Лизинг самолета-амфибии Бе-200 в Индонезии может быть продлен

2609
0
0

Джакарта. Индонезийская сторона высоко оценивает работу двух российских самолетов-амфибий Бе-200ЧС, которые принимают участие в тушении лесных пожаров, и ставит вопрос о продлении срока их лизинга.

"Самолеты Бе-200 перелетели в Индонезию 30 октября и будут эксплуатироваться здесь еще примерно месяц, а возможно и дольше, так как от индонезийских партнеров уже поступило предложение продлить срок их лизинга", - сказал "Интерфаксу-АВН" вице-президент корпорации "Иркут" по маркетингу и внешним связям Владимир Саутов на завершившейся в минувшие выходные в Джакарте оружейной выставке INDO DEFENCE-2006 EXPO & FORUM.

Он отметил, что экипажи МЧС России работают здесь очень профессионально."Это отмечают и наши индонезийские партнеры. Министр технологии Индонезии лично принимал участие в тушении пожаров, то есть находился на борту самолета Бе-200ЧС", - сказал В.Саутов.

Он отметил, что рынок стран Юго-Восточной Азии корпорация "Иркут" рассматривает как один из самых перспективных для Бе-200. "С учетом постоянных в этом регионе лесных и почвенных пожаров наш самолет может стать ключевым средством борьбы со стихийными бедствиями", - сказал В.Саутов. По его словам, из стран региона наибольший интерес к Бе-200 проявляет Индонезия, Малайзия и Таиланд. "В 2003 году во время визита президента России в Малайзию мы подписали соглашение с местными партнерами о создании регионального центра по продвижению самолета Бе-200 в странах Азиатско-Тихоокеанского региона. С Индонезией был подписан контракт о лизинге двух самолетов-амфибий Бе-200ЧС", - сказал В.Саутов.

По его словам, на сегодняшний день проведены презентации Бе-200 в шести основных провинциях Индонезии. "Мы имели возможность оценить реальную пожарную ситуацию в этих провинциях. Она - удручающая. Сотни пожаров. Горят дорогие сорта деревьев, особенно на Суматре. С учетом розы ветров дым уходит в сторону Сингапура, Малайзии и создает очень большие экологические проблемы", - сказал В.Саутов. Он сообщил, что корпорация "Иркут" подключилась к работе Ассоциации государств Юго-Восточной Азии, которая реализует целый ряд проектов по борьбе с экологическим загрязнением. "В этом году прошла экономическая защита проекта Бе-200 в индонезийском парламенте. В частности, в двух его комитетах - по транспорту и по бюджету. Финалом этого взаимодействия стал визит председателя парламента Индонезии в Москву, в ходе которого он детально ознакомился с нашим самолетом", - сказал В.Саутов.

Кроме того, была проведена работа со всеми индонезийскими министерствами, от которых зависит принятие решения по использованию самолета Бе-200. Прежде всего это - министерства технологии, леса, транспорта, рыбных ресурсов, а также национальный комитет по координации работ по борьбе с чрезвычайными ситуациями. "Следствием этого стало решение по лизингу двух самолетов-амфибий Бе-200, которые сейчас в боевом режиме привлекаются для тушения пожаров. Они провели несколько десятков операций, по нашей информации более 50, на Суматре и сейчас техника работает на Калимантане", - сказал В.Саутов. По его словам, эффективность - очень высокая. "Наши индонезийские партнеры имеют возможность лично убедиться в том, что самолет эффективен особенно в части забора воды из океана, в том числе при волне до 3 балов, а также с внутренних водоемов - озер и рек", - сказал В.Саутов. "Мы исходим из того, что по итогам лизинга Бе-200ЧС будут проведены дополнительные экспертные исследования. После чего мы надеемся на получение заявки от индонезийского правительства на закупку этой техники", - сказал В.Саутов. Он отметил, что работу Бе-200 в Индонезии корпорация "Иркут" расценивает как серьезный шаг по продвижению этого самолета в страны Юго-Восточной Азии.

Многоцелевой самолет-амфибия Бе-200 предназначен для тушения пожаров, патрулирования местности, оказания экстренной помощи в районах чрезвычайных бедствий, поиска и спасения на воде, а также санитарных и грузовых перевозок. В течение одного полета самолет способен многократно забирать на глиссировании до 12 тонн воды, доставлять и сбрасывать ее на место пожара, используя высокоточные системы навигации и управления полетом. Первым заказчиком Бе-200 стало российское министерство по чрезвычайным ситуациям, контракт с которым был подписан в 2001 году. Данный контракт предусматривает поставку МЧС семи самолетов Бе-200ЧС. Имеется опцион еще на восемь самолетов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.07 00:38
  • 1
Ответ на "Адмирал: ВМФ России нужны атомные авианосцы"
  • 26.07 23:11
  • 9743
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.07 20:51
  • 0
Ответ на "Путин назвал ракетоносцы "Борей-А" основой морских ядерных сил"
  • 26.07 20:19
  • 1
Ответ на "БМПТ "Терминатор" может сменить название на российское"
  • 26.07 05:31
  • 108
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 26.07 01:57
  • 2
ВМС США испытали новую систему перезарядки ракетных установок непосредственно в море
  • 25.07 15:29
  • 1
Мордашов видит тренд на чеболизацию российской экономики
  • 25.07 12:07
  • 2
БМПТ "Терминатор" может сменить название на российское
  • 25.07 05:46
  • 0
Ответ на "Будущее американского истребителя шестого поколения F/A-XX остаётся под вопросом"
  • 25.07 04:09
  • 0
Ответ на "Крейсер "Адмирал Нахимов" может скоро войти в боевой состав ВМФ РФ"
  • 25.07 03:48
  • 0
Ответ на "Путин попросил доложить о создании атомной подлодки пятого поколения"
  • 25.07 03:35
  • 1
В России рассказали о создании транспортеров на шасси Lada
  • 25.07 03:21
  • 6
Не стесняясь комплексов: российский флот начал масштабные учения перед Днем ВМФ
  • 25.07 02:47
  • 1
Путин попросил доложить о создании атомной подлодки пятого поколения
  • 25.07 02:37
  • 1
Крейсер "Адмирал Нахимов" может скоро войти в боевой состав ВМФ РФ