Войти

Американцы испытали новый датчик ударных волн

1571
0
0
Истребитель F-15B
Aero Probe на истребителе F-15B.
Источник изображения: NASA

Американская компания Eagle Aeronautics по заказу NASA разработала новый датчик ударных волн Aero Probe, который будет использоваться в исследованиях по проекту «тихого» сверхзвукового самолета. Как пишет Aviation Week, испытания нового датчика уже состоялись и были признаны успешными.


Новый датчик представляет собой штангу, закрепляемую в специальном кожухе на подвеске по центру фюзеляжа с нижней его стороны. Штанга располагается параллельно фюзеляжу. В ней сделаны несколько отверстий отбора давления, в которых расположены датчики давления. Эти датчики находятся на расстоянии 12,7 сантиметра от кончика штанги.


В новом датчике также установлена система коррекции в зависимости от нагрева. По данным разработчиков, благодаря этой системе удалось избежать искажения данных при нагреве штанги в полете до 65,5 градуса Цельсия. Новый датчик ударных волн заменит устаревшую систему NACA, разработанную еще в начале 1970-х годов.


Испытания датчика Aero Probe уже состоялись на опытовом истребителе F-15B Eagle, принадлежащем NASA. Испытания проводились с начала марта текущего года. В общей сложности самолет с датчиком совершил шесть вылетов, в ходе которых для проверки датчика фиксировались ударные волны, образуемые самим опытовым истребителем.


В ближайшее время будут проведены дополнительные испытания датчика ударных волн на опытовом истребителе F-15D, также принадлежащем NASA. В перспективе Aero Probe будет устанавливаться в выдвижную топливозаправочную штангу F-15B/D, расположенную в носовой части самолета. В этом месте датчик сможет замерять интенсивность ударных волн, образуемых впереди летящим самолетом.


В начале марта 2016 года NASA заключило с компанией Lockheed Martin контракт на разработку «тихого» сверхзвукового самолета. Сумма сделки составила 20 миллионов долларов. Новый пассажирский самолет будет использовать технологию уменьшения сверхзвукового шума QueSST. Она поможет авиалайнеру снизить интенсивность шума до уровня мягких пульсаций.


NASA отвело компании 17 месяцев на разработку первоначального дизайна летательного аппарата. После этого начнется этап детального проектирования, строительства опытного экземпляра самолета и летных испытаний.


Василий Сычёв

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.11 16:29
  • 5359
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.11 15:22
  • 1
Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)
  • 01.11 21:17
  • 3
"Удары неизбежны". Пентагон нащупал "слабость" в российской обороне
  • 01.11 13:59
  • 0
Вашингтон берется за Босфор и Дарданеллы
  • 01.11 05:48
  • 1
На Западе оценили «революционную» ракету Ирана
  • 01.11 04:24
  • 1
Глава МИД Армении: у нас с Россией есть разногласия, но у стран крепкие экономические связи
  • 01.11 02:58
  • 1
Правительство Марокко близко к закупке самолетов ВТА C-390 "Миллениум"
  • 31.10 12:10
  • 0
Отчаяние Киева: удар по Беларуси
  • 31.10 08:52
  • 1
NYT: США готовятся к возможной войне с КНР, изучая опыт украинского конфликта
  • 31.10 08:39
  • 4
Даже с ограниченными возможностями Зеленский продолжает искать для Украины путь вперед (The New York Times, США)
  • 31.10 03:26
  • 1
В США рассказали о неожиданной роли бомбардировщика B-21
  • 31.10 03:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 3.
  • 31.10 01:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 2.
  • 31.10 00:07
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн" :), и не только. Часть 1.
  • 30.10 17:52
  • 1
Российские подлодки класса "Борей" — пожалуй, лучшие на планете (The National Interest, США)