Бразильская армия утвердила требования на новую бронированную разведывательную машину, которая в долгосрочной перспективе заменит EE-9 Cascavel 6x6, выпускавшуюся компанией ENGESA и поступившую на вооружение более 40 лет назад.
Бронированная разведывательная машина, которую обозначили VBR-MR (Viatura Blindada de Reconhecimento - Media de Rodas) - использует в качестве базы бронетранспортер VBTP-MR (Viature Blindada de Transportre de Tropas - Media sobre Rodas) 6x6 Guarani, производство которого уже освоено в Бразилии.
Ключевые требования к новой разведывательной машине включают в себя высокий уровень мобильности и наличие стабилизированной 105-мм нарезную пушку, которая может стрелять стандартными противотанковыми боеприпасами НАТО, а также компьютеризированную систему управления огнем, в которую входит лазерный дальномер, и которая позволяет поражать цели днем ??и ночью. Машина будет иметь цельносварной стальной корпус.
Боекомплект основного орудия будет включать в себя 30 боеприпасов калибра 105мм. С основной пушкой будет установлен спаренный 7,62-мм пулемет.
Основные требования включают в себя запас хода 600 км, систему коллективной защиты от ОМП, баллистическую и противоминную защиту, а также систему управления и командования, аналогичную примененной на Guarani.
Выступая на международной конференции IQPC 2016, которая прошла в Лондоне в конце января, бригадный генерал Амин (Amin), начальник штаба управления проектами бразильской армии, заявил, что "в настоящее время имеется четыре претендента на то, чтобы удовлетворить требования к башне с вооружением калибра 105 мм". Среди них бельгийская компания CMI Defence с CT-CV 105 HP, китайская NORINCO с ST1, итальянская Oto Melara с HITFACT 105 и южноафриканская Denel Land Systems с MT 105.
По информации бригадного генерала Амина, бразильская армия должна заказать около 200 разведывательных машин, хотя эта цифра предварительная и будет зависеть от наличия средств.
После рассмотрения пять различных конструкций, из которых две имеют колесную формулу 6х6 (Hyp 1 и Hyp 2), а три - 8x8 (Hyp 3, Hyp 4 и Hyp 5) с различными конфигурациями двигателей и приводов, был выбран Hyp 3, так как для него предложили "самую низкую стоимость и короткие сроки при лучшем техническом решении с точки зрения защиты", сказал бригадный генерал Амин.
Сергей Вэй
