Войти

Итальянская транспортная компания договорилась с авиакомплексом им.Бериева об использовании гидросамолетов

1806
0
0

РИМ. Итальянская транспортная компания СИМЕТ подписала в пятницу соглашение о сотрудничестве с Таганрогским авиационно-техническим комплексом (ТАНТК) им.Бериева об использовании российских гидросамолетов для перевозки пассажиров и грузов в южной итальянской области Калабрия. Соглашение подписано в Москве в авиационной корпорации "Иркут", в состав которой входит ТАНТК им.Бериева, при содействии итальянского посольства в Москве и итальянского Национального института внешней торговли.

По оценке компании СИМЕТ, российские гидросамолеты подходят к условиям гористой области Калабрия. Они могут быть использованы для сообщения с труднодоступными населенными пунктами, расположенными в приморской зоне и вблизи горных озер и рек.

Как заявил представитель фирмы СИМЕТ Джамбаттиста Пиньятаро, проект использования российских гидросамолетов "рождается как пример удовлетворения растущего спроса на быстрые региональные грузовые и пассажирские транспортные услуги" и будет способствовать развитию экономического и туристического потенциала области Калабрия.

По словам Дж.Пиньятаро, экспертизу самолетов ТАНТК им. Бериева провели специалисты инженерного факультета Университета Калабрии, которые дали им высокую оценку. Российские гидросамолеты Бе-200 производства ТАНТК им.Бериева вот уже несколько лет на условиях аренды тушат пожары на территории Италии.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 00:38
  • 1147
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 08.07 22:23
  • 16242
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"
  • 06.07 19:13
  • 0
Комментарий к "Балтийская угроза"
  • 06.07 19:10
  • 3
Комментарий к "Стоило ли СССР прощать врагов после Великой Отечественной войны?"
  • 06.07 18:40
  • 1
Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года