Войти

Дизельный скандал Volkswagen

2620
6
-1


Осенью 2015 года в компании Volkswagen признали свою причастность к манипуляциям с тестовыми показателями на наличие вредных веществ, содержащихся в выбросах дизельных двигателей в США. Прежде американские регуляторы зафиксировали программное обеспечение, позволяющее обходить тестирование на выхлопы у некоторых автомобилей.


Расследование дизельного скандала, которое закончится для автоконцерна отзывом тысячи автомобилей, огромным штрафом и серией потребительских исков, подходит к своему завершению. В ходе судебного разбирательства немецкий автоконцерн Volkswagen отказал в передаче американским органам следствия документации по делу, включая внутреннюю электронную переписку компании. Данные из писем понадобились правоохранителям для определения: кто из служащих компании владел информацией о нарушениях. Прежде сообщалось, что руководство компании знало о нарушениях до обнародования информации о них.


Германская компания Volkswagen в настоящий момент отзывает около 800 000 машин из-за неисправностей в педальном механизме, отметим, что запчасти можно найти тут. Отзовут 391 000 автомобилей Volkswagen Touareg, из них 58 000 в Германии, и около 410 000 моделей Porsche Cayenne, выпуска с 2011 - 2016 гг. В Audi Q7, применяющей ту же технологию, проблем не выявлено.


Автопроизводитель Skoda в Чехии, также из группы Volkswagen, заявил об отзыве части авто Superb из-за неисправностей в электронике. Суд США обязал предоставить Volkswagen финальный план с подробнейшими предложениями по контролю дизельных двигателей до 21 апреля.


Напомним, что после Volkswagen в дизельный скандал попал и Mercedes-Benz. Автопроизводитель указал ложные показатели по выбросам авто с дизельными двигателями, оборудованные технологией BlueTEC. Против этой компании в США был подан иск о подделке показателей выбросов дизельных автомобилей, с использованием технологии для снижения выбросов - BlueTEC. Иск подавался Hagens Berman Sobol Shapiro LLP, юридической компанией, активно участвующей в скандале с Volkswagen. Представители компании сообщают: устройство с BlueTEC, работающее на дизельных двигателях, при температуре ниже 50 °F (10 °С) разрешает выключать контроль вредных выбросов, нарушая тем самым нормы США, что уменьшает экологическую безопасность машин.


Подозрения в манипуляциях с выхлопами затронули и другого немецкого автопроизводителя, BMW. В момент проверки автомобиля BMW, был зафиксирован показатель выбросов, превышающий в 11 раз предельно допустимые нормы в ЕС (по стандарту Евро-6). По мнению аналитиков, проверка коснется и других автопроизводителей. Большинство автокомпаний ЕС уже заявили, что правил тестирования на выхлопы не нарушали.

  • В новости упоминаются
Похожие новости
21.10.2020
The National Interest (США): что нужно сделать для реальной перезагрузки российско-американских отношений
16.01.2020
Myśl Polska (Польша): кто сеет ветер, пожнет бурю
25.02.2015
Лицензия на независимость
19.01.2009
Чемпионство в Европе отменяется. Российский автомобильный рынок упадет в 2009 году на 19%
12.11.2008
Европейцы создадут единую военно-транспортную структуру
6 комментариев
№1
26.03.2016 20:37
А почему Россия не подала в суд на Volkswagen? Или правительству всё равно, чем дышат россияне? Или страна такААААААя большая, что копоть не чувствуется на просторах?
+1
Сообщить
№2
26.03.2016 20:58
А почему не было новости о лидерстве по продажам Volkswagen, до этого?
+1
Сообщить
№3
26.03.2016 21:07
Цитата, second_attempt сообщ. №1
А почему Россия не подала в суд на Volkswagen?
Что-бы поддержать экономику Детройта и увеличить спрос на дизельные американские SUV?
Цитата, second_attempt сообщ. №1
Или правительству всё равно, чем дышат россияне?
Чем они дышат в закрытом гараже? :-))))
Это с решениями по выбросам в атмосферу связано,
и что США лидируют по выбросам парниковых газов в атмосферу
Цитата, q
более 11 миллионов дизельных автомобилей по всему миру были оснащены программным обеспечением, которое во время проведения тестов в десятки раз занижало количество вредных газов, выбрасываемых в воздух
Это была спланированная диверсия от VW ;-)
0
Сообщить
№4
26.03.2016 21:29
Все просто, в США действуют уже нормы евро-4 и евро-5)))) и много лет. Вот под них фольцы невписались. В РФ эти нормы ток вступили в силу.
+1
Сообщить
№5
26.03.2016 21:32
Цитата, second_attempt сообщ. №1
копоть не чувствуется на просторах?
Чувствуется с соседнего участка? :-)


решение
0
Сообщить
№6
26.03.2016 23:49
Про закрытый гараж ;-)
Цитата, q
О том, каких экологических высот достиг стандарт Евро-6, свидетельствует любопытный эксперимент, проведенный группой итальянских ученых в 2014 году в рамках проекта «Tobacco Control» под эгидой Всемирной организации здравоохранения. Они установили, что три зажженные сигареты за 30 минут горения в закрытом гараже объемом 60 куб. м выделяют б ольшую концентрацию вредных веществ, чем работающий там же и в течение того же самого времени дизельный двигатель легкового автомобиля класса Евро-6.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.12 15:34
  • 2
Чубайс: экспорт водорода сможет стать глобальным российско-европейским проектом
  • 02.12 15:23
  • 38
Глава РАН заявил о потере Россией космоса
  • 02.12 14:36
  • 116
Огневая мощь свободы
  • 02.12 14:02
  • 22
«Не бояться смерти»: Китай готовится к войне
  • 02.12 13:53
  • 1
«Орел», мозговитый и расторопный
  • 02.12 13:52
  • 10
«Суперджет», убийца гражданской авиации
  • 02.12 13:30
  • 352
Доездился: Илону Маску грозит финансовый крах
  • 02.12 13:19
  • 1
Сезон охоты на БЛА открыт
  • 02.12 12:45
  • 1
Яд - это не современно, теперь убивают из космоса
  • 02.12 12:01
  • 1
Израильская оборонка собирается выйти на лидирующие позиции в мире
  • 02.12 11:58
  • 2
В России обнаружили F-35
  • 02.12 11:57
  • 5
СМИ рассказали об убийстве иранского ученого израильским оружием
  • 02.12 11:49
  • 1
Первые БМПТ "Терминатор" поступили на испытания в танковую дивизию на Урале
  • 02.12 10:37
  • 2
Названы самые загадочные подлодки в мире
  • 02.12 10:25
  • 0
Недостатки стратегии модернизации европейского военного авиапарка