Войти

Локтионов: остановка "Баспика" сорвет поставки оптики по оборонзаказу

3234
0
0
АО «Катод»
АО «Катод».
Источник изображения: expert.ru

НОВОСИБИРСК, 4 мар — РИА Новости. Прекращение поставок комплектующих с завода "Баспик" на новосибирский завод "Катод" полностью лишит возможности последнего собирать электро-оптические преобразователи, необходимые для производства приборов ночного видения для российской армии, сообщил в пятницу РИА Новости гендиректор АО "Катод" Владимир Локтионов.


Накануне в четверг силовики провели обыски на заводе комплектующих для оптики "Баспик" в Северной Осетии в рамках расследования уголовного дела по факту мошенничества, сообщил РИА Новости источник в правоохранительных органах. В руководстве завода агентству сообщили, что обыски сорвали поставку в рамках оборонного заказа на 2 миллиона рублей, а также что "производство на заводе парализовано, силовики повредили серверы и изъяли компьютеры".

Комплектующими АО "Катод", из которых в частности делаются приборы ночного видения, оснащены вертолёты К-52, МИ-8, МИ-24, самолеты СУ-25, ИЛИ-76, танк Т-14 "Армата". Оборонный заказ в годовом обороте составляет более 40%. Годовой оборот компании составляет 1,6 миллиарда рублей, чистая прибыль 700 миллионов рублей.


"Если они (Баспик) перестанет поставлять комплектующие, это будет остановка нашего производства", — сказал Локтионов, добавив, что "остановка "Баспик" сорвет выполнение оборонного заказа, это производственных цепочка, ее нельзя разорвать: нет микроканальных микропластин (поставляемых "Баспиком") — нет нашей продукции — не будет продукции других заводов".


"Наше производство зависит от них на 100% — мы без них не сможем, они поставляет нам микроканальные микропластины, это высокотехнологичные изделия, без них у нас ничего не будет работать", — сказал гендиректор.


Как он пояснил, поиск и оформление документов на другого поставщика процесс долгий, "это остановка нашего производства минимум на полгода".


АО "Катод" — единственное в России предприятие, располагающее уникальной технологией серийного производства электронно-оптических преобразователей третьего поколения. Доля на мировом рынке в 2015 году составила 12%.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.10 06:17
  • 1
Комментарий к "27 самолётов в год: Су-34 и Су-35 — это много или мало?"
  • 28.10 02:52
  • 0
О делах русских и православных - в 1943 г.
  • 27.10 22:34
  • 0
Комментарий к "Члены парламента предупредили, что подлодки Королевских ВМС не способны отразить атаку арктического флота России (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 27.10 21:40
  • 2
Франция предложила разместить истребители с ядерным оружием в 10 странах
  • 27.10 21:13
  • 0
Ликвидация насаждения безграмотности, или по поводу "Как СССР опроверг марксизм и материализм: ликбез"
  • 27.10 19:57
  • 1
ВКС России получили партию Су-57 в новом облике
  • 27.10 19:51
  • 1
Комментарий к "Подготовка к интервенции. Что затеяла НАТО у российских границ"
  • 27.10 18:11
  • 1
Члены парламента предупредили, что подлодки Королевских ВМС не способны отразить атаку арктического флота России (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 27.10 18:06
  • 2
Пентагон планирует к 2035 году увеличить парк истребителей ВВС США до 1500 машин
  • 27.10 05:24
  • 0
Комментарий к "От Шэньчжэня до Майами: в чьих руках окажется «глобальный рубильник»"
  • 26.10 23:03
  • 0
Комментарий к "Как можно было легко и просто избавиться от дефицита товаров в СССР? Почему Политбюро так и не решилось на этот шаг"
  • 26.10 18:32
  • 1
Сувалкский коридор: немцы репетируют «Drang nach Osten»
  • 26.10 18:06
  • 1
Подготовка к интервенции. Что затеяла НАТО у российских границ
  • 26.10 15:18
  • 0
Снова захотелось переговоров, но не всем одинаково
  • 26.10 12:39
  • 1
В США заявили об устаревании стратегической авиации