Войти

Серийное производство китайского транспортника Y-20 начнется до конца 2016 года

3730
0
0
ВТС Y-20
Китайский военно-транспортный самолет Y-20.
Источник изображения: www.hangkong.com

Авиастроительная корпорация Xian планирует передать первый самолет Воздушным силам Народно-освободительной армии Китая сразу после окончания испытаний

Разработка и испытания нового военно-транспортного китайского самолета Y-20 завершится до конца года. Авиастроительная корпорация Xian планирует сразу после этого передать первый самолет Воздушным силам Народно-освободительной армии Китая.

Ожидается, что серийное производство Y-20 начнется в конце 2016 или в самом начале 2017 года. Напомним, наземные испытания транспортника прошли в декабре 2012 года, а уже в следующем месяце первый прототип самолета совершил свой премьерный полет.

Второй летный прототип самолета Y-20 (бортовой номер "20003", затем измененный на "783") совершил первый полет в Яньлани 14 декабря 2013 года, а третий летный прототип - 31 января 2015 года.

Xian Y-20 создан для эксплуатации на аэродромах различных типов и способен перевозить большинство боевых и вспомогательных машин НОАК: самолет предназначен для перевозки грузов массой до 66 тонн.

Первый прототип оснащён российскими двигателями Д-30КП-2. Однако серийные самолёты по плану должны оснащаться собственным турбовентиляторным двигателем WS-18 с большей (122 кН против 117 кН), чем у Д-30КП-2, тягой.

Ожидается, что Xian Y-20 сможет совершать полеты при полной загрузке до 4,4 тысячи километров. Максимальная же скорость транспортника должна составить 830 километров в час. Практический потолок самолета не превышает 13 километров.

Права на данный материал принадлежат Defence.ru
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.07 14:22
  • 16253
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 09:18
  • 2
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 10.07 07:23
  • 0
Комментарий к "В чем ошибаются атеисты"
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"