Войти

Литовская компания «FL Текникс» выиграла тендер на ТОиР самолетов ВВС Эфиопии

2704
0
0
УБС L-39ZA
Учебно-боевой самолет L-39ZA ВВС Литвы.
Источник изображения: www.kam.lt

ЦАМТО, 23 марта. Литовская компания «FL Текникс» (FL Technics) выиграла тендер на поставку запасных частей и проведение ТОиР самолетов Военно-воздушных сил Эфиопии, включая L-39 «Альбатрос», Ан-12 и Ан-32.

По информации Defenceweb.co.za, компания, специализирующаяся на техническом обслуживании, текущем и капитальном ремонте воздушных судов, объявила 18 марта о победе в конкурсе ее подразделения, «FL Текникс дифенз».


Как говорится в сообщении компании, первый комплект запасных частей уже поставлен заказчику. Оставшиеся запчасти должны прибыть в Аддис-Абебу до конца весны. «FL Текникс» обеспечивает заказчиков необходимыми компонентами из собственных запасов и, кроме того, использует сеть партнеров по всему миру.


Как отметил генеральный директор «FL Текникс» Жилвинас Лапинаскас (Zilvinas Lapinaskas), победа в тендере и успешное выполнение этого контракта позволит компании завоевать доверие Министерства обороны Эфиопии в будущих конкурсах, а также будет содействовать получению контрактов от операторов военных самолетов по всей Африке и на Ближнем Востоке в будущем. Компания предоставляет услуги по ТОиР самолетов компаний «Эрбас», «Антонов», ATR, «Боинг», «Ильюшин», МиГ и «Сухой».


Эфиопия имеет относительно хорошо оснащенные и обученные Военно-воздушные силы, которые являются одними из самых боеспособных на континенте. Тем не менее, Эфиопия лишилась несколько самолетов после дезертирства в соседнюю Эритрею и Кению пилотов и техников.


На текущий момент авиационный парк ВВС Эфиопии включает около десятка истребителей МиГ-21, 10 МиГ-23, 8 Су-25 и 10 Су-27. Су-27 были приобретены в конце 1990-х гг. Парк транспортной авиации включает пять самолетов C-130B/E и L-100-30 «Геркулес», более шести Ан-12 (один разбился в Могадишо в августе 2013 года), шесть C-47 и несколько Ан-32, Ан-26, Як-40 и Y-12. Обучение осуществляется на шести L-39 и нескольких SF-260. Вертолетный парк состоит из Ми-24/35, UH-1H (в составе армейской авиации), SA-316 «Аллуэт-3», Ми-6, Ми-8/17, SA-330 «Пума» и Ми-14.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.04 14:49
  • 4
Крупнейший производитель микроэлектроники в России ушел в убыток: финансовые показатели группы «Элемент» резко ухудшились
  • 21.04 14:26
  • 15610
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 12:48
  • 1093
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 21.04 09:24
  • 2
Российские промышленники заявляют о провале экономической политики властей
  • 21.04 09:21
  • 1
Перспективы российского «мини-Панциря» оценили
  • 21.04 04:59
  • 0
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации. Продолжение"
  • 21.04 02:46
  • 1
В России могут создать стационарный комплекс для осмотра подводной части судов
  • 21.04 02:11
  • 7
Путин сможет отправлять военных на защиту соотечественников от ареста за границей (The Times, Великобритания)
  • 20.04 23:48
  • 4
В России создают "умного помощника" для инженеров, конструкторов и изобретателей
  • 20.04 21:46
  • 1
На Украине в российских «Геранях-2» нашли чипы из США
  • 20.04 19:05
  • 1
В России создали кейс-зарядки для бесперебойного обеспечения энергией РЭБ
  • 20.04 18:24
  • 3
Новый ЗРК сыграет свою роль в защите российских портов
  • 20.04 16:57
  • 2
Арктический заслон: в Заполярье развернули новый вертолетный полк
  • 20.04 15:34
  • 1
Латвия спокойно показывает лётчиков Франции, участвующих в операциях против РФ
  • 20.04 15:29
  • 12
Нужна ли России морская авиация, и, если да, то какая?