Одна из основных турецких компаний, выпускающих бронетехнику, FNSS, добилась очередного успеха со своим семейством колесных боевых бронированных машин Pars. Недавно FNSS был заключен контракт на поставку Pars новому клиенту.
Контракт уже вступил в силу и FNSS начала выполнять свои обязательства в рамках этого нового контракта. По нему заказчику должны быть поставлены бронированные машины в различных конфигурациях. Точная информация о заказчике, типах машин, общей стоимости и дополнительных требованиях остается конфиденциальной.
В 2011 году компания FNSS обеспечила максимальное значение экспорта среди всех предприятий турецкой оборонной промышленности. Это произошло благодаря единственного договора с Малайзией по программе AV8.
"Этот последний успех семейства машин Pars, которая стала мировым стандартом в колесной бронетехнике 8x8 и 6x6, в очередной раз подчеркивает статус FNSS,которого она уже достигла на международном рынке. В тендере, в котором она противостояла другим ведущими компаниями мира, FNSS вновь продемонстрировала реальное качество и ценность своих машин, получив самые высокие баллы как за технические характеристики, так и за их стоимость. Мы будем продолжать поддерживать удовлетворенность наших клиентов на самом высоком уровне, выполняя требования контракта по графику, стоимости и качеству", сказал К. Нэйл Курт (K. Nail Kurt), руководитель и генеральный директор FNSS.
Про FNSS
Турецкая компания FNSS Savunma Sistemleri A.S. (FNSS) является совместным предприятием, в котором 51 процент принадлежит турецкому Nurol Holding и 49 процентов - международной корпорации BAE Systems. FNSS является ведущей компанией по разработке и производству гусеничных и колесных бронированных машин, а также систем вооружения, которые используются турецкими и союзными с ними вооруженными силами.
FNSS была создана в 1988 году для производства боевых бронированных машин ACV, благодаря которым компания добилась статуса глобальной, способной конструировать и производить широкий спектр наземных систем и обеспечивать проведение обучения и интегрированной логистической поддержки этих систем.
Сергей Вэй