. долл.).
Восьмое место занимают штурмовики и бомбардировщики – 1,068 млрд. долл. в 2007-2014 гг. (0,72% в общем балансе поставок авиационной техники). Наибольший объем поставок штурмовиков за рассматриваемый период в стоимостном выражении пришелся на 2012 год – 317,2 млн. долл., минимальный – на 2008 год (27 млн. долл.).
Период 2015-2018 гг.
Примечание
Ниже приведена оценка прогнозируемых объемов поставок военной авиатехники на период 2015-2018 гг. на основе контрактов и намерений по состоянию на сентябрь 2015 г. Расчет проведен в соответствии с начальными условиями контрактов (и намерений) по срокам поставок ПВН, либо, где таких данных не имеется, делается экстраполяции по графику поставок по аналогичным контрактам однотипной техники.
Следует учесть, что в связи со сложной экономической ситуацией во многих странах, ряд уже заключенных контрактов может быть в дальнейшем скорректирован как по количеству поставляемой техники, так и по срокам исполнения. Не исключено, что ряд контрактов будет радикально пересмотрен вплоть до их полного аннулирования, однако прогнозируемое количество полностью аннулированных контрактов будет небольшим в общем объеме заключенных соглашений.
С условием вышесказанного, авиационная техника с некоторым увеличением долевого объема еще более упрочит свое лидерство по объему экспортных поставок в 2015-2018 гг. в общем балансе мировых поставок вооружений.
За последние 8 лет (2007-2014 гг.) объем мировых поставок военной авиационной техники ЦАМТО оценивает в сумму 148,996 млрд. долл., что составляет 33,84% от объема продаж всех категорий ВиВТ (440,309 млрд. долл.).
В 2015-2018 гг. доля продаж авиационной техники возрастет до 35,03% (137,726 млрд. долл.) при общем прогнозируемом объеме продаж всех типов ВиВТ в сумме 393,342 млрд. долл.
В расчет включены поставки новых самолетов, лицензионные программы, поставки из состава ВС стран-экспортеров, ремонт и модернизация. Стоимостной объем поставок оценивается в текущих долларах США на момент заключения контрактов.
Согласно уже заключенным контрактам, тендерам, а также намерениям по прямой закупке объем экспорта военной авиационной техники в 2015 году составит, по оценке ЦАМТО, 27,080 млрд. долл. (27,9% в общем балансе мировых продаж), в 2016 году – 26,528 млрд. долл. (28%), в 2017 году – 36,122млрд. долл. (38,9%) , в 2018 году – 47,996 млрд. долл. (44,2%).
Лидерство по объему продаж в авиационном сегменте в 2015-2018 гг. сохранят за собой многоцелевые истребители – 80,827 млрд. долл., что составляет 58,68% от общего прогнозируемого объема продаж авиационной техники в 2015-2018 гг. По годам объем экспорта истребителей прогнозируется (при условии соблюдения изначально заявленных графиков поставок) следующим образом: 12,956 млрд. долл. в 2015 году, 13,858 млрд. долл. в 2016 году, 20,720 млрд. долл. в 2017 году и 33,293 млрд. долл. в 2018 году.
Второе место в сегменте авиационной техники по стоимости поставок в 2015-2018 гг. займут военно-транспортные самолеты – 19,383 млрд. долл. (14,07% в общем балансе поставок авиационной техники). По годам объем экспорта военно-транспортных самолетов прогнозируется следующим образом: 4,778 млрд. долл. в 2015 году, 4,589 млрд. долл. в 2016 году, 5,508 млрд. долл. в 2017 году и 4,508 млрд. долл. в 2018 году.
Третье место занимают УТС/УБС – 15,693 млрд. долл. в 2015-2018 гг. (11,39% в общем балансе поставок авиационной техники). По годам объем экспорта УТС/УБС прогнозируется следующим образом: 5,017 млрд. долл. в 2015 году, 4,272 млрд. долл. в 2016 году, 4,001 млрд. долл. в 2017 году и 2,403 млрд. долл. в 2018 году.
Четвертое занимают самолеты БПА – 7,960 млрд. долл. в 2015-2018 гг. (5,78 % в общем балансе поставок авиационной техники). По годам объем экспорта самолетов БПА прогнозируется в объемах: 1,243 млрд. долл. в 2015 году, 1,540 млрд. долл. в 2016 году, 2,459 млрд. долл. в 2017 году и 2,718 млрд. долл. в 2018 году.
Пятое место занимают самолеты-заправщики – 6,541 млрд. долл. в 2015-2018 гг. (4,75 % в общем балансе поставок авиационной техники). По годам объем экспорта самолетов-заправщиков прогнозируется следующим образом: 1,302 млрд. долл. в 2015 году, 852 млн. долл. в 2016 году, 300 млн. долл. в 2017 году и 4,087 млрд. долл. в 2018 году.
Шестое место занимают разведывательные самолеты – 3,737 млрд. долл. в 2015-2018 гг. (2,71% в общем балансе поставок авиационной техники). По годам объем экспорта разведывательных самолетов прогнозируется в объемах: 630,9 млн. долл. в 2015 году, 458,3 млн. долл. в 2016 году и 2,648 млрд. долл. в 2017 году (заказов с поставкой в 2018 году пока нет).
Седьмое место занимают самолеты ДРЛОиУ – 3,358 млрд. долл. в 2015-2018 гг. (2,44% в общем балансе поставок авиационной техники). По годам объем экспорта самолетов ДРЛОиУ прогнозируется в объемах: 1,056 млрд. долл. в 2015 году, 830 млн. долл. в 2016 году, 486 млн. долл. в 2017 году и 986 млн. долл. в 2018 году.
Восьмое место занимают штурмовики. Текущий заказ на период 2015-2018 гг. по состоянию на сентябрь 2015 года составляет 226 млн. долл. (все поставки приходятся на 2015-2016 гг.).
