Войти

На Сингапурском авиашоу ST Kinetics представляет гусеничный бронетранспортер Bronco New-Gen

3510
0
0
BRONCO
120-мм миномет SRAMS в заднем модуле сочлененной боевой машины BRONCO.
Источник изображения: www.arms-expo.ru

Singapore Technologies (ST) Kinetics, подразделение сингапурской компании ST Engineering по наземным военным системам, впервые продемонстрировало на Сингапурском авиасалоне 2016 года готовый к серийному производству образец своего сочлененного гусеничного вездехода Bronco нового поколения (New-Gen).

Ео Ви Сианг (Yeo Wee Siang), главный инженер программы Bronco, сказал, что обновленный Bronco New-Gen был изготовлен в марте 2015 года и уже прошел полевые испытания в объеме свыше 5000 км. В сочетании с пробегом, который прошел более ранний опытный образец, можно считать, что Bronco New-Gen на сегодня испытан в объеме более 7000 км пробега по своей стране и за рубежом.

Отличительной чертой опытного образца машины является наличие передней секции, в которой располагается экипаж, и модульный блок, расположенный на задней секции, который по словам компании может быть заменен в течение 30 минут на другой, предназначенные для выполнения конкретного задания.

На стенде производителя демонстрировалась презентация, на которой Bronco New-Gen был оснащен полным набором модулей со специализированным оборудованием и вооружением; наиболее выдающимся вариантом является боевой модуль со 120-мм Сверхбыстрой прогрессивной минометной системой SRAMS (Super Rapid Advanced Mortar System), расположенный на задней секции. Среди других вариантов - расположенный на крыше легкий боевой модуль с дистанционным управлением Adder, вооруженный 12,7-мм крупнокалиберным пулеметом, парой пакетов по три дымовых гранатометов и блоком приемника спутниковой связи SATCOM. Боевой модуль с дистанционным управлением также может быть вооружен 7,62-мм пулеметом или 40-мм автоматическим гранатометом со спаренным 7,62-мм пулеметом.

Другим отличием машины является усовершенствованная передняя секция, в которой размещается кабина для четырех членов экипажа и моторно-трансмиссионное отделение. На более ранних образцах применялась однодверная кабина, однако позже разработчики вернулись к традиционной двухдверной схеме, как у первого поколения Bronco и британских аналогов Warthog, на основе которых и создавалась новая машина.


Сергей Вэй

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.07 01:18
  • 1
Операторов БПЛА Северного флота обучили работе с «Елками»
  • 12.07 21:42
  • 1
Комментарий к "Главный миф о танке «Абрамс» в который вы до сих пор верите"
  • 12.07 21:03
  • 16267
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.07 19:55
  • 0
Комментарий к "Правда ли, что Николай II был главным виновником того, что Россия не смогла победить в Первой мировой войне"
  • 12.07 18:36
  • 0
Комментарий к "Тридцать шесть кораблей Петра исчезли за семь лет – и виноваты не шведы"
  • 12.07 07:21
  • 0
Комментарий к "Почему религия- мракобесие: основные аргументы"
  • 12.07 06:25
  • 0
Комментарий к "Тайна танка «Армата»: утопия будущего или спаситель прошлого?"
  • 12.07 02:19
  • 0
Комментарий к "ДОКТРИНА ДУЭ"
  • 12.07 00:23
  • 0
Комментарий к "Ядерная ловушка"
  • 11.07 15:21
  • 4156
Оценка Советского периода в истории России.
  • 11.07 09:56
  • 1
Ядерная ловушка
  • 11.07 01:14
  • 1
Российский «Курьер» прикрыл войска БАГом
  • 11.07 01:02
  • 1
Россия сбила почти тысячу украинских дронов за сутки. Что дальше?
  • 11.07 00:36
  • 1
До конца года в России планируют открыть 13 новых центров промышленной робототехники
  • 10.07 22:17
  • 0
Комментарий к "ПРО ИЛЬИНА И ПОСЛЕДОВАТЕЛЕЙ, ЛИРИЧЕСКОЕ", и "О СПРАВЕДЛИВОСТИ"