Войти

На Сингапурском авиашоу ST Kinetics представляет гусеничный бронетранспортер Bronco New-Gen

3444
0
0
BRONCO
120-мм миномет SRAMS в заднем модуле сочлененной боевой машины BRONCO.
Источник изображения: www.arms-expo.ru

Singapore Technologies (ST) Kinetics, подразделение сингапурской компании ST Engineering по наземным военным системам, впервые продемонстрировало на Сингапурском авиасалоне 2016 года готовый к серийному производству образец своего сочлененного гусеничного вездехода Bronco нового поколения (New-Gen).

Ео Ви Сианг (Yeo Wee Siang), главный инженер программы Bronco, сказал, что обновленный Bronco New-Gen был изготовлен в марте 2015 года и уже прошел полевые испытания в объеме свыше 5000 км. В сочетании с пробегом, который прошел более ранний опытный образец, можно считать, что Bronco New-Gen на сегодня испытан в объеме более 7000 км пробега по своей стране и за рубежом.

Отличительной чертой опытного образца машины является наличие передней секции, в которой располагается экипаж, и модульный блок, расположенный на задней секции, который по словам компании может быть заменен в течение 30 минут на другой, предназначенные для выполнения конкретного задания.

На стенде производителя демонстрировалась презентация, на которой Bronco New-Gen был оснащен полным набором модулей со специализированным оборудованием и вооружением; наиболее выдающимся вариантом является боевой модуль со 120-мм Сверхбыстрой прогрессивной минометной системой SRAMS (Super Rapid Advanced Mortar System), расположенный на задней секции. Среди других вариантов - расположенный на крыше легкий боевой модуль с дистанционным управлением Adder, вооруженный 12,7-мм крупнокалиберным пулеметом, парой пакетов по три дымовых гранатометов и блоком приемника спутниковой связи SATCOM. Боевой модуль с дистанционным управлением также может быть вооружен 7,62-мм пулеметом или 40-мм автоматическим гранатометом со спаренным 7,62-мм пулеметом.

Другим отличием машины является усовершенствованная передняя секция, в которой размещается кабина для четырех членов экипажа и моторно-трансмиссионное отделение. На более ранних образцах применялась однодверная кабина, однако позже разработчики вернулись к традиционной двухдверной схеме, как у первого поколения Bronco и британских аналогов Warthog, на основе которых и создавалась новая машина.


Сергей Вэй

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.05 16:50
  • 15863
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.05 13:31
  • 2
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 22.05 11:51
  • 1
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»
  • 22.05 10:16
  • 1
Минобороны показало полет МиГ-31 с "Кинжалом" со спецбоевой частью
  • 22.05 10:11
  • 2
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 22.05 09:29
  • 1
SpaceX впервые опубликовала финансовую отчетность и оказалась глубоко убыточной
  • 22.05 05:18
  • 0
Комментарий к "США вернули еще один списанный бомбардировщик B-1B. Почему американские ВВС начал "воскрешать" устаревшую списанную технику"
  • 22.05 04:16
  • 0
Комментарий к "Почему даже старый советский РКГ-3 оказался опасен для “непобедимой” “Меркавы”"
  • 22.05 02:39
  • 1
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 00:51
  • 0
Комментарий к "Самая дорогая игрушка Пентагона: 15 миллиардов за штуку"
  • 21.05 17:04
  • 0
Стенания Зеленского
  • 21.05 16:49
  • 0
«Народная дипломатия» и вполне официальные лица