Войти

Белоруссия экспортирует российские беспилотники как «белорусские»

2301
0
-1
БПЛА Беркут-1
БПЛА Беркут-1.
Источник изображения: Военное обозрение

Официальный Минск неформально подошел к вопросу наращивания экспорта продукции ВПК

Разработанные российской корпорацией «Иркут» беспилотные летательные аппараты типа «Беркут» предлагаются Белоруссией зарубежным покупателям под местным брендом «Белорусский 558 авиаремонтный завод» (АРЗ). Ранее белорусские оборонщики заявляли о больших успехах в разработке собственных БПЛА.


«Теперь, помимо внутреннего рынка, данные комплексы начали также активно предлагаться белорусской стороной иностранным заказчикам. В частности, иностранным заказчикам предлагаются беспилотные комплексы малого класса «Беркут-1» и «Беркут-2», — цитирует РИА «Новости» свой источник.


В 2015 году руководство «558 АРЗ» (город Барановичи Брестской области) заявляло, что на предприятии освоено серийное производство комплексов с БПЛА «Беркут-1» и «Беркут-2» и рассматривается возможность дальнейших поставок комплексов с этими беспилотниками для нужд силовых структур Белоруссии, в частности — Минобороны.


Российская корпорация «Иркут» ранее реализовывала масштабную программу создания беспилотных авиационных систем — была сформирована линейка БПЛА различного типа и класса. Затем БПЛА занялась специализированная структура — компания «Иркут-Инжиниринг», которая заключила соглашение с белорусской стороной по беспилотным системам малого класса.


Как сообщало ИА REGNUM, в июне 2014 года в Минске в рамках 7-й международной выставки вооружения и военной техники MILEX-2014 состоялась презентация возможностей белорусского ВПК. Особое внимание было уделено успехам в разработке БПЛА, в частности — новому комплексу БАК-100 с беспилотным летательным аппаратом «Гриф-1». Позже белорусские оборонщики заявили о перспективности экспорта беспилотников, причём не только летательных аппаратов собственного производства («Гриф», INDELA), но также беспилотных катеров, разработанных совместно с российскими и китайскими партнёрами.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 17.10 02:21
  • 0
Комментарий к "Самое страшное не в том, что появился царь, а в том, что народ покорно согласился стать крепостным"
  • 17.10 00:21
  • 0
Комментарий к ""Все вокруг потенциальные предатели". Методы выявления врагов Сталина и зачем они использовались на практике"
  • 16.10 23:14
  • 0
Комментарий к "Ту-4: советская «копия» американского бомбардировщика, изменившая баланс сил"
  • 16.10 19:57
  • 0
Комментарий к "Эти мифы о необитаемых башнях пора забыть"
  • 16.10 17:55
  • 0
Комментарий к "Чьи истребители были лучше, наши или немецкие?"
  • 16.10 07:56
  • 0
Комментарий к "Какие танки можно назвать лучшими танками Великой Отечественной войны?"
  • 16.10 05:45
  • 0
Комментарий к "В России посчитали атеистов. Гуманизм — дорого. Вера — бесплатно. Теперь объясню, в чём подвох"
  • 16.10 03:41
  • 1
Алиса Вайдель намерена свернуть немецкую поддержку Украины (The Economist, Великобритания)
  • 16.10 01:56
  • 0
Комментарий к "На Украине впервые уничтожена чешская 155-мм САУ DITA: что о ней можно сказать"
  • 16.10 00:35
  • 0
Комментарий к "Антикоммунизм без русофобии, антизападничество без изоляции: политические принципы Солженицына"
  • 15.10 17:20
  • 1
На Украине впервые уничтожена чешская 155-мм САУ DITA: что о ней можно сказать
  • 15.10 13:49
  • 4
Российский «ответ Starlink» потерял новый спутник
  • 15.10 13:45
  • 4
Ту-214 сократят экипаж
  • 15.10 07:43
  • 1
ВСУ «ослепли» из-за хамства Зеленского
  • 15.10 07:21
  • 81
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС