МОСКВА. Шестимесячные переговоры по продаже от шести до десяти чешских дозвуковых УБС L-159 Боливии потерпели неудачу, сообщило агентство CTK со ссылкой на газету "Лидове новины".
В прошлом году ВС Чехии получили предложение от компании КАСА, входящей в концерн ЕАДС, об обмене избыточных УБС L-159 на средние военно-транспортные самолеты ЕАДС-КАСА.
На начальном этапе результаты переговоров были обнадеживающими. Стороны подписали меморандум о взаимопонимании, согласно которому ВС Чехии должны были получить два средних ВТС (предположительно C-295M).
Одновременно началась активная кампания по продаже избыточных УБС L-159. Первые официальные переговоры МО Боливии и "Аэроводоходы" состоялись в июне 2007 года.
Как сообщает газета "Лидове новины", цитируя источник в оборонном ведомстве, правительство Боливии предложило в качестве оплаты определенный тип финансовых обязательств, которые посредник переговоров - ЕАДС - принять отказался.
К настоящему времени единственным покупателем разработанного в 1990- е гг. L-159 является МО Чехии. В 1997 году ВС заказали для своих нужд 72 самолета, однако ввиду того, что их стоимость в процессе производства превысила первоначальную цену в 25-30 млрд крон более чем на 51 млрд крон, заказ ВВС были снижен до 24 единиц. По этой причине в настоящее время компания "Аэро Водоходы" и чешское правительство ищут потенциальных покупателей на 47 самолетов, находящихся на хранении (один из УТС был потерян в результате аварии).
Компания "Аэро Водоходы" уже вела переговоры о возможности продажи L-159 с правительствами Греции, Нигерии, Индонезии, Грузии, Боливии и Венесуэлы. Несмотря на оптимистичные прогнозы, ни один из самолетов пока не продан.
Как считают в компании "Аэро Водоходы", перспективы реализации этих самолетов на внешнем рынке возрастут за счет проведенного недавно усовершенствования: одноместные L-159 были переоборудованы в двухместную версию L-159T1. Четыре самолета этой версии уже приняты на вооружение ВВС Чехии.
