Войти

«Армате» не конкурент: южнокорейский К2 – это прошлое танкостроения

5926
0
0
Макет ОБТ K2 Black Panther
Макет южнокорейского основного боевого танка (ОБТ) K2 Black Panther на выставке IDEX 2015.
Источник изображения: topwar.ru

Издание Popular Mechanics отмечает, что южнокорейский танк K2 «Черная пантера» на военных учениях сумел с помощью специальных средств преодолеть реку глубиной в 4,5 метра.


Т-14 «Армата» — это танк другого поколения и компоновки, созданный на новейших, а не готовых технических решениях, как южнокорейский танк К2.
Источник: Владимир Приземлин / ИА "Оружие России"

Это достижение корейцы назвали своим самым большим успехом в контексте эксплуатации K2, несмотря даже на то, что средняя глубина водоема, который пересекал танк, если судить по демонстрационному видео, была значительно ниже заявленных 4,5 метров, а само дно – заранее подготовленным.


Отметим, что танк К2 был принят Южной Кореей на вооружение в 2014 году для замены устаревших американских танков М48, а также дополнения и в перспективе замены танков К1, которые являются южнокорейской версией M1A1 «Абрамс».


В настоящий момент K2, разработанный одним из подразделений южнокорейского концерна Hyundai, является самым дорогим танком в мире, чья закупочная стоимость составляет 8,5 млн долларов.


Главный редактор журнала «Арсенал отечества» Виктор Мураховский считает, что проект К2 является следствием того, что Сеул захотел иметь собственный образец бронетанкового вооружения.


«При этом, корейцы не захотели опираться только на американские военные технологии – например, известно, что в Южной Корее имеются на вооружении танки Т-80Б, которые Сеул получил в счет советского долга. Очевидно, что опыт эксплуатации и решения, примененные в этом танке, корейцы также использовали в своем проекте», — отмечает Мураховский.


Кроме того, по словам Мураховского, Южная Корея преследует в разработке К2 цель поддержания своей тяжелой военной промышленности, ведь не секрет, что в Южной Корее нет специализированных предприятий оборонно-промышленного комплекса, а производством военной техники занимаются «чоболи», т.е. крупные корпорации, для которых это все также весьма важный технологические проект.


«Из-за этого корейский проект получился вполне современным в рамках классической компоновки танков и пусть и с трудом, но все-таки вышел на серийное производство, причем на достаточное масштабное, поскольку министерство обороны Южной Кореи планирует закупить в К2 в размере нескольких сотен боевых единиц», — резюмирует Мураховский.


Поэтому Мураховский считает, что в рамках тех задач военного строительства и развития оборонной промышленности, которые стоят перед Южной Кореей, проект К2 вполне успешен и соответствует уровню тех танков, которые были созданы в прошлом веке.


«Между тем, не стоит удивляться, что корейцы получают для K2 импортные комплектующие, включая пушку Rheinmetall, поскольку это сегодня стандарт западной бронетехники. Например, за исключением британского Chellenger-2, который имеет британскую нарезную пушку, все западные танки оснащены немецким орудием», — заключает Мураховский.


Другой вопрос, что, как утверждает Мураховский, по трансмиссии, по ходовой части, по системам броневой защиты и связи все в К2 основано на известных решениях и ничего нового здесь нет.


«Поэтому это вполне типичный западный танк, который можно сравнивать с отечественными разработками на базе классической компоновки, а значит с семействами Т-72, Т-80, Т-90, которые в настоящий момент находятся на вооружении Российской армии, но никак не с Т-14 «Армата», — заключает Мураховский.


По мнению Мураховского, Т-14 «Армата» — это танк другого поколения и компоновки, созданный на новейших, а не готовых технических решениях, как южнокорейский танк К2.


Соответственно, К2 является классических проектом западного танкостроения, чьей проектной задачей является не создание какого-то чуда-техники, а современного боевого образца бронетехники, который сможет решать вопросы сугубо в рамках тех целей, которые предопределены проблемами национальной безопасности Южной Корее.


Дмитрий Сикорский

Права на данный материал принадлежат Экономика сегодня
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.08 10:06
  • 10284
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.08 08:36
  • 1524
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.08 06:33
  • 2
Терпение Мишустина лопнуло? Авиапрому прислали доктора – Германа Грефа
  • 29.08 06:22
  • 0
Комментарий к "Почему крылатые ракеты "Калибр-НК" и "Уран" доказывают, что Россия — серьезная сила (The National Interest, США)"
  • 29.08 05:29
  • 1
Комментарий к "В США обрадовались будущему флагману ВМФ России"
  • 29.08 04:52
  • 1
Минобороны Индии начинает переговоры с TKMS по поставке НАПЛ "Проекта 75I"
  • 29.08 01:46
  • 0
Комментарий к "Флот России вернул себе корабль стратегического значения".
  • 28.08 22:44
  • 0
О моем представлении о будущем (скором) ВМФ РФ
  • 28.08 18:44
  • 0
Комментарий к "Названо предотвратившее третью мировую войну оружие СССР"
  • 28.08 14:12
  • 141
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 28.08 00:16
  • 60
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 27.08 20:01
  • 0
Ответ на "«Морских терминаторов» России превратят в ракетные грузовики"
  • 27.08 19:18
  • 0
Ответ на "Названо оружие для борьбы с «Длинным Нептуном»"
  • 27.08 16:03
  • 1
Названо оружие для борьбы с «Длинным Нептуном»
  • 27.08 16:00
  • 1
Ростех планирует выпускать по 20 самолётов Ту-214 ежегодно