Войти

ЦАМТО: применение Су-35 в Сирии подогревает интерес к нему

8381
47
0
Истребители Су-35С
Истребители Су-35С ВКС России с красными бортовыми номерами "03" и "04" (серийные номера 02517 и 02518, соответственно) совершают перелет с аэродрома Приволжский (Астраханская область) на сирийскую авиабазу Хмеймим в состав российской авиационной группировки в Сирии. Самолеты оснащены подвешенными на законцовках крыла контейнерами комплекса постановки активных помех Л-265М10 комплекса РЭБ "Хибины-М". Снимок, предположительно, сделан с самолета-лидировщика Ту-154М (регистрационный номер RA-85042) ВКС России. 30.01.2016.
Источник изображения: Ozols / scalemodels.ru

МОСКВА, 10 фев — РИА Новости. Интерес на мировом рынке вооружения к новейшему российскому многофункциональному истребителю Су-35 возрастает в связи с его успешным применением в ходе операции Воздушно-космических сил (ВКС) России против террористов в Сирии, заявил в среду РИА Новости директор Центра анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО) Игорь Корточенко.


Таким образом он прокомментировал заявление министра обороны Индонезии Риамизарда Риачуду, сообщившего, что Индонезия планирует подписать контракт с Россией на поставку 10 Су-35 уже в марте.


"Су-35 – сегодня это один из лучших самолетов на мировом рынке многофункциональных истребителей. Интерес к этой машине подогрет и то, что они принимают участие в операции ВКС России в Сирии, демонстрируя свои боевые качества", — сказал Коротченко.


Он напомнил, что первый контракт на поставку Су-35 был подписан недавно с Китаем.


"Учитывая ситуацию в Азиатско-Тихоокеанском регионе в целом, развернувшуюся там гонку вооружений, очевидно, что Индонезия, у которой уже имеется парк российских истребителей марки "Су", решила увеличить его и нарастить возможности своих ВВС, в том числе и за счет закупки Су-35. Если контракт состоится, то это будет отличным выбором. Это позволит надежно обеспечить безопасность воздушных границ Индонезии", — отметил глава ЦАМТО.


По словам Коротченко, новый истребитель поколения 4++ Су-35, который выпускается на авиационном заводе в Комсомольске-на-Амуре (входит в холдинг "Сухой) и серийно поставляется в ВКС России, это — "отличная боевая платформа, и в принципе один из лучших современных серийных истребителей из выпускаемых в мире".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
02.08.2018
Оружие России: рост продаж или стагнация?
27.11.2017
Вашингтон теснит Москву на рынке вооружений
16.03.2016
Экспорт вооружений: «смена поколений» неизбежна
17.02.2016
Проверка реальностью
19.01.2016
После операции в Сирии российские Су-35 стали нужны всем
28.01.2015
Русские сезоны ВТС
47 комментариев
№1
12.02.2016 23:59

Не говоря уж о сверхманевренности - вся функциональность Су-34, только на 10 тонн легче и на 20 лет современнее.
При посадке в Латакии Су-35 не используют тормозные парашюты, а взлетают легко, почти вертикально.
+1
Сообщить
№2
13.02.2016 00:43
Су-35С намедни прошли испытания в Алжире, таким образом возможен еще один контракт...
0
Сообщить
№3
13.02.2016 04:53
Цитата, q
Су-35С намедни прошли испытания в Алжире, таким образом возможен еще один контракт...
Источник скиньте пожалуйста.
0
Сообщить
№4
13.02.2016 05:36
Цитата, q
вся функциональность Су-34
Возможно ,только вот пока на видео Су-35 только с ракетами ВВ ,да один раз с пустым бомбодержателем,а вот су-34 было видео с разными наборами АСП и с видео контроля работы по объектам.
Цитата, q
только на 10 тонн легче
Су-35 пустой 19000 кг ,максимальный 34500 кг,заправляем 11500 кг топлива на нагрузку остается 4000 кг.
Су-34 пустой 22500 кг,максимальный 45000 кг,топлива 12100 кг,на нагрузку остается 10400 кг даже при нормальной взлетной и то 4400 кг,в общем сравнение не корректно.
Цитата, q
на 20 лет современнее
А почему вы считаите от взлета Су-27ИБ и Су-35БМ, считаите тогда от старта Су-27М или тогда уж от того когда реально взлетел опытный су-34.
Кстати до кучи
Цитата, q
На прошедшем 11 февраля 2016 года в Москве пресс-брифинге Министерства обороны России о действиях группировки ВКС России в Сирии, на настенном экране промелькнула видеозапись, демонстрирующая действующий с сирийского аэродрома Хмеймим фронтовой бомбардировщик Су-34 (бортовой номер "22 красный") с подвешенными противокорабельными ракетами Х-35У.
0
Сообщить
№5
13.02.2016 11:36
Цитата, Сергей-82 сообщ. №4
А почему вы считаиете от взлета Су-27ИБ и Су-35БМ?
Концепция Су-34 была принята в 1986 году, Су-35 - в 2006, ровно 20 лет.
Цитата, Сергей-82 сообщ. №3
Источник скиньте пожалуйста
В начале февраля 2016 года российский истребитель Су-35С прошел серию испытаний в Алжире. В рамках испытаний проверялись пилотажные свойства, характеристики РЛС и вооружения. Они проходили на полигоне Таманрассе (Tamanrasset)
+1
Сообщить
№6
13.02.2016 12:41
Цитата, q
Концепция Су-34 была принята в 1986 году, Су-35 - в 2006, ровно 20 лет
По этой логике Ф-22 в обще дерьмо, старт разработке дан в 1981 году.И почему вы забываете что был проделан огромный объем работы на Су-27М и Су-37,ЛТХ Су-35С не сильно отличаются от этих машин ,да и набор оружия тоже ,большинство обновлений свелось к установке нового БРЭО,ключивым элементом которого стала Ирбис вместо Барса (на Су-27М),да движков Ал-41.Счего вы решили что в Су-34 не было ни каких изменений с 1986 года.Смотрим эволюцию
Су-27ИБ

Су-34 партия которая была на ГИ.


Серийные
+4
Сообщить
№7
13.02.2016 13:04
Еще раз, я говорю не об эволюции и оснащении, а о самой концепции боевой машины.
В 1986-м году, когда не было универсальных сверхкомпактных радаров воздух/земля и высокоточных АСП для наземных целей, Су-34 был очень крут, как тяжелый низковысотный бронированный штурмовик-бомбардировщик, не нуждающийся в прикрытии истребителей.
Но с развитием элементов оснащения и вооружения, отпала необходимость находиться непосредственно над полем боя, в зоне поражения наземной ПВО противника.
Т. е., к моменту принятия на вооружение, Су-34 уже является музейным экспонатом, хоть и очень дорогим, красивым и нафаршированным современными системами.
Это как пытаться создать самуюлучшуювмире телегу на конной тяге из углепластика с компьютеризированной подвеской и тормозами, когда давно уже изобретен автомобиль.
Цитата, Сергей-82 сообщ. №6
По этой логике Ф-22 - вообще дерьмо? - старт разработке дан в 1981 году
Как многофункциональный самолет - так и есть, поскольку первоначальной концепцией это не предусматривалось. Но в нем есть модернизационный потенциал, который сейчас реализуется.
В отличие от Су-34, который при любом раскладе останется неповоротливой перетяжеленной платформой с полутора тоннами бесполезной брони, громоздким шасси, ненужным широким носом и дурацкой хвостовой балкой. Если все это убрать, получится Су-30, дооснастить передовыми системами и двигателями - Су-35.
+1
Сообщить
№8
13.02.2016 13:17
Цитата, q
Но с развитием элементов оснащения и вооружения, отпала необходимость находиться непосредственно над полем боя, в зоне поражения наземной ПВО противника.
Кто это сказал
Цитата, q
При этом одному истребителю-бомбардировщику F-15E пришлось вести огонь из 20 мм пушки по наступающему на позиции американских спецназовцев талибам до полного израсходования боеприпасов, чего в американских ВВС не было со времён Вьетнама.
если уже по папуасом доводится стрелять из пушки,то что говорить о серьезном противнике,не давно была статья что Ф-16 ВВС США был поврежден в полете в Афгане из стрелкового оружия.
0
Сообщить
№9
13.02.2016 13:27
Цитата, Сергей-82 сообщ. №8
истребителю-бомбардировщику F-15E пришлось вести огонь из 20 мм пушки по наступающему на позиции американских спецназовцев талибам до полного израсходования боеприпасов
F-15E на вооружении почти 30 лет, для такой тактики, среди прочего, и создавался, в те же времена, что и Су-34, что Вас удивляет? Прицел есть, почему не пострелять, если других вариантов не оставалось?
Только вот F-15E дослуживает свой век и скоро будет списан, а служба Су-34 только начинается и деньги на его покупку тратятся сейчас.
0
Сообщить
№10
13.02.2016 13:39
Цитата, q
F-15E на вооружении почти 30 лет, для такой тактики и создавался, что Вас удивляет?
Для какой,чтоб стрелять из пушке папуасов ,знаете так тогда можно в ответ и из ДШК получить или ЗУ,так вот у Су-34,Су-25 и А-10 будут шансы выжить после этого,а вот у Ф-15Е и тем более у Ф-35 на много меньше.Ф-15Е и его версии мало чем отличаются от Су-35С это действительно чисто МФИ и работать им на низких высотах рискованно ,а иногда надо ведь бывают первоочередные цели которые находятся в глубине обороны противника и которые боевой частью КР не возьмешь и нужна КАБ-1500 или даже ФАБ-1500-2600ТС.
0
Сообщить
№11
13.02.2016 14:46
Цитата, Сергей-82 сообщ. №10
и нужна КАБ-1500 или даже ФАБ-1500-2600ТС
И что? На Су-35 предусмотрена подвеска двух ПТБ по 2 тонны, двигатели у него мощнее чем у Су-34, собственная масса меньше.
Что ему, как здесь говорят, религия не позволяет подвесить пару-тройку ФАБ-1500? )
Цитата, Сергей-82 сообщ. №10
так тогда можно в ответ и из ДШК получить или ЗУ,так вот у Су-34,Су-25 и А-10 будут шансы выжить после этого,а вот у Ф-15Е и тем более у Ф-35 на много меньше
Папуасы, вероятнее всего, будут стрелять из ПЗРК, в сопло двигателя, где у Су-34, как и у прочих, нет брони.
Но и это не главное - собственно, с нынешним составом оборудования Су-34 нет необходимости снижаться на малую высоту, он и не снижается. То есть возит свою броню как бесполезный балласт. И F-15E этого не делает, в приведенном Вами примере описан исключительный случай.
Непонятно, в чем Вы пытаетесь убедить - что Су-34 может безопасно летать над полем боя, что такая возможность ему необходима и дает преимущества? - нет, не может, не необходима, не дает.
0
Сообщить
№12
13.02.2016 15:14
Цитата, q
На Су-35 предусмотрена подвеска двух ПТБ по 2 тонны, двигатели у него мощнее чем у Су-34, собственная масса меньше.
А где я написал что нельзя,можно только как вы думаете какому пилоту будет спокоинее выполнять задание,за 17 мм броней  или алюминием
Цитата, q
Су-34 спроектирован с учетом поражения осколками ракет, для этого используется также средства дублирования и экранирования систем
а на су-35 это есть,а ведь работа в глубине при прорыве ПВО предполагает полет на ПМВ ,а это грозит встречей с МЗА,кроме того
Цитата, q
В 1986-м году, когда не было универсальных сверхкомпактных радаров воздух/земля и высокоточных АСП для наземных целей
где вы увидели рывок в АСП,да в дальнего действия есть рывок,а так на поле боя судя по Сирии та же самая работа КАБами или с помощью Гефеста(а это высота 5-6 км и на дальность 2- 9 км)у Запада то же самое ,основное средство работы  JDAM а там в зависимости от высоты и комплекта тоже дальность  16-28 км и потолок до 8 км.А если противник не Ливия и Афган  и имеет Осы,Торы ,Панцири,Сосны,Вербы и т.д. то что тогда ,дальнего то действия АСП раз два и обчелся,а у нас мне помнится на Авиадартсе Су-35  НАРами работал,так что воюем как умеем,да и в более менее крупном конфликте управляемые АСП быстро кончатся,да и еще что я не слышал чтоб США делали кассетные боеприпасы управлемыми
Цитата, q

CBU-87 CEM Кассетная бомба
CBU-89 GATOR Кассетная бомба
CBU-94 BLACKOUT BOMB Кассетная бомба
CBU-97 SFM Кассетная бомба
CBU-102 Кассетная бомба
CBU-104 Кассетная бомба
CBU-105 Кассетная бомба
CBU-107 PAW Кассетная бомба
а без них ой как тяжело против регулярной армий.
0
Сообщить
№13
13.02.2016 15:19
Цитата, q
Папуасы, вероятнее всего, будут стрелять из ПЗРК
Да вы что,а мне помнится что большинство сбитых в Афгане наших самолетов и вертолетов как раз от МЗА.
Цитата, q
Но и это не главное - собственно, с нынешним составом оборудования Су-34 нет необходимости снижаться на малую высоту, он и не снижается
При конфликте типа Сирия то да,а если у противника есть ПВО и надо доставить КАБ-1500 скажем на глубину в 600-700 км, в Ираке,Ливии и Югославии США работали сразу на всю глубину.
Цитата, q
И F-15E этого не делает, в приведенном Вами примере описан исключительный случай.
Ну так и противник не Индия,КНР или Россия, а раз в 1000 слабее.
Цитата, q
что Су-34 может безопасно летать над полем боя
Ну почему безопасно,шансов выжить по более чем у МФИ.
Цитата, q
нет, не может, не необходима, не дает.
История Су-25 и А-10 говорит обо обратном.
0
Сообщить
№14
13.02.2016 15:41
экспортные контракты могут сорвать сроки поставки в наши ВВС ???
насколько помню завод загружен под завязку...
0
Сообщить
№15
13.02.2016 16:36
Кстати пресловутая система спутникового   наведения выводится из строя высотным ядерным взрывом и тогда чем будим работать.
И еще BorSchа если завтра полномасштабный конфликт с Украиной,то тогда какими АСП будим бороться против сухопутных войск( у Украины в достатке ПЗРК,Шилок и т.д,а если что то Запад им поможет,подкинет оружия),да ВС Украины не аис,но они продержатся 2-3 недели.
И еще если не ошибаюсь то МФИ стран Персидского залива,регулярно терпят потери в Йемене,вот анализ потерь ВВС коалиции во время 1991 года(а у них даже в то время было примерно как у нас с АСП сейчас)
Цитата, q
17 января 1991 — «Торнадо» IDS GR.Mk.1 (номер ZA392, 617-я эскадрилья Королевских ВВС Великобритании). Сбит зенитным огнём после нанесения удара по аэродрому аль-Шайбах. Оба члена экипажа погибли.18 января 1991 — A-6E «Интрудер» (номер 152928, 155-я штурмовая эскадрилья ВМС США). Потерян во время минирования с воздуха возле Умм-Каср, рядом с иранской границей (юго-западнее Абадана). Считается, что сбит на малой высоте зенитным огнём. Оба члена экипажа погибли.19 января (20?) 1991 — «Торнадо» IDS GR.Mk.1 (Королевские Саудовские ВВС). Сбит зенитным огнём во время атаки аэродрома Таллиль-Западный. Оба члена экипажа спасены.28 января 1991 — AV-8B «Харриер» II (номер 163518, 311-я штурмовая эскадрилья Корпуса морской пехоты США). Сбит зенитным огнём. Пилот попал в плен.2 февраля 1991 — A-6E «Интрудер» (номер 155632, 36-я штурмовая эскадрилья ВМС США). Сбит зенитным огнём или ЗРК С-125 восточнее Кувейт-Сити, над Персидским заливом. Оба члена экипажа погибли.
2 февраля 1991 — A-10A «Тандерболт» II (сер. номер 80-0248, 23-е тактическое истребительное крыло ВВС США). Сбит зенитным огнем или истребителем юго-западнее Кувейт-Сити. Пилот попал в плен (первоначально считался погибшим).13 февраля 1991 — F-5E «Тайгер» II (17-я эскадрилья Королевских Саудовских ВВС). Сбит зенитным огнём или истребителем над Кувейтом. Пилот, вероятно, спасён.15 февраля 1991 — A-10A «Тандерболт» II (сер. номер 78-0722, 353-я тактическая истребительная эскадрилья ВВС США). Один из двух самолётов, сбитых при атаке позиций дивизии Республиканской гвардии «Медина». Пилот попал в плен.
15 февраля 1991 — A-10A «Тандерболт» II (сер. номер 79-0130, 353-я тактическая истребительная эскадрилья). Один из двух самолётов, сбитых при атаке позиций дивизии Республиканской гвардии «Медина». Пилот попытался организовать прикрытие своего сбитого товарища с воздуха, но сам был сбит и погиб.
как видите хватает сбитых самолетов из МЗА и это идет с первого дня до последнего.
И в 2003 это тоже бло хотя армия Ирака была слабее уже на порядок
Цитата, q
7 апреля 2003 — F-15E «Страйк Игл» (сер. номер 88-1694, 333-я истребительная эскадрилья ВВС США). Сбит с земли в районе Тикрита. Оба члена экипажа погибли.30 января 2005 — C-130K «Геркулес» (сер. номер XV179, Королевские ВВС Великобритании). Сбит огнём из зенитной пушки севернее Багдада. Погибли все 10 человек, находившихся на борту
и в Афгане есть ряд сомнительных случаев,хотя при этом активность ВВС США в Афгане не идет ни в какое сравнение с активностью ВВС СССР.
+1
Сообщить
№16
13.02.2016 19:51
Цитата, Павел 1978 сообщ. №14
экспортные контракты могут сорвать сроки поставки в наши ВВС ???насколько помню завод загружен под завязку...
Новый контракт на поставку МО - 50 машин за 5 лет, 10 машин в год, а достигнутый темп производства - 14 в год (2015), так что как минимум 4 - свободны.
Но если экспортных заказов будет много (например 24 Китай + 10 Индонезия + 12 Алжир = 46), то предположу, что приоритет будет отдаваться экспорту - это хорошие деньги на подготовку производства ПАК ФА. Су-35 ведь изначально задумывался как экспортный. Недаром ведь и контракты МО не очень крупные, "осторожные" - по полсотни раз в пять лет.

А, подождите-ка. Новый контракт на Су-35 не подписан?
Поставки по старому закончены, чем же тогда завод загружен под завязку?? - разве только Китаем.

Наш современный зоопарк:
ВВС РФ в основном будут получать авиатехнику производства компании «Сухой» или разработки ее ОКБ, в общей сложности по заключенным по состоянию на январь 2015 г. контрактам – это 260 самолетов:
• бомбардировщики Су-34 (124 машины по контрактам 2008 и 2012 гг.);
• многофункциональные истребители Су-35С (48 машин по контракту 2009 г.);
• Су-27СМ (12 машин по контракту 2009 г.);
• Су-30М2 (20 машин по контрактам 2009 и 2012 гг.);
• Су-30СМ (60 самолетов по двум контрактам 2012 г.).
0
Сообщить
№17
14.02.2016 01:10
Цитата, BorSch сообщ. №7
ненужным широким носом

ЕМНИП Нос позволяет поставить РЛС, оптимизированную для работы по земле. Кажется на авиабазе были сравнения РЛК Су-34 и Барса, сейчас поищу. Если помню правильно, то Барсу там было топать и топать.

Еще Су-34 оптимизирован на маловысотный полет, там ПГО именно для этого, с очень сложным софтом который отлаживали черт знает сколько. У того же ДИгла полет на ПМВ, вроде как, не очень хорошо получается.

На Су-34 два члена экипажа, есть место для оператора станций РЭБ, РТР и прочего. Как только тарантулы и прочие kitы доведут до кондиции - то, по идее, каждый Су-34 сможет работать как вполне себе Гроулер. В таком контексте Су-34 тоже многофункциональный самолет - его многофункциональность будет состоять в комбинации мощей ударника, разведчика и так далее.
+5
Сообщить
№18
14.02.2016 04:32
Цитата, q
Наш современный зоопарк:
А вы что предлагали закупать в период 2009-2015 года, если Су-35С то извините он еще в 2015 проходил  на КНААПО подготовку к БД. http://forums.airforce.ru/matchast/6307-su-35-istoriya-serii/
Почитайте Су-35С в 2011-013 году шли ПОЛНОСТЬЮ не готовые к боевому дежурству и лишь в 2014 наметился прогресс и окончательно довели уже во второй половине 2015 года и только сейчас самолеты прежних годов выпуска до сих пор проходят переоборудование для БД.
0
Сообщить
№19
14.02.2016 19:36
Цитата, mikhalich сообщ. №17
были сравнения РЛК Су-34 и Барса, сейчас поищу. Если помню правильно, то Барсу там было топать и топать
Интереснее сравнить с Н035 Ирбис, кому там и куда топать )
Цитата, mikhalich сообщ. №17
каждый Су-34 сможет работать как вполне себе Гроулер
Как и каждый Су-35.
Цитата, mikhalich сообщ. №17
Су-34 оптимизирован на маловысотный полет, там ПГО именно для этого
ПГО там чтобы оторвать 45-тонную махину с перетяжеленным носом (крупногабаритная РЛС советской разработки и бронекапсула) от ВПП. Ну и, да, для хоть какой-то минимальной маневренности в небе.
Цитата, mikhalich сообщ. №17
У того же ДИгла полет на ПМВ, вроде как, не очень хорошо получается
У чего? Честно поискал, но Desert Eagle - это пистолет, на ПМВ летает нормально, метров на десять можно швырнуть, даже дальше ))
Цитата, mikhalich сообщ. №17
Су-34 тоже многофункциональный самолет - его многофункциональность будет состоять в комбинации мощей ударника, разведчика и так далее
Цитата, mikhalich сообщ. №17
На Су-34 два члена экипажа, есть место для оператора станций РЭБ, РТР и прочего
Так и есть. Но на современном Су-35 тоже есть станция РЭБ и ничто не мешает подвесить контейнер РТР бокового обзора. Нужен ли для нее оператор? - не уверен. А фронтальный радар в роли РТР по воздушным целям у Су-35 гораздо эффективнее.
0
Сообщить
№20
14.02.2016 19:52
Цитата, Сергей-82 сообщ. №12
дальнего то действия АСП раз два и обчелся, а у нас мне помнится на Авиадартсе Су-35  НАРами работал,так что воюем как умеем
Цитата, Сергей-82 сообщ. №18
А вы что предлагали закупать в период 2009-2015 года, если Су-35С то извините он еще в 2015 проходил  на КНААПО подготовку к БД
Вот-вот, о том и речь - доводка и производство Су-34 оттянули на себя огромные ресурсы, которые можно было потратить с большей пользой, например на современные АСП и на ускорение разработки Су-35.
Серийные поставки Су-34 начались емнип в 2010 году. Примерно на это время изначально планировалось начало серийного производства Су-35 и получилось бы, не погонись мы сразу за двумя зайцами.
Переброшенные в Сирию Су-35 будут применяться против наземных целей
Сергей, Вы получше разбираетесь, что за боеприпасы на фото:

Кстати, Су-34 принят в эксплуатацию на месяц позже Су-35, в марте 2014.
0
Сообщить
№21
14.02.2016 20:07
Цитата, BorSch сообщ. №20
что за боеприпасы на фото
3 x КАБ-1500, 2 x Р-77(макеты), 2 x Р-73.
+1
Сообщить
№22
14.02.2016 21:17
Цитата, BorSch сообщ. №19
Нужен ли для нее оператор? - не уверен. А

На гроулер внимаааааательно смотрим. Боенх считает, что очень нужен.

Цитата, q
Но на современном Су-35 тоже есть станция РЭБ

ЕМНИП там это БКО.
0
Сообщить
№23
14.02.2016 21:37
О ненужности брони, хе-хе

+1
Сообщить
№24
14.02.2016 21:54
Цитата, mikhalich сообщ. №22
На гроулер внимаааааательно смотрим. Боенх считает, что очень нужен
Считает не Боинг, а ВМС и среди прочих платформ для самолета РЭБ рассматривали одноместный F-35 и беспилотник.
Размещенные в контейнерах передатчики ALQ-99 разработаны для самолетов "Проулер", в них используются ламповая элементная база, а антенны снабжены механическими приводами. Решение об оснащении данными контейнерами самолетов "Гроулер" принято исключительно по соображениям экономии финансовых средств
Странно, что им хватило экипажа из двух человек с таким оборудованием.
Цитата, mikhalich сообщ. №22
там это БКО
Многофункциональный комплекс радиоэлектронной борьбы / подавления (РЭБ / РЭП) авиационного базирования "Хибины".

Состав:
- система РЭР "Проран" или более современная;
- система постановки активных помех "Регата" или более современная (в контейнере или в планере самолета);
- система постановки активных помех групповой защиты (в контейнере);
- широкополосный блок точного запоминания частоты - блок ТШ:
- вычислительная многопроцессорная подсистема

Носители:
Су-34 - контейнер Л-175В / Л-175ВЭ с комплексом РЭП "Хибины"
Су-24МК / Су-24МК2 - контейнер КС-418Э с комплексом РЭП "Хибины"
Су-35 - комплекс "Хибины-М" / Л-265
Су-30СМ - комплекс "Хибины-У" в рамках ОКР по его созданию и испытаниям планируется размещать на Су-30СМ
Цитата, mikhalich сообщ. №23
О ненужности брони, хе-хе
И в чем, по Вашему мнению, нужность брони в данной ситуации? :(
0
Сообщить
№25
14.02.2016 21:59
Цитата, BorSch сообщ. №24
Су-35 - комплекс "Хибины-М" / Л-265

И кто сказал что Хибины-М аналогичны по возможностям? Из статьи фото



Для ведения группового подавления отдельный контейнер появляется, и пока он виден только на Су-24МК2(проект) и Су-34.
+1
Сообщить
№26
14.02.2016 22:03
Цитата, mikhalich сообщ. №25
И кто сказал что Хибины-М аналогичны по возможностям? Из статьи фото
Там еще кроме фото есть буквы.
комплекс РЭБ Л-265 "Хибины-М" применяется в бесконтейнерном варианте - только со встроенным в планер самолета (Су-35С) оборудованием
0
Сообщить
№27
14.02.2016 22:10
Цитата, BorSch сообщ. №26
Там еще кроме фото есть буквы.


Да есть.

Цитата, q
который может применяться как в бесконтейнерном варианте - только со встроенным в планер самолета (Су-35С) оборудованием, так и с использованием контейнеров.

В Сирии мы наблюдаем Су-35 с контейнерами.

И снова у Димми

- комплекс РЭП "Хибины-М" Л-265 / Л-265М10 (источник) - комплекс РЭП самолета Су-35С с контейнерами на законцовках крыла.
+1
Сообщить
№28
14.02.2016 22:13
Цитата, mikhalich сообщ. №27
Проспитесь, прежде чем продолжать, речь не о крыльевых контейнерах, а о подфюзеляжном.

Кстати!!!
Возможно, вот для чего подкрыльевые наплывы на ПАК ФА - для излучателей РЭП! Они хоть и увеличивают ЭПР самолета, но не настолько как цилиндрические контейнеры на законцовках крыла:
0
Сообщить
№29
14.02.2016 23:19
Цитата, BorSch сообщ. №28
Проспитесь, прежде чем продолжат

Сон для слабаков.

Цитата, BorSch сообщ. №28
, речь не о крыльевых контейнерах, а о подфюзеляжном.

Так стоп.

Цитата, BorSch сообщ. №26
комплекс РЭБ Л-265 "Хибины-М" применяется в бесконтейнерном варианте - только со встроенным в планер самолета (Су-35С) оборудованием

Где здесь пояснение про подфюзеляжный контейнер?

Это еще вопрос что такое Л-265, потому что оф. документы закупок называют комплекс РЭБ Су-35  как Л-175М10-35С, а Л-265 упоминается в связи с Су-27СМ. Однако злые языки клевещут, что Л-265М10 входит в Л-175М10-35С как САП. Так же клевещут что встроенная и контейнерная САП имеют разные диапазоны.

Я опять возвращаюсь к тому с чего начал - мне совершенно неочевидно что Су-35 с одним летчиком может выполнять все те же задачи РЭБ что и Су-34 с двумя. Пример Гроулера(а до него и Проулера) говорит, что две(а то и четыре) головы лучше, чем одна.

Цитата, BorSch сообщ. №24
И в чем, по Вашему мнению, нужность брони в данной ситуации? :(

Был бы там вместо капсулы просто фонарь - вот тогда грустный смайлик был бы еще грустнее. Так что капсула двоих уже спасла.
+1
Сообщить
№30
14.02.2016 23:25
Цитата, BorSch сообщ. №28

Возможно, вот для чего подкрыльевые наплывы на ПАК ФА - для излучателей РЭП!

Ну, это версии сто лет в обед и она похоже на правду, потому что никаких контейнеров мы не видели, а Гималаи уже испытываются и уже давно, якобы.

Вопрос к спектру решаемых задач.
+1
Сообщить
№31
15.02.2016 00:08
Цитата, mikhalich сообщ. №29
Так стоп
Хороший настрой!
Я тоже до конца не уверен, но понял текст именно так. Вот другой источник:
Контейнер РЭБ занимает лишь одну из точек подвески Су-34.
То есть, выходит что полноценный комплекс РЭБ на Су-34 предполагает два крыльевых и один центральный контейнер.
В Су-35 центральный контейнер не требуется, возможно вот почему: во всех подробных описаниях АФАР-РЛС утверждается присущая им функция РЭП. Возможно, что и Ирбис также обладает этой возможностью и интегрирован в систему РЭП самолета.

Кстати, у Гроулера оборудование РЭБ включает два контейнера на законцовках крыла, три на пилонах, оборудование в фюзеляже (вместо авиапушки) и активную БРЛС с электронным сканированием луча AN/APG-79. Источник
0
Сообщить
№32
15.02.2016 00:13
Цитата, BorSch сообщ. №31
То есть, выходит что полноценный комплекс РЭБ на Су-34 предполагает два крыльевых и один центральный контейнер.

Комплекс РЭБ на Су-34 в определенный момент стал наращиваемым и там куча контейнеров вида Л-175-У1 и так далее. Пока в полном обвесе не увидим - непонятно, еще и Тарантул который "где-то здесь", но судя по заключению суда - "где-то там".

Центральный контейнер у Димы описан как станция групповой защиты, однако КРЭТовцы говорят, что для ведения человеческой групповой защиты они целый комплект наращиваемых средств сделали\делают. И там сколько повесишь - столько мощщи и будет.

Цитата, BorSch сообщ. №31

В Су-35 центральный контейнер не требуется, возможно вот почему

Я бы поставил на то, что там, аналогично теории про ПАК ФА, есть своя САП. Американцы в книжечках указывают, что встроенная САП и САП в контейнере имеют разные диапазоны. Т.е. вешаешь контейнер - ну, ширеЕ становится полоса в которой можно бороть Обаму.

Так что на счет не требуется - спорно.
+2
Сообщить
№33
15.02.2016 00:32
Цитата, mikhalich сообщ. №29
Был бы там вместо капсулы просто фонарь
... его стальной переплет сработал бы точно также, как защитная рама.
В этой аварии после посадки у Су-34 лопнуло колесо и не раскрылся парашют, после чего он перевернулся.

Если бы самолет грохнулся с неба кабиной вниз, думаете пилотам стало бы легче от того, что их не расплющило вместе с кабиной, а просто позвоночник осыпался в шлем в целой капсуле? )))
0
Сообщить
№34
15.02.2016 00:36
Цитата, BorSch сообщ. №33
... его стальной переплет сработал бы точно также, как защитная рама.

Ну это еще очень интересно проверить.
Цитата, q
В этой аварии после посадки у Су-34 лопнуло колесо и не раскрылся парашют, после чего он перевернулся.

А это не меняет сути - удар на себя броня приняла, шах и мат, бронефобы! (^___^)
-1
Сообщить
№35
15.02.2016 01:01
Цитата, mikhalich сообщ. №34
Ну это еще очень интересно проверить


Шахматист, ***
0
Сообщить
№36
15.02.2016 01:04


Тащемта, если падать фонарем вниз, то сначала ударится сам колпак(т.е. двумя скобами), потом комплект оборудования за спиной, потом голова и потом уже сам планер, не?

В ваших случаях фонаря как такого нет, кабина с остекленением, окошками, хе-хе. В случае Су-35 - фонарь, колпак. Был бы нанотехнологичный - был бы еще и беспереплетный.

Я не нашел последствий переворота именно на колпак, потому не очень уверен что он выдержит такую подачу.
0
Сообщить
№37
15.02.2016 01:17
Цитата, mikhalich сообщ. №36
если падать фонарем вниз
Су-34 не падал. Спокойной ночи.
0
Сообщить
№38
15.02.2016 01:48
Цитата, BorSch сообщ. №37
Су-34 не падал. Спокойной ночи.

Хорошо, "прилег".
0
Сообщить
№39
15.02.2016 05:07
Цитата, q
Серийные поставки Су-34 начались емнип в 2010 году. Примерно на это время изначально планировалось начало серийного производства Су-35 и получилось бы, не погонись мы сразу за двумя зайцами.
Ну так Су-34 уже был готов вот и начели поставки,мне помнится Су-34 сняли с ГИ чтоб и он участвовал как самолет РЭБ в 2008,в то время когда Су-35С только родился.
Цитата, q
Сергей, Вы получше разбираетесь, что за боеприпасы на фото:
Вам ответили ниже ,если быть точным то КАБ-1500Л и версии Р-77 и Р-73 по ракетам сложно определить какая из версий.
+1
Сообщить
№40
15.02.2016 05:15
Подфюзеляжный контейнер на Су-34 это САП групповой защиты который работает в качестве наращиваемого состава с Хибинами.
Цитата, q
В Су-35 центральный контейнер не требуется, возможно вот почему: во всех подробных описаниях АФАР-РЛС утверждается присущая им функция РЭП
Когда это на Су-35 стала АФАР не подскажите.
Цитата, q
Кстати, у Гроулера оборудование РЭБ включает два контейнера на законцовках крыла, три на пилонах, оборудование в фюзеляже (вместо авиапушки) и активную БРЛС с электронным сканированием луча AN/APG-79
Ну так на Су-34 на подходе еще более приятная вещь РЭБ Таранул.
А по факту Су-34 уже дейсвительнно самолет групповой защиты,а на Су-35С только в первые увидели Хибины когда он прилетел в Сирию и еще вы думаете так легко и просто интегрировать РЭБ в любой самолет,ошибаетесь ,про Су-34 уже КРЭТ заявляла что он может быть самолетом РЭБ групповой защиты,а вот по Су-35 я что то не слышал такого только ИНДИВИДУАЛЬНОЙ.
0
Сообщить
№41
15.02.2016 06:04
САП-14 станция групповой защиты.

САП-518 станция индивидуальной защиты (вот они и есть на законцовках крыла Су-30СМ,Су-35С и Су-34)кстати сап-518 стоят на су-30мкм

В вашей же ссылке BorSch четко указан состав Хибин
Цитата, q
Состав комплекса типа "Хибины":
- система РЭР "Проран" или более современная;
- система постановки активных помех "Регата" или более современная (в контейнере или в планере самолета);
- система постановки активных помех групповой защиты (в контейнере);
- широкополосный блок точного запоминания частоты - блок ТШ:
- вычислительная многопроцессорная подсистема;
итак вместо САП Регата на законцовках идет САП-518 ,остальные составные части Хибины внутри самолета,а вот групповой защиты САП-14 под брюхом и пока его мы видим только на Су-34.
0
Сообщить
№42
15.02.2016 11:28
Цитата, BorSch сообщ. №28
Это же быстрые отсеки.

0
Сообщить
№43
15.02.2016 12:17
Цитата, q
Это же быстрые отсеки
Мне тоже попадалась инфа что это для ракет малой дальности.
0
Сообщить
№44
15.02.2016 13:47
Специально для вас Сергей экспортная версия СУ-30СМ
+2
Сообщить
№45
15.02.2016 13:53
Цитата, q
Специально для вас Сергей экспортная версия СУ-30СМ
Это с какой выставки?под Су-30SME как я понимаю ,полностью наша версия СМ без иностранного оборудования.
0
Сообщить
№46
15.02.2016 14:38
Цитата, Сергей-82 сообщ. №45
Это с какой выставки?под Су-30SME как я понимаю ,полностью наша версия СМ без иностранного оборудования.
Фото с авиавыставки в Сингапуре. Скорей всего с импортным, потому, как первые Су-30СМ с отечественными ИЛС-ами, только в начале этого года перелетели в Липецк, возможно еще ряд комплектующих заменили, там список не маленький.
0
Сообщить
№47
15.02.2016 17:29
Цитата, q
Скорей всего с импортным
Ну тогда это был бы не Су-30SME,а Су-30МКИ/МКА/МКМ,учитывая что это пока только модель,то вполне логично предположить что это Су-30СМ в экспортном варианте.
Кстати вот видео работы Ирбис

да за кадром говорят начинает индикатор оттаивать ,похоже наши ИЛС не аис,хотя возможно допилили.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.12 14:10
  • 13
В России обнаружили F-35
  • 05.12 13:44
  • 14
Разработчик рассказал о способности РЛС "Контейнер" обнаруживать "стелсы"
  • 05.12 12:58
  • 139
Как Россия проиграла во второй карабахской войне
  • 05.12 12:50
  • 209
Рогозин высказался о «диванных идиотах»
  • 05.12 11:28
  • 44
Курс на Восточный: начинается отправка стартового стола для «Ангары»
  • 05.12 11:28
  • 12
В Азербайджане отвергли версию Т-72 превосходившую пожароопасный "Аслан"
  • 05.12 11:06
  • 78
Космонавтика Илона Маска
  • 05.12 11:04
  • 10
В США рассказали о «перекладывающем на других вину» Рогозине
  • 05.12 09:26
  • 1
В Крыму призвали "не лезть куда не следует" НАТО, оценившую военную мощь РФ
  • 05.12 09:03
  • 6
В России издали первую в мире книгу, переведённую и иллюстрированную искусственным интеллектом
  • 05.12 05:39
  • 3
Российский БПК отправили на металлолом
  • 05.12 05:08
  • 11
Россия разместила С-400 на Курилах. Япония протестует
  • 05.12 01:38
  • 1
Китай передал ВС Уругвая партию военной техники
  • 05.12 01:28
  • 2
Военный парад в Центральноафриканской Республике
  • 05.12 01:12
  • 1
Haber7 (Турция): на заседании НАТО Чавушоглу осадил Помпео, обвинившего Турцию