Первые поставки российских самолётов будут зависеть от валидации сертификата типа властями Египта
Предварительное соглашение на поставку четырёх самолётов SSJ 100 с опционом на шесть бортов подписано в Каире подписано между АО "Гражданские самолёты Сухого" (ГСС) и египетской авиакомпанией Egyptian Leisure, сообщили "АвиаПорту" в пресс-службе ГСС. Ожидается, что соглашение может быть переведено в твёрдый контракт весной 2016 года.
Как пояснили "АвиаПорту" в пресс-службе ГСС, в соответствии с соглашением, подписанным 2 февраля 2016 года, самолёты могут быть переданы в операционный лизинг сроком на 18 месяцев, с последующим переводом в финансовый лизинг. Авиакомпания Egyptian Leisure планирует использовать данные самолёты для внутренних перевозок. "Условия лизинга, план поставок, вопросы обучения и послепродажного обслуживания находятся в стадии обсуждения. Первые поставки будут зависеть от валидации сертификата типа египетскими авиационными властями", - сообщили в ГСС.
Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в интервью телеканалу "Россия 24" рассказал, что ещё одна египетская авиакомпания - Egypt Air - сейчас рассматривает возможность приобретения SSJ100 для развития авиаперевозок. "Мы сейчас обсуждаем возможность поставки до 40 самолётов - 20 плюс 20. Это уже такой большой перспективный проект, который будет обеспечивать загрузку наших мощностей на ближайшую перспективу,- сообщил Д.Мантуров. - Конечно, это зависит от многих факторов, в частности финансовых условий, которые мы прорабатываем до конца с нашими финансовыми институтами. Но самое главное, что есть добрая воля и желание, и понятная программа, какие самолёты будут замещаться в данном случае нашими Sukhoi Superjet".
Сегодня в мире эксплуатируются 64 самолёта SSJ100. В числе отечественных коммерческих эксплуатантов - авиакомпании "Аэрофлот", "Газпром авиа", Red Wings, "Якутия". Основной зарубежный эксплуатант - мексиканский перевозчик Interjet. На данный момент в парке этой авиакомпании 19 лайнеров SSJ100, остальные ВС будут поставлены к концу 2016 года. В общей сложности в рамках двух контрактов Interjet должна получить 30 самолётов SSJ100.
Напомним, в октябре 2015 года ирландская авиакомпания CityJet объявила о том, что выбрала 98-местные самолёты Sukhoi Superjet 100 для обновления парка воздушных судов. Перевозчик планирует использовать SSJ100 взамен Avro RJ85. Соглашение с CityJet Airlines предусматривает 15 твёрдых заказов на поставку воздушных судов плюс опцион ещё на 10 самолётов. Согласно контрактной цене SSJ100, стоимость соглашения превышает $1 млрд, включая опции и предоставляемые услуги. Воздушные суда, поставляемые CityJet, будут обслуживаться компанией SuperJet International в рамках специально разработанной для заказчика программы послепродажного обслуживания. Экипажи компании CityJet к концу года начнут проходить обучение пилотированию SSJ100 на полнопилотажном тренажёре в центре подготовки в Венеции. Начало поставок запланировано на первый квартал 2016 года.
Справка
АО "Гражданские самолёты Сухого" (ГСС) являются ПАО "Компания "Сухой" и стратегический партнёр - World’s Wing SA (дочерняя компания итальянской Alenia Aermacchi, группа Finmeccanica). ГСС образована в 2000 году для создания новых образцов авиационной техники гражданского назначения. В настоящее время основным проектом компании является программа по созданию самолётов Sukhoi Superjet 100.
Первый полет Sukhoi Superjet 100 состоялся в мае 2008 года. Максимальная крейсерская скорость SSJ100 - 0,81 Маха, крейсерская высота 12 200 м. Длина полосы для базовой версии самолёта составляет 1731 м, для версии с увеличенной дальностью полёта - 2052 м. Дальность полёта для базовой версии - 3048 км, для версии с увеличенной дальностью - 4578 км. Sukhoi Superjet 100 оснащён двумя турбовентиляторными двигателями SaM146. На сегодняшний день SSJ100 сертифицирован АР МАК, европейской EASA и несколькими национальными авиационными властями. В 2011 году первый серийный самолёт SSJ100 был введён в эксплуатацию.
Мария Ситкина
