Войти

Италия попытается продать свои учебные самолеты в Латинской Америке

767
0
0

Итальянская компания Alenia Aermacchi (подразделение Finmeccanica) и ведущая чилийская государственная самолетостроительная компания Empresa Nacional de Aeronautica (ENAER) подписали меморандум о взаимопонимании. Как говорится в пресс-релизе Finmeccanica, подписанный документ предполагает совместное производство и организацию продаж в Латинской Америке учебно-тренировочных самолетов (УТС) углубленной летной подготовки М-346 и первичной подготовки М-311.


УТС М-346 на начальном этапе разрабатывался Alenia Aermacchi совместно с ОАО "ОКБ им. Яковлева". Однако в отличие от российской версии Як-130, ни один итальянский самолет до сих пор так и не был продан за рубеж. Более того, военно-воздушные силы Италии отказались принимать его на вооружение, мотивировав это тем, что парк учебных машин полностью укомплектован.


М-346 представляет собой самолет длиной 11,5 метра и размахом крыла 9,7 метра. Оснащен двумя турбореактивными двигателями F-124-GA-200, полностью "стеклянной" кабиной, другим современным бортовым оборудованием. Способен развивать скорость до 1050 километров в час, практический потолок составляет 13000 метров, максимальная дальность действия - 2000 километров, боевая нагрузка при использовании в качестве легкого штурмовика - 3000 килограммов на 5 узлах подвески.


УТС М-311 создан на базе дозвукового самолета S.211 компании Marchetti. Его длина составляет 9,5 метра, размах крыла - 8,5 метра. Оснащен одним турбовентиляторным двигателем JT15D-5C и современным бортовым оборудованием. Способен развивать максимальную скорость до 740 километров в час, практический потолок составляет 12200 метров, максимальная дальность действия - 1790 километров. Боевая нагрузка при использовании в качестве легкого штурмовика - 1090 килограмм на 5 узлах подвески.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
04.02.2020
Як-130 вне конкуренции. Кто чемпион среди учебно-боевых самолетов мира?
20.04.2015
Чего ждать от военного сотрудничества со странами Южной Америки
09.10.2012
Вираж летающей парты
01.07.2009
Новинки парижского салона
18.06.2009
Война "летающих парт"
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 22.10 11:38
  • 3
Haber7 (Турция): турецкие БПЛА побудили русских к активным действиям. Разрабатывают новое оружие...
  • 22.10 10:15
  • 232
Столтенберг: НАТО проведет консультации с ФРГ по отравлению Навального
  • 22.10 08:24
  • 1
В России рассказали о «подмоченной репутации» «Панцирей» и С-300
  • 22.10 08:19
  • 1
Эскадрилья Бе-200 может стать международной
  • 22.10 08:16
  • 79
Су-34 меняет профессию: экипажи бомбардировщиков научат сбивать самолёты
  • 22.10 07:12
  • 19
Раскрыта заставляющая «чесать головы» инженеров из России точность ракеты США
  • 22.10 07:00
  • 20
Прокол «пятой колонны»
  • 22.10 05:07
  • 57
Танки «хоронить» рано: как в США оценили конфликт в Карабахе
  • 22.10 02:50
  • 1
Виктор Бондарев высказался против "военных" инициатив Минфина
  • 22.10 02:45
  • 8
«Роботблиц» не в нашу пользу
  • 22.10 02:26
  • 1
Минобороны вступило в битву против Минфина
  • 22.10 01:57
  • 1
МВД России выступило против объединения с другими структурами
  • 21.10 23:21
  • 1
В США назвали реликтовым российский «Прогресс» в Крыму
  • 21.10 22:51
  • 1
В ГД назвали идею Минфина о сокращении Вооруженных сил мелочной экономией
  • 21.10 22:30
  • 10
Неуставное отношение: Минфин подготовил реформу вооруженных сил