Компания Boeing решила инвестировать собственные средства для сохранения производственной линии истребителей F/A-18E/F до решения правительства США утвердить заказ Кувейта на 28 самолетов этого типа, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на Reuters (12 февраля).
В ближайшее время компания решит, стоит ли покупать титан и другие материалы, которые необходимы для начала работ по производству самолетов возможного кувейтского контракта. Однако компания не расстается с надеждой, что будет выпускать «Супер Хорнеты» и в 2020-х годах. Начальник программ F/A-18E/F и EA-18G компании «Боинг» Дэн Джиллиан (Dan Gillian) заявил, что воодушевлен планами ВМС США купить два дополнительных самолета в этом году и еще 14 в течение 2018 финансового года.
«Боинг» уменьшил темп производства самолетов этих версий в ожидании кувейтского заказа, который может иметь стоимость более 3 млрд долл США. Отложен не только этот контракт, но и возможная поставка в Катар истребителей F-15 (как сообщают СМИ, задержка вызвана трудностями в заключении очередного 10-летнего соглашения с Израилем на поставку американской военной помощи – прим. Военный Паритет). По сообщениям неназванных источников, которые не имеют права выступать публично, ВМС США также могут дополнительно заказать десяток самолетов F/A-18E/F и EA-18G в 2017 финансовом году.
