Войти

Работы по Ил-114 на лыжах могут начаться после получения заказа и финансирования

806
0
0

Работы по созданию модификации самолета Ил-114 с лыжным шасси могут начаться на ОАО "Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина" (АК им. Ильюшина) после получения соответствующего заказа на такие работы и начала их финансирования. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник на предприятии.


Собеседник прокомментировал заявление главы ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Алексея Федорова о том, что такой самолет "сможет долететь до любой станции в Антарктиде и вернуться обратно без дозаправки". По словам специалиста, в АК им. Ильюшина готовы развернуть научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию самолета Ил-114 на лыжах с увеличенной дальностью полета.


Как полагает собеседник, для оснащения Ил-114 в арктическом варианте дополнительными баками для полетов в Антарктиду требуется переработка всего проекта по влиянию дополнительного запаса топлива на основные его летно-технические характеристики.


"Принципиально такого рода проработки уже проводились и имеются в научно-техническом заделе АК им. Ильюшина. По ранее проведенным предварительным расчетам, в случае установки на самолете дополнительных баков примерно на две тонны топлива, дальность полета самолета может увеличиться примерно на четыре часа полета или около 2000 км", - считает собеседник.


В связи с повышенным в последнее время интересом целого ряда стран мира, включая и Россию, к арктической проблеме, появилась необходимость в специальных транспортных самолетах для перевозки по воздуху грузов для арктических научных станций. Считается, что одним из оптимальных вариантов является использование в этих целях самолетов типа Ил-114, для которых желательна установка лыжного шасси.


Как сообщалось ранее, по расчетам ОАК, один Ил-114Т в арктическом исполнении обойдется примерно в $25 млн, для российской антарктической экспедиции нужно 2-4 таких самолета.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
Похожие новости
21.08.2015
Эпоха "Илов" продолжается
28.01.2010
Авиационный спецназ
19.01.2010
А.Федоров: "Для ОАК 2009 г был очень непростым"
26.11.2008
ОАК: два года роста
18.01.2008
Из ОАК выводят гражданские проекты под управление Александра Рубцова
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 29.10 07:17
  • 5
Редукторы для силовой установки фрегата пр.22350 успешно прошли испытания
  • 29.10 07:14
  • 10
Анатолий Чубайс предложил создать в России глобального оператора композитных материалов
  • 29.10 05:14
  • 13
Jyllands-Posten (Дания): дрон против танка. Кто выиграет войну будущего?
  • 29.10 00:10
  • 9
Союзничек…
  • 28.10 21:01
  • 2137
Как насчёт юмористического раздела?
  • 28.10 20:23
  • 209
Су-34 меняет профессию: экипажи бомбардировщиков научат сбивать самолёты
  • 28.10 18:08
  • 122
Пуск гиперзвуковой ракеты "Циркон" впервые показали на видео
  • 28.10 17:24
  • 10
Армения хитростью избежала стратегической катастрофы
  • 28.10 16:10
  • 72
Танки «хоронить» рано: как в США оценили конфликт в Карабахе
  • 28.10 15:40
  • 789
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 28.10 15:23
  • 4
Воскресшая сердюковщина
  • 28.10 10:25
  • 2
Боги современной войны
  • 28.10 08:46
  • 11
Новейший пулемет РПЛ-20 показали на видео во всех подробностях
  • 28.10 08:04
  • 7
Нарышкин рассказал, как советская разведка добыла чертежи для Ту-4
  • 28.10 02:53
  • 2
Китайская угроза подталкивает США навстречу России