ЦАМТО, 22 марта. Военно-воздушные силы США задержат один из ключевых этапов тендера на поставку УТС усовершенствованной подготовки T-X (Advanced Pilot Training) на три месяца для уточнения требований к промышленному производству.
Как сообщает «Дифенз ньюс» со ссылкой на заявление представителя ВВС США капитана Хосе Дэвиса, доработка требований к промышленному производству по программе T-X заняла больше времени, чем ожидалось. В итоге ВВС США 21 марта приняли решение отложить выпуск запроса о предложениях до конца декабря. К этому сроку планируется рассмотреть все оставшиеся вопросы для утверждения запроса. Соответствующее сообщение размещено на веб-сайте FBO (Federal Business Opportunities).
Таким образом, как заявлено, выбранный по проекту T-X новый самолет достигнет состояния полной оперативной готовности на два года позднее изначально запланированного графика (вместо 2032 ф.г. в 2034 ф.г.). Дата достижения начальной готовности к боевому применению останется неизменной – 2024 год.
Как уже сообщал ЦАМТО, предполагается, что ВВС США заключат контракт с победителем в 2017 году. Новые самолеты предназначены для замены устаревших УТС T-38 и будут использоваться для обучения пилотов истребителей 5-го поколения.
Как ожидается, в конкурсе примут участие консорциумы «Боинг»/«Сааб», «Нортроп Грумман»/«БАе системз», «Локхид Мартин»/«Кориа аэроспейс индастриз», «Рейтеон»/«Алениа аэрмакки»/CAE. Кроме того, компания «Текстрон» также намерена предложить учебную версию недавно разработанного самолета «Скорпион».
