Войти

"С буквой "М" на борту": на новый Ту-160 будут работать 20 предприятий РТ

3011
6
+12
Бомбардировщик Ту-160
Стратегический бомбардировщик Ту-160.
Источник изображения: МО РФ

Проект по восстановлению производства Ту-160 стартовал в РТ. Известно, что в модернизации самолета примут участие 20 предприятий из республики, в том числе КамАЗ, казанский авиазавод и КВЗ.


Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и Татарстан подписали 10 марта соглашение о сотрудничестве. Как сообщил президент ОАК Юрий Слюсарь, это "базовый документ", который "закладывает инвестиционные основы" совместной работы.


"Я бы хотел еще раз напомнить, что первый и главный сейчас - это проект восстановления производства самолетов Ту-160 на казанском авиационном заводе. Это колоссальный проект, которого, на наш взгляд, не было в постсоветской истории российского авиапрома", - заявил Ю.Слюсарь.


Сегодня проект планируется как широкая кооперация различных предприятий российской авиапромышленности, рассказал Слюсарь. Уточнить, сколько именно их будет работать на восстановление бомбардировщика, спикер не смог. "К сожалению, отдельной детали этой кооперации донести до вас не смогу. Могу только сказать, что, действительно, сейчас в разработке модернизированная версия стратегического бомбардировщика, и в его производственной кооперации участвуют все лучшие предприятия российского авиапрома", - ответил представитель ОАК на вопрос журналистов.


А вот из республики, по словам президент РТ Рустама Минниханова, в модернизации Ту-160 будут задействованы порядка 20 предприятий, в том числе ПАО "КамАЗ", ПАО "Казанский вертолетный завод", а также интеллектуальный и научный потенциал Казанского авиационного института. Базовым предприятием станет Казанский авиационный завод им. Горбунова (КАЗ).


По мнению Р.Минниханова, модернизация Ту-160 потребует "серьезного вложения" со стороны Татарстана, в том числе интеллектуального и научного. "Мы готовы к этому, потому что это предприятие имеет огромный потенциал, я уверен, что все вопросы, связанные с полномочиями республики, будут реализованы... Мы очень заинтересованы, чтобы этот проект в точно определенное время был реализован. Это новое дыхание для нашего Казанского авиационного завода", - заявил президент РТ.


Кроме того, восстановление бомбардировщика даст республике новые рабочие места. "Если сегодня мы говорим об объемах порядка 9-10 млрд (выручки в год на КАЗе - РБК-Татарстан), это уже будет порядка 50 млрд (после восстановление производства Ту-160 - РБК-Татарстан. Это огромное предприятие. Плюс это новые высокотехнологичные, высокооплачиваемые рабочие места. 1000-1500 человек минимум надо будет добавить. Ну, и работа для комплектаторов... Многие вещи будут изготавливаться и поставляться нашими предприятиями", - заявил Минниханов.


Отметим, что процесс модернизации КАЗа, по словам Слюсаря, уже начат, что можно сказать и о начале реализации проекта. "Одна из целей технического перевооружения (КАЗа) - новый авиационный завод другого технологического уровня, с другими технологическими возможностями. Все это не только в интересах производства Ту-160, но и других авиационных программ, которые ведет предприятие", - прокомментировал спикер. Он также добавил, что программа технического перевооружения казанского авиазавода амбициозна, масштабна, однако "крайне капиталоемка", так как КАЗ в последние годы "по ряду позиций утратил возможности высокотехнологичного производства". Обновление КАЗа планируется завершить уже к 2018-2019 годам.


Ни один из спикеров не смог уточнить сумму инвестиций необходимую для модернизации КАЗа. Тем не менее, в пресс-релизе правительства РТ сообщается, что "затраты на перевооружение КАЗа - несколько десятков миллиардов рублей в 2016-2020 годах, сопоставимы с затратами при запуске производства". Также сообщается, что техперевооружению подлежит порядка 40% оборудования цехов основных производств завода.


Напомним, что рассмотреть возможность восстановления производства бомбардировщиков Ту-160 на Казанском авиационном заводе (КАЗ) поручил министр обороны РФ Сергей Шойгу во время своего визита в Казань в апреле 2015 года. Тогда же эксперты РБК-Татарстан заявили, что наличие в арсенале стратегических бомбардировщиков делает стратегию ядерного сдерживания более гибкой. "Его использование эффективно, быстро и недорого. Так что такие самолеты нам нужны", - говорил директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов. По оценкам эксперта, стоить один такой самолет может порядка $200-300 млн.


После приезда Шойгу была создана рабочая группа, в которую вошли эксперты ПАО "ОАК", ПАО "Туполев", министерства обороны и министерства промышленности и торговли РФ.


В июле 2015 года завод посетил заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов. Он провел совещание по возобновлению воспроизводства Ту-160.


Ту-160 считается самым крупным и мощным сверхзвуковым самолетом в истории авиации, который может нести до 24 крылатых или аэробаллистических ракет, в том числе с ядерными боеголовками, либо 40 тонн бомб.


Самолет после модернизации сохранит внешний облик, но "начинка" будет абсолютно новой, соответствующей современной военной доктрине, сообщается на сайте правительства РТ. Несмотря на сохранение конструкции планера, бортовое радиоэлектронное оборудование меняется на 100%, что позволяет увеличить боевую эффективность самолета более чем в 2,5 раза.


Производство бомбардировщика началось на КАЗе в 1984 году и продолжалось в течение семи лет. За это время было произведено порядка 35 самолетов, 16 из которых находятся в эксплуатации ВВС России по сей день.


Елена Никонова

Права на данный материал принадлежат РБКdaily
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
29.01.2018
Путин предложил создать гражданский сверхзвуковой самолет
17.11.2017
17-й «Белый Лебедь» России: в Казани достроили новый Ту-160
04.05.2016
"Психологическая обстановка на КАЗе тяжелая, люди не верят в возрождение Ту-160"
18.04.2016
Для создания нового Ту-160 всем российским КБ пришлось объединить усилия
06.06.2014
Сергей Шойгу попросил КАПО ускориться ради новых заказов
6 комментариев
№1
11.03.2016 08:46
и все же я считаю было бы намного и дешевле и целесообразней разработать некий ту 22-м4 с немного увеличенной дальностью до 8-9 тыщ км и обязательным оснащением х-101\2
было бы намного дешевле но ничего бы не потеряли -  15 тыщ км у ту160 в реал войне ничего не дадут - дальше середины атлантики или тихого океана все равно не долетит ....
-2
Сообщить
№2
11.03.2016 09:34
Цитата, EDDISONN сообщ. №1
Ту-22М - самолёт третьего поколения, тяжелый аналог Су-24. Ту-160 - четвёртого и то многие плюются, считая старьём. Я тоже считаю самолёт в весовой категории Ту-22М более оптимальным, но надо переходить к новым моделям. Как вариант, просто отмасштабировать Т-50. Когда-то французы так и поступили построив бомбардировщик "Мираж-4". По оговоркам официальных лиц причастным к программе ПАК-ДА, подобный проект участвовал в конкурсе, но не устроил заказчика максимальной дальностью. ИМХО зря, с новыми стратегическими КР и самолёт с умеренным радиусом был-бы вполне адекватным, а мы получили-б многоцелевой ИБ и в тяжелой весовой категории.
+2
Сообщить
№3
11.03.2016 12:14
Цитата, EDDISONN сообщ. №1
 15 тыщ км у ту160 в реал войне ничего не дадут
Ну это как сказать. А пуск ракет через Южный Полюс? Тут главное в наличии возможности такого маневра. Он ведь еще и вернуться должен. А дозаправка в воздухе? А еще можно в бомболюки вместо части боекомплекта подвесить дополнительные топливные баки.
0
Сообщить
№4
11.03.2016 12:43
Цитата, EDDISONN сообщ. №1
15 тыщ км у ту160 в реал войне ничего не дадут - дальше середины атлантики или тихого океана все равно не долетит ....
нормально, с такой платформой и гиперзвуковыми ракетами можно авианосные группы в любой точке мира поразить. через иран в индийский океан выходить и обстреливать базы "террористов" хоть в ливии. только с целеуказанием надо что придумывать, т.к. всякие глонасы и лианы погибнут первыми в серьезном замесе.
0
Сообщить
№5
11.03.2016 13:11
Цитата, Akula сообщ. №4
, т.к. всякие глонасы и лианы погибнут первыми в серьезном замесе.
+ много  недаром штаты так секретят свой Х-37 , по их душу как раз и создан .
0
Сообщить
№6
11.03.2016 15:39
Цитата, Олег Бахарев сообщ. №3
А пуск ракет через Южный Полюс?

не хватит дальности, для америки крылатые - не вариант , там только МБР ....
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 21.08 07:57
  • 81
Российский "Кинжал" назван главной угрозой для авианосцев США
  • 21.08 07:09
  • 5
Российским ученым хотят ограничить контакты с иностранными коллегами. Что ждет наукоемкие стартапы?
  • 21.08 06:57
  • 1
Для Минобороны создадут транспортник на замену Ан-12
  • 21.08 00:35
  • 7765
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 20.08 23:50
  • 5
Российский двигатель ПД-8 для самолета-амфибии Бе-200 должен быть создан за пять лет - Минпромторг РФ
  • 20.08 22:31
  • 3
Астронавты NASA примерили новые скафандры
  • 20.08 21:50
  • 19
СМИ: Взрыв на полигоне Нёнокса не связан с испытанием ракеты "Буревестник"
  • 20.08 20:30
  • 92
The Wall Street Journal (США): Россия, прежде бывшая первой в освоении космоса, так и не вернула себе лидерство
  • 20.08 19:04
  • 9
Ветеран "Вымпела" рассказал об операциях в Африке и на Ближнем Востоке
  • 20.08 18:09
  • 1
Продолжение бедлама в программе беспилотного летательного аппарата "Альтаир"
  • 20.08 15:27
  • 1
На Дальнем Востоке завершено перевооружение четырех мотострелковых соединений ВВО на танки Т-80БВ
  • 20.08 14:45
  • 5
В Арктике военный человек должен жить.
  • 20.08 13:22
  • 1
Белоруссия, Украина и Венесуэла оказались крупнейшими должниками России
  • 20.08 13:21
  • 4
К бою готов: недостатки ракетно-пушечного робота "Уран-9" устранены
  • 20.08 13:16
  • 1
США разрабатывают артиллерийские снаряды с ИИ