Причиной 93 зафиксированных за последние несколько лет случаев гипоксии стало загрязнение дыхательной смеси
Руководитель программы тактической авиации ВМС США контр-адмирал Майкл Моран заявил о серьезной проблемы у летчиков F/A-18 Hornet/Super Hornet и самолетов радиоэлектронной борьбы EA-18G Growler. По его словам, пилоты этих самолетов всё чащи начинают задыхаться.
За 2013 год согласно информации Морана, на флоте зафиксировали около 71 случая гипоксии на каждые сто тысяч летных часов. В 2005 же году врачи отмечали лишь 5,84 случая гипоксии на те же сто тысяч летных часов.
Причиной 93 зафиксированных за последние несколько лет случаев гипоксии стало загрязнение дыхательной смеси. Еще 90 случаев развития гипоксии стал выход из строя системы контроля параметров воздуха в кабине. 67 зафиксированных случаев гипоксии были вызваны "человеческим фактором", 41 — сбоем бортовой системы генерации кислорода для дыхательной смеси.
Также было зафиксировано 11 случаев, когда отказывала подачи дыхательной смеси в маску пилота. Еще 45 случаев связывают с другими бортовыми системами, от которых зависит система дыхания. Чтобы предотвратить подобные явления, военные внесли 18 модернизаций в строение самолетов.
Напомним, в феврале этого года появилась информация о том, что американские палубные истребители F/A-18 Hornet/Super Hornet в 2017 году получат систему анализа состава дыхательной смеси, которая в полете подается в маску летчика.
Такая система позволит получить данные о возможном загрязнении дыхательной смеси какими-либо веществами и на их основе исправить неполадки систем подачи кислорода. Это, в свою очередь, позволит избавить летчиков от эпизодов гипоксии во время полетов.
