Войти

Новые варианты военного автомобиля "Торнадо-У" покажут на "Армии-2016"

2671
0
+1
Автомобиль Урал-63704-0010
Военный автомобиль повышенной грузоподъемности Урал-63704-0010 "Торнадо-У". Кубинка,.
Источник изображения: Seiran / otvaga2004.mybb.ru

МОСКВА, 24 фев — РИА Новости. Новые варианты использования в интересах Вооруженных сил РФ разработанного заводом "Урал" новейшего российского автомобиля повышенной грузоподъемности "Торнадо-У" планируется продемонстрировать на форуме "Армия-2016" в сентябре этого года, сообщил в среду РИА Новости начальник научно-исследовательского испытательного центра автомобильной техники ЦНИИ Минобороны полковник Андрей Колтуков на торжественной церемонии встречи второй арктической экспедиции по испытанию военной автотехники.


"В настоящее время "Торнадо-У" проходит предварительные испытания. Одним из их этапов являлось участие "Торнадо-У" с бронированной кабиной в испытаниях новейшей российской автомобильной техники в Арктике – сегодня автомобиль вместе с другими перспективными образцами автотехники вернулся в подмосковные Бронницы. Прорабатываются варианты установки на "Торнадо-У" различного специального оборудования. Что-то из этого может быть продемонстрировано на "Армии-2016", — сказал Колтуков.


Как рассказал РИА Новости источник в военно-промышленном комплексе, на "Торнадо-У" — "абсолютно новые мосты, двигатели, другая трансмиссия".


"Главное преимущество "Торнадо-У" — это повышенная грузоподъемность при относительно небольшой собственной массе. Планируется создать целое семейство машин "Торнадо-У" — варианты 4x4, 6x6, 8x8, первая опытная партия может быть изготовлена уже в этом году. Однако вначале необходимо завершить испытания", — сказал собеседник агентства.


Масса перевозимого груза на шасси "Торнадо-У" — 21 тонна. Максимальная скорость — 100 километров в час.


Второй Международный военно-технический форум "Армия — 2016" пройдет в Конгрессно-выставочном центре ВС РФ парка "Патриот" в подмосковной Кубинке с 6 по 11 сентября. Он соберет на своей площадке ведущие предприятия ОПК России, научно-исследовательские институты, гражданские и военные учебные заведения, зарубежные предприятия-производители продукции военного и двойного назначения, научные организации.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.03 03:23
  • 1
Сценарии развития конфликта с Ираном: Трамп ищет выход (Süddeutsche Zeitung, Германия)
  • 30.03 02:55
  • 1
Путин назвал СВО праведным боем за мирную жизнь будущих поколений
  • 30.03 02:45
  • 3
Трамп и ближайший союзник Путина: к чему внезапное сближение (Newsweek, США)
  • 30.03 00:35
  • 842
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 30.03 00:35
  • 15280
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.03 19:24
  • 1
В США разработали беспилотный пикап с установкой РЭБ для борьбы с дронами
  • 29.03 17:29
  • 13
Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В
  • 29.03 15:54
  • 3
Российский проект по замене чипов Texas Instruments просрочен на 3,5 года, освоено ли производство — неизвестно
  • 29.03 15:42
  • 1
На Украине создали скоростной дрон-перехватчик
  • 29.03 08:43
  • 110
"Для прорыва островных цепей". Китай дал мощный ответ Пентагону
  • 29.03 04:44
  • 0
Комментарии к "Применение F-22 для ударов по Ирану с базы в Израиле вызвало дискуссию в США" и к "Американские «Бородавочники» назвали главным кошмаром ВМС Ирана"
  • 29.03 02:04
  • 2
Италия бесплатно передаст Индонезии списанный авианосец "Джузеппе Гарибальди"
  • 29.03 01:05
  • 0
Комментарий к "Глава Военного комитета НАТО: "стена дронов" на восточном фланге Европы находится в стадии тестирования"
  • 28.03 22:20
  • 1
Если Прибалтике не ответить, дело дойдёт и до «беспилотной» блокады Калининграда
  • 27.03 21:20
  • 2
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации"