Как Сергей Когогин показывал «не свои» военные заводы, Сергей Чемезов дарил ему «Известия», а Ринат Ханбиков «снимал шляпу» перед японцами
С полудня и до позднего вечера колесил по Набережным Челнам накануне президент РФ Владимир Путин вместе с беспрецедентным десантом федеральных VIP'ов. Со сцены в цеху он пообещал камазовцам поддержку, а Игорь Сечин вскоре внес лепту, купив для «Роснефти» тысячу грузовиков. Тем временем на менделеевском «Аммонии» журналисты, включая корреспондента «БИЗНЕС Online», стойко ждали официального запуска производства, на котором президент РФ отдельно поблагодарил Рустама Минниханова: «Это он убедил всех».
Первым делом — на площадки ОПК
Самолеты президента РФ Владимира Путина и вице-премьера Дмитрия Рогозина приземлились накануне в аэропорту Бегишево после полудня. К этому времени гостей вместе с президентом РТ Рустамом Миннихановым и федеральными министрами уже ждали в Набережных Челнах в полной боеготовности. В IT-парке в этот день работали только избранные резиденты под строгим запретом выглядывать из окон, в фойе установили экран для презентации достижений IT-отрасли. На Автомобильном заводе КАМАЗа в ожидании томились 3 тыс. людей в спецовках — вопрос, были ли это работники от станка, живо обсуждался в соцсетях. По крайней мере, те камазовцы, до которых удалось дозвониться «БИЗНЕС Online», были застигнуты кто на рыбалке, кто у телевизора — по их словам, как минимум Автомобильный завод отпустили в отгул. Однако группы от каждого завода репетировали в цеху главного конвейера сценки из истории своего подразделения. Так, слесарь 5-го механосборочного цеха Виктор Мактукин, по сообщениям СМИ, исполнил песню «КАМАЗ» — машина боевая»: «Давай на полный газ! Мы с тобой, родной КАМАЗ!»
Между тем, судя по обрывочным данным с полей, из Бегишево кортеж главных гостей направился на камазовские заводы «Ремдизель» и ЗСА — Завод спецавтомобилей. Напомним, что оба завода, отвечающие за камазовскую оборонку, формально вышли из структуры КАМАЗа. Так, контроль над «Ремдизелем» с 2013 года записан на ведущую «Вестей КАМАЗа» Людмилу Трейстман. Под чутким оком ведущей корпоративных новостей завод ведет сервисное обслуживание армейской техники, причем не только камазовского производства, но и конкурирующих производителей. Судя по отчету «Ремдизеля» за 2014 год, предприятие, переданное без объявления цены в частные руки, — настоящая жемчужина, особенно на фоне съезжающего в кювет КАМАЗа. Выручка предприятия в 2014-м выросла на 35%: с 6,8 млрд. рублей в 2013-м до 9,2 миллиарда. Чистая прибыль «Ремдизеля» выросла на 57%: с 332 млн. рублей в 2013 году до 520 млн. в 2014-м. Летом прошлого года к бенефициарам «Ремдизеля» отошел и ЗСА, известный в первую очередь своими бронеавтомобилями семейства «Тайфун». С присоединением ЗСА к «Ремдизелю» предприятие стало едва ли не крупнейшим оборонным заводом России. Из открытых источников известно, что в настоящее время ЗСА работает над десантируемым автомобилем для ВДВ. Вторая важная разработка ЗСА — боевая машина морской пехоты (БММП). Также в работе у завода семейство высокомобильных модульных платформ различного назначения, в том числе для ракетных войск стратегического назначения — тягач подвижных грунтовых ракетных комплексов с межконтинентальной баллистической ракетой РС-24 «Ярс».
К слову, хотя КАМАЗ, видимо, опасаясь западных санкций, всячески дистанцируется от военной «скверны», экскурсию для Путина по двум оборонным заводам проводил не кто иной, как гендиректор КАМАЗа Сергей Когогин, который, судя по видео, очень увлеченно что-то рассказывал верховному главнокомандующему. Самым ярким моментом обхода стала демонстрация на большом экране испытаний «Тайфунов», которые стойко выдерживали обстрелы и взрывы.
«Мы будем поддерживать такое нужное для нас предприятие, как КАМАЗ»
Однако актуальные вопросы ОПК отодвигались на вечер — президенту еще предстояло поздравить камазовцев с 40-летием выпуска первого автомобиля «КАМАЗ», что он и сделал впоследствии, обратившись непосредственно к ветеранам, спускавшим эту машину с конвейера. Добравшись до Автомобильного завода и поднявшись на сцену, сооруженную на шасси двух грузовиков, Путин напомнил людям в спецовках, как много воды утекло с момента сборки первого грузовика. «Начать свое приветственное слово я хочу с благодарности в адрес ветеранов — спасибо вам большое! — обратился президент к пенсионерам, для которых организаторы определили почетные места внутри огражденной площадки. — Сотни тысяч людей трудились на этой стройке. В свое время она была объявлена всесоюзной комсомольской стройкой, и это тоже себя оправдало».
Продолжая речь, президент высоко оценил 11-е место КАМАЗа в международном отраслевом рейтинге и долю в 50% на российском рынке грузоперевозок, имея в виду, вероятно, перевозки грузовиками. «Что особенно важно, КАМАЗ развивается, он не стоит на месте — не только по количеству выпускаемой техники, но и по качеству выпускаемой продукции. Внедряются новые технологии, развивается кооперация. КАМАЗ ведет себя очень амбициозно и по хорошему агрессивно».
Отдельно Путин похвалил и «замечательную команду «КАМАЗ-Мастер», с членами которой президент в этот день встретился лично.
«Я даже не перечислю всех стран, где производятся автомобили с вашей маркой. Где то это высокая степень локализации, как в Индии, до 60 процентов, где то ниже, и это дает вам возможность работать с этими предприятиями и производить для них запчасти, комплектующие и самим развиваться вместе с нашими партнерами. Проделана огромная работа. Хочу сказать, что мы всегда поддерживали ваше предприятие и несмотря ни на какие сложности в экономике, а вы знаете о них, мы будем поддерживать такое нужное для нас предприятие, как КАМАЗ, и в будущем. Будем все делать для того, чтобы рабочие места были обеспечены, а страна имела возможность перевозить необходимые продукты, необходимые товары, грузы на таких замечательных машинах, которые вы производите», — заключил президент.
Отметим, что речь Путина предварили приветственные слова министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова, гендиректора корпорации «Ростех» Сергея Чемезова и депутата Госдумы РФ Альфии Когогиной. Чемезов, к примеру, вручил Когогину номер «Известий» от 16 февраля 1976 года со статьей о первом «КАМАЗе». Праздник окончился выступлением в цеху певца Олега Газманова с группой «Эскадрон». Газманов рассказал журналистам, что у его «Эскадрона» тоже когда-то был свой «КАМАЗ».
Сечин купил тысячу машин
Тем временем отмашки президента ждали в Менделеевске на заводе «Аммоний», который Путин должен был запустить по видеотрансляции, и личного присутствия — в IT-парке автограда. Казалось, миновав технопарк днем, Путин уже оставил его за пределами маршрута, но нет — в конце дня, в десятом часу вечера, выполнив остальные пункты плана, он все же посетил и детский технопарк «Кванториум». Особое впечатление на него и на федеральные СМИ произвели южноамериканские тараканы-киборги, которым вживлен чип, с помощью которого дети управляют насекомыми при помощи радиосигналов.
Днем же резиденты бизнес-инкубатора IT-парка показали свои достижения другой представительной делегации, в которую вошли министр связи и массовых коммуникаций РФ Николай Никифоров, премьер-министр Крыма Сергей Аксенов, секретарь совбеза РТ Айрат Шафигуллин и многие другие. В частности, они ознакомились с проектом резидента WillDev — елабужского школьника Дениса Шелестова, который разработал платформу для оценки профессиональной подготовки программистов для их последующего найма на работу. Пообщавшись с резидентами, Никифоров, президент Российской академии наук Владимир Фортов и помощник президента РФ Андрей Белоусов расписались на стене пожеланий «Кванториума».
Подчеркнем, московский десант в Набережные Челны оказался беспримерно масштабным. Так, с делегацией приехал министр внутренних дел РФ Владимир Колокольцев — он отдельно проинспектировал зону своей ответственности. В УВД города Колокольцеву продемонстрировали работу системы видеоконтроля «Безопасный город».
Также вместе с Путиным с отдельной миссией прибыл в автоград председатель правления ОАО «НК «Роснефть» Игорь Сечин. В присутствии президентов РФ и РТ Сечин и Когогин подписали соглашения о стратегическом партнерстве между «Роснефтью» и КАМАЗом. Соглашение предусматривает поставки грузовиков на «Роснефть», их сервисное обслуживание, обучение персонала и разработку специальных модификаций техники. Так, «Роснефти» потребуются седельные тягачи, автокраны, подъемные агрегаты, нефтепромысловая техника, автобусы, автоцистерны — всего 18 модификаций техники. На первом этапе КАМАЗ поставит свыше 2 тыс. единиц техники в течение 2016 - 2018 годов. Пока же компании оформили заказ на первую тысячу специализированных машин для обслуживания нефтяных месторождений.
 |
| В присутствии президентов РФ и РТ Сечин и Когогин подписывают соглашения о стратегическом партнерстве между «Роснефтью и КАМАЗом |
| Источник: www.business-gazeta.ru |
Ринат Ханбиков: «Снимаю шляпу перед японцами!»
В Менделеевске же день торжественного запуска для химкомплекса «Аммоний», казалось, прошел в самом обычном режиме, не считая приезда автобуса с прессой. Никакой суеты в головном офисе не наблюдалось. Новенькие корпуса цехов блестели на морозном солнце, рядом с административным зданием с надписью «Аммоний» его лучи собирали несколько солнечных батарей. Полупустые цеха для комплекса — картина нормальная: здесь в смену работают всего 30 - 40 человек, потому что большая часть процессов автоматизирована. Практически на каждом производственном переезде — вывески с логотипом японских партнеров. Впрочем, корреспондент «БИЗНЕС Online» заметил и патриотичный лозунг «Аммоний. Сохраняя традиции — строим будущее».
Прессе пришлось пробыть на предприятии весь день — видеотрансляцию нажатия заветной кнопки Путиным ждали к шести вечера, дождались к девяти, и в итоге пишущим журналистам отказали даже в экране. За это время советник главы совета директоров «Аммония» Сергей Нужин и начальник ПТО Юрий Шевченко провели экскурсию по производственным цехам. Кроме того, к журналистам вышел десант членов совета директоров «Аммония» в нарядных спецовках, которые с прохладцей рассказали о трудовых буднях и производственных планах.
Председатель совета директоров Ринат Ханбиков, выступая на камеры, уточнил ряд деталей проекта, которые держались в секрете ровно до последнего дня. Так, общую стоимость строительства завода он оценил в $1,4 миллиарда. Строительные работы на $1 млрд. 50 млн. выполнил консорциум японских и китайских компаний Mitsubishi Heavy Industries, Sojitz Corporation и CNCEC. На $325 млн. наработали отечественные подрядчики. В зоне инфраструктуры работали нижегородское ОАО «НИИК» с 66 подрядчиками. При этом «Аммонию» удалось удачно договориться с японцами на условиях EPS, или под ключ: это означает, что партнеры взяли на себя значительные финансовые риски.
«Как правило, все в России хотят работать по технологии Openbook. То есть никто не хочет брать на себя риски, — радостно поделился Ханбиков. — Обычно [подрядчики] приходят и говорят: такое-то удорожание материала произошло, такие-то проблемы появились, такая-то ошибка. А здесь, особенно с японской компанией — и действительно я снимаю перед ними шляпу! — сервис они взяли на себя. То есть когда ты договорился, от этой стоимости никто не уходит. И они все это выдержали». Это позволило «Аммонию» удержать рамки бюджета, похвастался Ханбиков. «Из 100 таких проектов в мире где-то 70 заканчиваются с двойным-тройным удорожанием, процентов 20 - 25 — с некоторым удорожанием, я уж не говорю о сроках, и только 3 - 4 процента завершаются в срок и за те же деньги. «Аммоний» в числе этих 3 процентов».
Ханбиков повторил уже известные цифры о мощностях комплекса и заверил, что рынки сбыта были определены еще во время подписания контракта. «Мы готовы реализовывать везде, но, как правило, карбамид у нас в стране не так распространен, как аммиачная селитра, — рассказал он. — То есть аммиачную селитру мы будем продавать у себя в стране, тем более она запрещена во многих странах... А карбамид будет идти на иностранные рынки». Как позднее уточнил корреспонденту «БИЗНЕС Online» член совета директоров «Аммония» Камил Абдуллин, в первую очередь это страны Азии, Южная Америка и Канада.
«Раньше был рынок Турции, сейчас он закрыт. А из 150 миллионов тонн аммиака и карбамида экспортных поставок в мире как раз первое место занимают ближневосточные страны, поэтому туда идти смысла нет, — объяснил Абдуллин и не преминул похвастаться как никогда удачными условиями производства из-за обвала рубля — дешевым газом и высокими экспортными ценами. — Когда курс доллара был 30 рублей, у нас были экономически неравные условия с Ближним Востоком. Сейчас, слава Богу, ситуация выгодна на экспорт».
«Аммоний» рассчитывает на ежегодную выручку в 20 млрд. рублей. Срок окупаемости инвестиций заложен на 14,5 лет с момента подписания контракта, то есть, как уточнил глава совета директоров, с 2010 года.
Как уверял журналистов Ханбиков, технология синтеза газа — одна из наиболее экологичных, тем более от японцев. На производственной площадке химкомплекса действительно ничем не пахло, хотя легкий запах, уверяли сопровождающие, тоже не страшен. «Аммиак — это легкий газ, удержать его трудно. Кому с похмелья, даже полезно», — шутили они. Из труб в ясный морозный день шел белый пар, который, как настойчиво уверяли спикеры, именно водяной, без вредных выбросов. Пара на площадке действительно много — вдоль цехов излишки воды в открытую сливаются в канализацию.
В центральной операторской рабочие внимательно следят за экранами мониторов. Подходить к ним строго-настрого запретили. «Процесс идет постоянно, человек ведет режим и за него отвечает. Круглосуточно люди сидят. Это очень тяжело — вовремя принять меры, чтобы ничего не случилось», — объяснил Шевченко. Само здание, по словам Нужина, защищено от взрывов.
Представить технологию процесса оказалось нетрудно со слов начальника ПТО. «Газ — это сырье для получения аммиака. Сначала мы его очищаем в несколько ступеней, чтобы в итоге он был готов для самого синтеза аммиака, а все примеси нужно убрать. Это многостадийный процесс», — описывает Шевченко. Затем очищенный газ сжимают, добавляют воду — получилась аммиачная селитра, твердые гранулы — карбамид. Сам аммиак тоже иногда распыляют прямо на поля, рассказывают спикеры. На 1 га земли ежегодно требуется 250 кг удобрений, поэтому в России их потребности, по словам спикеров, колоссальные.
Что касается запуска завода, в котором, кстати, принял участие председатель Внешэкономбанка Владимир Дмитриев, то церемония оказалась довольно короткой. И Путин, и президент РТ Минниханов упомянули о планах строительства второй очереди проекта, но обещаний поддержки при этом не прозвучало. Впрочем, в конце Путин отдельно отдал должное главе республики: «Это он в свое время убедил всех, кто принимал решение тогда по поводу финансирования этого проекта, в том, что он будет, безусловно, реализован. И вы это сделали».
«Объем дебиторки превысил все здравые параметры»
Учитывая и без того рабочий режим «Аммония», главным событием дня все-таки стало заседание ВПК на КАМАЗе. Путин заявил здесь, что гособоронзаказ в 2015 году выполнен лучше, чем в прошлые годы. Президент страны напомнил, что в 2013 году выполняемость гособоронзаказа составила 93%, в 2014 году — 96%, в 2015 году — 97%. Путин отметил, что при этом в части правоохранительных органов, органов безопасности и корпорации «Росатом» госзаказ реализован полностью. По словам президента, в отношении минобороны число невыполненных заказов тоже заметно сократилось — сейчас этот показатель не превышает 4%. Отметим, что министр обороны РФ Сергей Шойгу также присутствовал на заседании.
Далее глава государства сообщил, что достигнут плановый показатель по обеспечению ВС РФ новейшими вооружениями — в 2015 году он составил 30%. Путин призвал сохранить набранный темп и довести этот показатель к 2020 году до 70%. «В этой связи нам нужно определиться с параметрами новой государственной программы вооружений на 2018 - 2025 годы, проработать основу этого важнейшего документа для развития оборонного производства на ближайшие годы», — сказал президент.
Он добавил, что при этом необходимо учитывать как бюджетные возможности, так и условия развития оборонно-промышленного комплекса, которые могут меняться. За последние годы ряд оборонных предприятий столкнулся с разрывом в международных кооперационных связях. «Но, как мы видим здесь, на КАМАЗе, и как нам сегодня убедительно продемонстрировали, эти трудности являются временными и преодолеваются, если целенаправленно работать над преодолением», — сказал Путин.
Еще одна задача, поставленная перед участниками заседания, — решение проблемы с дебиторской задолженностью в ОПК. «Мы с вами хорошо знаем о той дебиторке, которая имеет место в оборонно-промышленном комплексе. Эти проблемы нужно решать, — сказал президент. — Мы в свое время опережающим порядком кредитовали оборонные предприятия, имея в виду определенные сложности, но этот объем дебиторки превысил все здравые параметры». Путин сообщил, что о случаях дебиторской задолженности ему постоянно докладывают, в минобороны и других ведомствах об этом тоже знают. «Я прошу вас самым внимательным образом смотреть на эту проблему и менять ситуацию», — сказал он.
Тем не менее, по мнению президента, все задачи по обеспечению обороноспособности и национальной безопасности могут и должны быть выполнены, в том числе за счет оптимизации внутренних процедур. Путин потребовал улучшать инструменты взаимодействия заказчиков и исполнителей гособоронзаказа, укреплять бюджетную дисциплину.
Он напомнил, что с 1 сентября 2015 года вступили в силу новые требования по использованию бюджетных средств в целях исполнения гособоронзаказа. Таким образом, расчеты по госконтрактам теперь ведутся на отдельных счетах в уполномоченных банках. Такой порядок должен повысить прозрачность расчетов, усилить контроль за расходованием государственных средств. «Я прошу военно-промышленную комиссию и минобороны держать выполнение этих требований на особом контроле, при этом тщательно отслеживать практику применения новых норм законодательства и при необходимости оперативно предлагать нормативные изменения, чтобы сохранить ритмичность выполнения гособоронзаказа», — подытожил президент.
Оборонку Крыма профинансируют на 10 миллиардов
Также на совещании стало известно, что в текущем году начнется финансирование модернизации предприятий ОПК Крыма. «В этом году в рамках госпрограммы развития ОПК начнется финансирование модернизации крымских оборонных предприятий, средства пойдут на обновление технологических линий, подготовку новых профессиональных кадров и повышение квалификации специалистов, занятых в крымской оборонке», — сообщил президент.
Всего в ОПК Крыма работает 21 организация, в том числе 14 — в судостроении, 3 — в авиастроении, 2 — в радиоэлектронной промышленности, 2 — в промышленности обычных вооружений. «Нужно посмотреть на перспективу этих предприятий, повышать эффективность действующих производств, выводить на новый уровень качество выпускаемой продукции, расширять ее номенклатуру», — сказал Путин. В этой связи зампредседателя коллегии ВПК РФ Олег Бочкарев заявил о выделении около 10 млрд. рублей на поддержку крымских оборонных предприятий до 2020 года.
Вице-премьер Рогозин со своей стороны заявил, что представит к следующему заседанию состав совета главных конструкторов, которые будут специализироваться на конкретных образцах вооружений сухопутных войск РФ. «Считаем необходимым создать по каждому крупному направлению, в соответствии с 21 направлением, центральные головные институты, которые могли бы взять на себя координацию деятельности всех институтов научно-исследовательских, вне зависимости от того, в чьем ведении находятся — минпромторг или минобрнауки, и так далее. И, конечно, генконструкторы должны возглавить данные советы на межотраслевой основе».
Вице-премьер отметил, что члены ВПК насчитали более 170 НИИ различного ведомственного ведения и что в настоящее время отраслевые научно-технические советы не включают в себя представителей из смежных отраслей.
«Хотели бы погрузить в эту работу, в деятельность научно-технического совета всю военно-промышленную комиссию, и при понимании, одобрении этого предложения мы подготовим проект вашего решения», — заявил Рогозин. На вопрос президента, когда планируется реализовать эти инициативы, Рогозин ответил, что речь идет о марте текущего года. Путин одобрил.
Далее совещание еще три часа проходило в закрытом режиме. Набережные Челны президент страны в итоге покинул поздним вечером. Его пятый по счету визит в автоград завершился.
Влас Мысько, Елена Иванова, Валентина Шистерова, Асхат Идиятуллин
