Войти

Су-35 против «Тайфуна» - анализ эксперта RUSI

11648
24
-3
Истребитель Су-35С
Истребитель Су-35С (бортовой номер "02 красный", серийный номер 01102) с тремя подвешенными инертными корректируемыми авиационными бомбами КАБ-1500Л калибра 1500 кг, двумя ракетами Р-73 класса "воздух-воздух" и шестью свободнопадающими бомбами ФАБ-500М62 калибра 500 кг. Жуковский, июнь 2015 года.
Источник изображения: Михаил Поляков / russianplanes.net

За пределами западного мира российский сверхманевренный истребитель Су-35 является самым мощным, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на hushkit.net (17 марта).


Веб-сайт расспросил мнение эксперта Королевского института объединенных служб (Royal United Services Institute - RUSI) Джастина Бронка (Justin Bronk) по боевой эффективности Су-35 против истребителя Typhoon. Специалист рассказал, что в настоящее время ВВС России имеют на вооружении 48 истребителей Су-35С и заказали еще такое же количество, поставки которых намечено завершить к 2020 году.


Этот самолет оснащен современными надежными двигателями 117С с управляемым вектором тяги производства компании «Сатурн», однако производственные возможности по выпуску Су-35С остаются низкими, что вынуждает Россию иметь разношерстный парк из МиГ-29 и Су-27/30. Вероятно, такое положение дел говорит о сохраняющихся высоких эксплуатационных расходах и чрезмерно сложной логистике. Однако при техобслуживании парка боевых самолетов в отдельно взятом месте, например, в Сирии, Россия может сконцентрировать все свои возможности по эксплуатации небольшой военной группировки при ее интенсивном использовании.


В отличие от «Тайфуна» российский истребитель имеет значительно большие радиолокационную и инфракрасную сигнатуру. Су-35С имеет весьма мощную бортовую РЛС с пассивной ФАР типа «Ирбис-Э», которая способна обнаруживать воздушные цели на дальности более 300 км, однако не имеет ракет, способных поражать цели на такой дистанции. Недостатком является то, что станция потребляет огромные мощности, чем обнаруживает себя раньше, чем радары с активной ФАР (F-22 Raptor). Таким образом, Су-35С имеет два существенных недостатка – огромная мощность излучения и такая же большая ЭПР самого планера и двигателей, что делает его очень заметным на больших дальностях.


И Су-35С, и «Тайфун» способны выходить на крейсерский сверхзвук без включения форсажа двигателей. Однако российскому самолету требуется значительно больше топлива для поддержания скорости, чем «Тайфуну», причем британский истребитель может поддерживать ее более длительное время. Но этот недостаток имеет и свое преимущество – с выработкой топлива «облегчившийся» Су-35 нарастит свою энергетику и маневренность.


Летчик-испытатель компании EADS Крис Уорнинг (Chris Worning) говорит, что «Тайфун» с одной-четырьмя ракетами AMRAAM конформного размещения, двумя ПТБ и двумя ракетами ближнего боя ASRAAM способен летать на крейсерской скорости, равной 1,15-1,2М, без внешних подвесок («чистый самолет») на 1,5М. Крейсерский сверхзвук Су-35С вряд ли выше 1,1М (не уточняется – с или без внешних подвесок – прим. Военный Паритет).


Истребитель Eurofighter F-2000A Typhoon - RIAT 2014
Источник: flickr.com/ Airwolfhound

Российское оборудование РЭБ имеет тенденцию «быть превосходным» (tend to be superb), однако его характеристики часто отстают от западного уровня. Вероятно, «Тайфун» может иметь превосходство с точки зрения оборонительных электронных средств и возможностей пассивной радиотехнической разведки (РТР), в то время как Су-35 обладает преимуществом в наступательных возможностях РЭБ и постановке помех. В области «человек-интерфейс» (уровень авионики) российские истребители всегда отставали от западных. Даже имея кабину с многофункциональными дисплеями и цифровыми пилотажными приборами, Су-35 отстает от «Тайфуна» с точки зрения совершенства системы управления полетом и вооружением. В области систем связи «Тайфун», оснащенный передовым оборудованием последнего поколения Link 16, MIDS и других, превосходит Су-35, однако в последнее время этот недостаток мог быть значительно сокращен.


В области ракетного вооружения Су-35 имеет современный арсенал, в этом отношении возможности самолетов могут быть примерно равными, считает эксперт. Превосходство Су-35 может обнаружиться в ближнем бою, на дальних дистанциях преимущество «Тайфуна» может увеличиться с принятием на вооружение в 2017 году новейших высокоскоростных ракет Meteor. Отмечается, что использование ракет AMRAAM против Су-35, оснащенного мощной системой помеховой защиты, может быть недостаточно эффективным – возможно, потребуется пустить несколько ракет, чтобы сбить один самолет.


Отвечая на вопрос, какой же самолет все-таки имеет превосходство по совокупности характеристик, Бронк заявил, что при прочих равных условиях у «Тайфуна» будет преимущество из-за его превосходной кинематики на больших высотах и скоростях, которые позволят ему контролировать ситуацию, но за исключением некоторых сценариев.

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
24 комментария
№1
21.03.2016 04:56
Цитата, q
Отвечая на вопрос, какой же самолет все-таки имеет превосходство по совокупности характеристик, Бронк заявил, что при прочих равных условиях у «Тайфуна» будет преимущество из-за его превосходной кинематики на больших высотах и скоростях, которые позволят ему контролировать ситуацию, но за исключением некоторых сценариев.
А что экспрет не посмотрел результаты Су-30/Таифун,там 12:0,в пользу су-30,при чем бой были на всех дистанциях,конечно это учения ,но тем не менее.А вот это интересно
Цитата, q
Отмечается, что использование ракет AMRAAM против Су-35, оснащенного мощной системой помеховой защиты, может быть недостаточно эффективным – возможно, потребуется пустить несколько ракет, чтобы сбить один самолет.

ну и
Цитата, q
на дальних дистанциях преимущество «Тайфуна» может увеличиться с принятием на вооружение в 2017 году новейших высокоскоростных ракет Meteor
а вот тут да по слухам Метеор должна быть отличной ракетой.
+6
Сообщить
№2
21.03.2016 08:53
современный воздушный бой сведется к бвб из-за РЭБ, превосходство которого у русских признают даже американцы. в бвб тайфун не вытянет бой даже против миг-29, т.к. стильно ему проигрывает по ттх.

Цитата, q

Как считает заместитель генерального конструктора ОКБ им. Микояна Белосвет, евроистребитель устарел, еще не родившись. Действительно, если объективно сравнить самолет EF2000 с другими современными истребителями, то можно сделать вывод, что эта машина запоздала. Несмотря на рекламные проспекты, уверяющие в превосходстве евроистребителя над русскими модернизированными самолетами четвертого поколения, EF2000 не имеет преимуществ перед МиГ-29М в бортовом оборудовании и вооружении, несколько уступая

МиГу в летных характеристиках. Так, максимальная тяговооруженность EF2000 при нормальной взлетной массе составляет 1,02, а МиГ-29М с существующими двигателями - 1,12 и с перспективной модификацией ТРДЦФ - 1,26 (что, естественно, определяет превосходство МиГа в разгонных характеристиках).

Максимальная скороподъемность EF2000 равна 300 м/с, а МиГ-29М - 310 м/с, максимальное число М самолетов соответственно 2,0 и 2,3, что обеспечивает МиГ-29М лучшие возможности по выполнению перехвата. Самолету Су-35 (разумеется, реальному, а не смоделированному на фирме Еврофайтср) евроистребитель проигрывает практически по всем основным тактико-техническим показателям, кроме потребной длины ВПП.
+6
Сообщить
№3
21.03.2016 11:37
Цитата, q
А что экспрет не посмотрел результаты Су-30/Таифун,там 12:0,в пользу су-30,при чем бой были на всех дистанциях,конечно это учения ,но тем не менее.А вот это интересно
Честно говоря, вот эти новости конечно обнадеживающие, но без подробной информации сценарии учений, боевых ситуаций которые отрабатывали летчики, недостаточны чтобы делать какие-то решительные выводы.  

Цитата, q
что при прочих равных условиях у «Тайфуна» будет преимущество из-за его превосходной кинематики на больших высотах и скоростях, которые позволят ему контролировать ситуацию, но за исключением некоторых сценариев.

Даже учитывая ангажированность автора, выводы весьма любопытны. На деле на самом в реальности эти "высокие кинематические характеристики" будет зависеть от настоящего веса  Тайфуна с полной боевой загрузкой. К сожалению о точных цифрах мы наверное можем только догадываться.

Цитата, q
современный воздушный бой сведется к бвб из-за РЭБ, превосходство которого у русских признают даже американцы. в бвб тайфун не вытянет бой даже против миг-29, т.к. стильно ему проигрывает по ттх.

Не очень понимаю откуда такая уверенность. Реальные возможности РЭБ по подавлению захвата и сопровождения цели БРЛС и/или АГСН остаются "черным ящиком". Для того чтобы вынудить противника вступить в БВБ, Хибины должны полностью нейтрализовывать АГСН скажем Aim-120C. Помехозащищенность развивается параллельно со средствами РЭП, так что подобный вывод может оказаться значительным преувеличением возможностей Хибин. Гораздо более вероятно, что Хибины могут лишь частично подавлять атакующие истребитель РВВ - это дает дополнительную защиту, но не 100% неуязвимость
+3
Сообщить
№4
21.03.2016 12:03
Цитата, ID: 2983 сообщ. №3
Не очень понимаю откуда такая уверенность. Реальные возможности РЭБ по подавлению захвата и сопровождения цели БРЛС и/или АГСН остаются "черным ящиком". Для того чтобы вынудить противника вступить в БВБ, Хибины должны полностью нейтрализовывать АГСН скажем Aim-120C. Помехозащищенность развивается параллельно со средствами РЭП, так что подобный вывод может оказаться значительным преувеличением возможностей Хибин. Гораздо более вероятно, что Хибины могут лишь частично подавлять атакующие истребитель РВВ - это дает дополнительную защиту, но не 100% неуязвимость

100% нет, но то что у хибин будет громадное преимущество перед крошечной гсн ракеты по энергетики факт. поэтому если принять, что технологический уровень равный, то средства рэб будут если не полностью срывать атаку, то как минимум сведут противостояние в бвб.
0
Сообщить
№5
21.03.2016 12:11
Нужно переходить на радио/ИКкомандное  управление УРВВ. Задавить управляющий сигнал с носителя будет несравненно сложнее, чем ГСН ракет возле цели
0
Сообщить
№6
21.03.2016 12:30
Цитата, q
А что экспрет не посмотрел результаты Су-30/Таифун,там 12:0,в пользу су-30,при чем бой были на всех дистанциях,конечно это учения ,но тем не менее.А вот это интересно

если реальность не совпадает с мнением "эксперта", тем хуже для реальности
0
Сообщить
№7
21.03.2016 12:30
Цитата, q
но то что у хибин будет громадное преимущество перед крошечной гсн ракеты по энергетики факт.
Я не специалист в этой области, но насколько я понимаю преимущество по энергетике можно нейтрализовать перестройкой рабочей частоты по псевдослучайному закону. Или нет? Не уверен, что Хибины способны ставить эффективные против АГСН помехи сразу на всех частотах.
Опять же помехозащищенность AIM-120 последней модификации D - "черный ящик".
+1
Сообщить
№8
21.03.2016 13:31
Цитата, micmac80

I personaly think Eurofighter is the best fighter after F22 ,but like all western fighters short legged and in dire need of upgrades , best assets are definetly future Meteor and AESA radar but the rest of platform has been stagnating and only a fraction of the fleet is operational.

Article on the other hand is full of wishful thinking.

''The Typhoon’s maximum quoted supercruise speed has varied. EADS test pilot Chris Worning put it at M1.15-M1.2, the RAF have stated M1.1 and Typhoon pilots have suggested 1.2-3 with four conformal AMRAAMS, twin tanks and twin ASRAAMs, and 1.5 clean. The Su-35’s supercruise is marginal, probably no higher than M1.1 – it is much draggier design than the Typhoon.''

That is what you would call author pulling numbers out of his ass , Typhoon super cruise is per engine manufacturers specs a M 1.1 same as every Gen4 fighter that barely manages to supercruise with minimal weapons load.

''Network connectivity
Lack of Russian Air Force standardisation means that Typhoon wins hands down with latest generation Link 16, MIDS and other connectivity advantages. However, Russian tactical doctrine may mean that this disadvantage is less of an issue for them than it would be for a Western Air Force''

Ruskis pracitcally invented digital datalink connectivinty in Fighters ,in NATO many planes including F22 still cant communicate via digital datalink

''Su-35 could probably approach Typhoon’s reliability rate and
surpass it in terms of ease of maintenance. However, the fact that Su-35
exists within a patchily resourced Russian Air Force with a myriad of
different fighter types means it comes substantially below Typhoon in
terms of reliability.''

Hmm so far operations in Syria sugest ruskis can keep all their planes operational at much higher levels than previusly taught possible
, while Nato Typhoon fleet is at barely flying
''24 out of a total of 109 German Eurofighter jets were ready for
service '' ,Only 43% of Typhoons are air worthy - 38 out of 90 of Britain’s most advance fighter planes - according to figures released by the Ministry of Defence. (airworthy is not near the same as operational or much less combat ready)
+2
Сообщить
№9
21.03.2016 15:22
Цитата, Akula сообщ. №2
Вы сослались на статью написанною в 1996 году,я конечно тоже считаю что миг-29м и су-35 затащят бой(конечно не всегда),но не был бы так радужным.К тому же о чем писал Белосвет,много не случилось,например этого
Цитата, Akula сообщ. №2
с перспективной модификацией ТРДЦФ - 1,26
0
Сообщить
№10
21.03.2016 17:54
Ну что еще можно перепечатать с военного паритета ...уже даже не смешно..
0
Сообщить
№11
21.03.2016 19:23
Смешные все эти эХсперты !
Сравнивают сферических коней в вакууме в режиме дуэль конь на конь ))))

Мы не собираемся первыми на них нападать !!! Нас не интересует как прорвать их ПРО/ПВО за тысячи км. от своих баз.
И поэтому все их оналезы высосаны из пальца.
В связке с С-300/400/500 в перспективе и Су-35С и Миг-31БМ сработают на отлично...
Потери потенциального агрессора будут ужасающими...

А вот у них такая боль, от понимания что ни Тайфун ни Фэ-22 и уж тем более летающий бочонок Фу-35 не позволят им технологически безнаказанную агрессию с малыми потерями к которым они так привыкли против бывших колоний.....
Или пусть заказывают поминки без тел на 90% своих пилотов (да там никто банально и не подпишется)..........

0
Сообщить
№12
21.03.2016 19:40
Цитата, X-555 сообщ. №11
Мы не собираемся первыми на них нападать
Ну так и они не собираются... откуда такой гай гуй???
Просто есть какие-то плесневелые байки про "уничтожение" Дональда Кука или про в сухую выигранные бои индусами на старых самолётах против англичан на новых. Отсюда и неприятие всего того когда обосновано объясняют результаты ГИПОТЕТИЧЕСКОГО боя. Вот и всё. Банальное нежелание расставаться с детской сказкой.

При этом все их страшилки и боялки существуют исключительно в рунете(как и кучи идиотских картинок).
-2
Сообщить
№13
21.03.2016 19:56
Цитата, madmat сообщ. №12
Ну так и они не собираются... откуда такой гай гуй???

Да ага аж со времен плана Дропшот все не собираются )))

Кот ну тут же все взрослые люди собрались вроде на этом сайте. Собираются. Еще как собираются. Просто каждый раз простейшее планирование приводит их в уныние. На пальцах бегло прикидывают и понимают что плохо еще 5я колона предателей внутри поработала. Не уничтожили ВПК и науку. Не бьется баланс возможностей сил нападения и противодействия Надо еще грантов дать...
А то как то не очень приятно будет вдовами 90% личного состава авиации и флота признавать, и еще десятки мега полисов из ядерного пепла потом поднимать....

Один 4х звездный полосатик сказал как то: даже прорыв одной Р-36й это неприемлемые потери для нас.
Р-36е и обвязка уйдут (по их планам должны были уйти в никуда при ЕБНе они аж ручонки потирали не могли дождаться пока варвары сами все не перепилят), но незадача Сарматы и еше более сильная обвязка придут (еще и КАЗ не дай мошиах доведут до ума)  З-Р-А-Д-А )))
Вот и все....

Мусолить это каждый день действительно глупо.
Умирать здесь и сейчас никто не хочет. Это факт. Но иметь возможность иметь гипотетическую ОПЦИЮ заставать умереть нас таких "неразумных и занимающих так много пространства на таких несправедливо доставшихся ресурсах" и сохранится им самим таким "просвещенным и избранным"  это ну просто красной нитью через весь их пустой вой, в т.ч. и любые оналеЗы их ВВТ (которая по факту дегенерирует дорожая в геометрической прогрессии в каждом поколении все более)
Но назревают новые и новые проблемы и у них и у нас.
Тем более на "игровой площадке" каждый день все больше новых серьезных игроков.
СЯС КНР сегодня уже не те что были даже 10 лет назад. Боюсь это уже серьезневшая сила и для нас и для англосакского блока.
+ полно молодых дерзких игроков.......
0
Сообщить
№14
21.03.2016 21:19
Цитата, X-555 сообщ. №13
Собираются. Еще как собираются.
Хорошо что кроме Вас никто(и они тоже) об этом не знают ))). Извините мне тут уже один написал бред про засилие в стране мистических либералов. 2 сказки на вечер это уже перебор. давайте не будем про фантазии )))
-2
Сообщить
№15
21.03.2016 22:11
Цитата, madmat сообщ. №12
Отсюда и неприятие всего того когда обосновано объясняют результаты ГИПОТЕТИЧЕСКОГО боя. Вот и всё. Банальное нежелание расставаться с детской сказкой.

Выше Михалыч дал подтверждение вашим словам ,правда оно касается наших "потенциальных партнеров" ,мы ведь о них говорим ,правда ?

Цитата, mikhalich сообщ. №8
Article on the other hand is full of wishful thinking

Цитата, mikhalich сообщ. №8
Ruskis pracitcally invented digital datalink connectivinty in Fighters ,in NATO many planes including F22 still cant communicate via digital datalink

Цитата, mikhalich сообщ. №8
That is what you would call author pulling numbers out of his ass , Typhoon super cruise is per engine manufacturers specs a M 1.1 same as every Gen4 fighter that barely manages to supercruise with minimal weapons load.
+1
Сообщить
№16
22.03.2016 00:25
Цитата, mikhalich сообщ. №8

mikhalich

А что за источник? Это какой-то форум?
0
Сообщить
№17
22.03.2016 04:46
Цитата, q
Пресс-служба концерна «Ростех» публикует сообщение, в котором говорится о начале производства радаров нового поколения. В сообщении говорится, что на мощностях Рязанского приборного завода, структурно входящего в КРЭТ, изготовлены первые образцы радаров с АФАР – активной фазированной антенной решёткой. Такой элемент станет одним из сегментов использования на многоцелевых истребителях нового поколения Т-50.
0
Сообщить
№18
22.03.2016 05:47
Цитата, Сергей-82 сообщ. №17
Пресс-служба концерна «Ростех» публикует сообщение, в котором говорится о начале производства радаров нового поколения. В сообщении говорится, что на мощностях Рязанского приборного завода, структурно входящего в КРЭТ, изготовлены первые образцы радаров с АФАР – активной фазированной антенной решёткой. Такой элемент станет одним из сегментов использования на многоцелевых истребителях нового поколения Т-50.
из минусов , там писали что делают на основе арсенида галлия  , а 3.14ндосы пэтриоты переводят с арсенида галлия на нитрид галлия , обещают кучу ништяков по этому поводу , а у нас только начали с  того с чего штаты уже слазят .
0
Сообщить
№19
22.03.2016 08:55
Цитата, madmat сообщ. №12
Ну так и они не собираются... откуда такой гай гуй???

Еще недавно и НАТО, и Варшавский Пакт были оборонительными союзами... откуда такой гай гуй был? Непонятно.
0
Сообщить
№20
22.03.2016 09:14
Цитата, ID: 2983 сообщ. №7
Я не специалист в этой области, но насколько я понимаю преимущество по энергетике можно нейтрализовать перестройкой рабочей частоты по псевдослучайному закону. Или нет? Не уверен, что Хибины способны ставить эффективные против АГСН помехи сразу на всех частотах.
как я понимаю последние 30 лет это не проблема, если вы облучаете самолет он в курсе вашего "псевдослучайного закона" и вместе с отраженным сигналом шлет помехи на тех же частотах. плюс крэт что-то отстреливающееся делает, что выдает эмп импульс. в общем замахаешься из далека современный русский истребитель поражать.
0
Сообщить
№21
23.03.2016 05:11
Цитата, madmat сообщ. №12
или про в сухую выигранные бои индусами на старых самолётах против англичан на новых.
madmat а что нового в Таифунах,первый прототип взлетел в 1986,поставки с 2003 года,Су-30МКИ первый полет в 1997 году,поставки с 2001 года,если Су-30МКИ был бы плох индусы не закупали бы его,ведь у них есть опыт встреч с самолетами стран НАТО с 2004 года,а они после этого реализовали уже несколько опционов и везде по заявлениям су-30мки отлично себя показывает,слухи на простом месте не возникают.
0
Сообщить
№22
23.03.2016 16:02
Цитата, Сергей-82 сообщ. №21
madmat а что нового в Таифунах,первый прототип взлетел в 1986,поставки с 2003 года,Су-30МКИ первый полет в 1997 году,поставки с 2001
Нет, я спорить не буду. Это не спор и не утверждение а моё недоверие к источникам.
Просто морские байки я могу и опровергнуть и перепроверить и просто условно взвесить вероятность. Ну а Су-30 у меня просто ассоциируется с переработанным Су-27, вот и всё. Тем более я читал в какой-то бравурной перепечатке именно под соусом того что их даже "новые" самолёты полное ...вно по сравнению с нашими "старыми"...

Все эти Дональды Куки, выдавливания из территориальных вод, всплытия под статуей свободы и куча другой мишуры мне видны насквозь. А про самолёты мало что известно. Но почерк изложения примерно тот же. Поэтому все эти 12:0 или 144:0 дурно пахнут. Просто вспоминается Одесское "Если ты такой умный почему такой бедный?"
0
Сообщить
№23
23.03.2016 17:50
Цитата, q
Поэтому все эти 12:0 или 144:0 дурно пахнут.
так все эти 12:0 и 144:0 это как раз в пользу "ихних"..))))
0
Сообщить
№24
23.03.2016 23:32
Цитата, q
Просто вспоминается Одесское "Если ты такой умный почему такой бедный?"

вна Украине актуальнее несколько иное выстраданное олигархами типа Бени Коломойского или Ахметова, Фирташа, Тигипко опустившими свои активы к плинтусу с помощью АТО:

"Если ты такой богатый, отчего ты такой дурак?"

Наши, впрочем не сильно от них отстали, тот который почти всю нефтянку прибрал, потом десять лет на кичке тапки шил.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.12 09:39
  • 2
Ответ на "Россия готова к дуэли "Орешника" и западных ПВО - Путин"
  • 27.12 09:26
  • 27
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 27.12 05:29
  • 1377
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 27.12 05:25
  • 6680
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 27.12 03:54
  • 8566
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 26.12 21:27
  • 0
О торпедах и пр. - хотя это не о "Ясенях", но близко к теме.
  • 26.12 21:25
  • 0
Ответ на "ВСУ охотятся на российские танки Т-90М "Прорыв" в зоне СВО"
  • 26.12 20:19
  • 1
В "Оборонлогистике" заявили, что в отношении судна Ursa Major был совершен теракт
  • 26.12 19:55
  • 1
На форуме War Thunder появилась секретная информация об истребителе НАТО — опять
  • 26.12 03:03
  • 1
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 26.12 02:35
  • 1
«Потеснить мощь России в Арктике»: США начали постройку тяжёлого ледокола
  • 26.12 01:51
  • 3
Ответ на "Перейти на Ту: каким будет новый стратегический самолет-ракетоносец"
  • 25.12 23:50
  • 0
Ответ на "Российский танк Т-80 — это не шутка (The National Interest, США)"
  • 25.12 21:02
  • 1
"Бомж-ракеты" угрожают России. Создала ли Украина оружие, способное атаковать Москву?
  • 25.12 19:52
  • 2
Израиль нанес массированные авиаудары по Йемену