Войти

Армия США вооружится нанобеспилотниками

1972
0
0
БЛА PD-100 Black Hornet
БЛА PD-100 Black Hornet.
Источник изображения: Prox Dynamics

Армия США планирует включить в состав экипировки военнослужащих беспилотные летательные аппараты нано-класса, запрос информации (RFI) на эти системы разместил Пентагон, сообщает издание Jane's International Defence Review.


RFI опубликован на правительственном веб-сайте Federal Business Opportunities, где традиционно публикуется информация о поставках для государственных структур США стоимостью более $25 тыс. Предполагается, что новые малоразмерные беспилотники будут поставлены в рамках программы Soldier Borne Sensors, SBS («Носимые сенсоры военнослужащего»).


Комментируя эту информацию, российский эксперт в области беспилотных систем Денис Федутинов сказал RNS, что в данном классе беспилотников в мире существуют или находятся на разных стадиях разработки системы различного типа, включая аппараты с машущим крылом и многовинтовые аппараты.


«Однако, пожалуй, одним из наиболее ярких примеров здесь является разработанная компанией Prox Dynamics система Black Hornet с аппаратом классической вертолетной одновинтовой схемы с рулевым винтом, которая уже используется в армиях Великобритании и Норвегии», — сказал Федутинов.


Система, которая войдет в состав боевой экипировки американского военнослужащего, должна быть переносной и эксплуатироваться одним оператором. Солдат сможет использовать нанобеспилотник, в частности, для разведки поля боя, целеуказания.


В соответствии с опубликованными требованиями вся система, включая беспилотный аппарат, пульт управления и другие наземные компоненты, будет иметь вес до 1,36 кг. При этом сам беспилотник будет иметь массу не более 150 г. Аппарат должен иметь возможность выполнять полет как в режиме ручного управления, так и по заранее запрограммированному маршруту. Требуемый минимальный радиус действия данной системы составляет 500 м, продолжительность полета — 15 минут.


Система должна быть работоспособна как в светлое, так и в темное время суток. Фото- и видеоданные с бортовых сенсоров беспилотника должны поступать на наземный терминал в режиме, близком к реальному времени. При этом камера должна иметь разрешение, достаточное для распознавания с вероятностью 90% целей типа «человек» на дальности в 100 м днем и 50 м ночью.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.04 14:26
  • 15610
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 14:05
  • 3
Крупнейший производитель микроэлектроники в России ушел в убыток: финансовые показатели группы «Элемент» резко ухудшились
  • 21.04 12:48
  • 1093
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 21.04 09:24
  • 2
Российские промышленники заявляют о провале экономической политики властей
  • 21.04 09:21
  • 1
Перспективы российского «мини-Панциря» оценили
  • 21.04 04:59
  • 0
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации. Продолжение"
  • 21.04 02:46
  • 1
В России могут создать стационарный комплекс для осмотра подводной части судов
  • 21.04 02:11
  • 7
Путин сможет отправлять военных на защиту соотечественников от ареста за границей (The Times, Великобритания)
  • 20.04 23:48
  • 4
В России создают "умного помощника" для инженеров, конструкторов и изобретателей
  • 20.04 21:46
  • 1
На Украине в российских «Геранях-2» нашли чипы из США
  • 20.04 19:05
  • 1
В России создали кейс-зарядки для бесперебойного обеспечения энергией РЭБ
  • 20.04 18:24
  • 3
Новый ЗРК сыграет свою роль в защите российских портов
  • 20.04 16:57
  • 2
Арктический заслон: в Заполярье развернули новый вертолетный полк
  • 20.04 15:34
  • 1
Латвия спокойно показывает лётчиков Франции, участвующих в операциях против РФ
  • 20.04 15:29
  • 12
Нужна ли России морская авиация, и, если да, то какая?