Войти

Boeing объявил о приобретении доли Vought Aircraft в Global Aeronautica

734
0
0

Корпорация Boeing сегодня объявила о приобретении доли компании Vought Aircraft Industries в Global Aeronautica, LLC, расположенном в Южной Каролине и занимающемся производством сборочных узлов для фюзеляжа новейшего самолета Boeing, 787 Dreamliner. После завершения сделки, Global Aeronautica будет преобразовано в совместное предприятие (50/50) корпорации Boeing и Alenia North America, являющейся дочерней компанией итальянского холдинга Finmeccanica. Vought Aircraft продолжит заниматься изготовлением задних секций фюзеляжа 787 на своем заводе, расположенном недалеко от Global Aeronautica в Северном Чарльстоне.


Официальное завершение сделки состоится после получения необходимых согласований в регулирующих органах. Условия сделки не разглашаются. Заключение этой сделки не отразится на текущем финансовом прогнозе Boeing. Взаимодействие с Global Aeronautica и другими крупными партнерскими организациями, участвующими в программе 787, будет по-прежнему осуществляться отделом Boeingа по работе с поставщиками.


"В качестве партнера по совместному предприятию Global Aeronautica Boeing будет тесно сотрудничать с компанией Alenia по внедрению принципов организации труда, основанных на концепции LEAN, которые уже доказали свою эффективность на практике, и будут способствовать дальнейшему повышению эффективности и производительности Global Aeronautica, в то время как Vought Aircraft сосредоточит свои усилия на производстве высококачественных задних секций фюзеляжа 787", - сказал Пэт Шэнахэн, вице президент и генеральный менеджер программы 787. "Все три участника этой сделки - Boeing, Vought Aircraft и Alenia - уверены в том, что эти изменения еще больше помогут команде 787 в разрешении трудностей в работе сети поставщиков для этой программы".


"Эта реорганизация структуры совместного предприятия, которая прошла абсолютно безболезненно, позволит нарастить и без того мощный задел, созданный Global Aeronautica. Продажа нашей доли в предприятии никак не скажется на деятельности нашего завода, расположенного неподалеку, где наши специалисты из команды 787 продолжат активную работу над созданием композитных секций фюзеляжа для этого потрясающего самолета", - заявил Элмер Доти, президент и генеральный менеджер Vought Aircraft Industries.


"Программа 787 имеет стратегическое значение для Alenia и ее деятельности в Южной Каролине. Мы уверены, что с участием Boeing в качестве инвестиционного партнера, а также благодаря трудолюбию и преданности делу своих менеджеров и рабочих, Global Aeronautica сумеет добиться еще больших успехов в своей работе", - сказал Джузеппе Гиордо, президент и генеральный менеджер Alenia North America.


"Мы рады возможности сотрудничать с Global Aeronautica и развивать наши отношения с Vought Aircraft и Alenia в рамках дальнейшей работы по программе 787", - отметил Шэнахэн.


Компания Global Aeronautica была создана в декабре 2004 в качестве совместного предприятия между Alenia North America, входящей в состав Finmeccanica, и Vought Aircraft Industries, расположенной в Далласе.


Штат Global Aeronautica насчитывает свыше 300 человек. Компания занимается сборкой и стыковкой секций фюзеляжа 787, которые она получает от Vought Aircraft, Alenia и других партнеров, отвечающих за производство элементов конструкции этого самолета. Помимо стыковки большинства секций фюзеляжа, совместное предприятие также выполняет установку и испытания систем и нанесение грунтового покрытия на секции фюзеляжа.


Vought Aircraft выполняет производство задних секций фюзеляжа №№ 47 и 48 в недавно отстроенном цеху площадью 342,000 кв. футов в Южной Каролине, где трудятся около 300 человек.


Alenia отвечает за изготовление центральных секций фюзеляжа №№ 44 и 46 и их поставку в сборочный цех Global Aeronautica. Alenia также выполняет производство горизонтального оперения 787 на заводе в Фодже.


Производственным центром программы 787 является завод в Эверетте, шт. Вашингтон, где уже завершается производство первого 787 Dreamliner. Здесь же ведется производство еще трех самолетов этого семейства.


Boeing

28.03.2008
Права на данный материал
принадлежат АвиаПорт.ru
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
01.07.2011
Paris Airshow 2011: Возрождение
22.04.2010
Сергей Чемезов: «На нас колоссальная ответственность — экономическая и социальная»
30.10.2009
Несмотря на кризис и погоду
01.07.2009
Новинки парижского салона
28.09.2007
Почему правительство сделало ставку на один самолет. ПИАР НА SUPERJET.
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 18.10 19:37
  • 19
Истребитель Су-57 на испытаниях превзошел лучшие американские аналоги
  • 18.10 19:22
  • 1664
Как насчёт юмористического раздела?
  • 18.10 19:10
  • 2
Бронированная армада: устаревшие танки превратят в боевых роботов в Китае
  • 18.10 19:07
  • 775
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 18.10 19:07
  • 6
Ударная мощь: новые фото алжирской версии Т-90СА появились в Сети
  • 18.10 18:02
  • 15
"Дефиант" станет основой будущего боевого вертолета
  • 18.10 17:30
  • 13
"Росэлектроника" представила портрет "инженера будущего"
  • 18.10 17:20
  • 3
В чем новейшие иракские Т-90С превосходят российские Т-72Б3?
  • 18.10 15:40
  • 11
Филиппины. Реализуется "Полетный план 2028"
  • 18.10 15:36
  • 197
Великобритания в ответ на "агрессию России" испытала аналог "Панцирь-С1"
  • 18.10 15:32
  • 5
Стала известна стоимость ледокола "Лидер"
  • 18.10 15:30
  • 2
Россия накроет Сирию невидимым куполом
  • 18.10 14:38
  • 2
Свыше 2 млрд рублей направят на модернизацию самарского ПАО "Кузнецов"
  • 18.10 12:52
  • 1
Созданное маршалом Устиновым охраняет Россию даже сегодня
  • 18.10 12:36
  • 39
"Зенитная пехота" нацелилась на баллистические ракеты