Войти

«Армате» не конкурент: южнокорейский К2 – это прошлое танкостроения

5785
0
0
Макет ОБТ K2 Black Panther
Макет южнокорейского основного боевого танка (ОБТ) K2 Black Panther на выставке IDEX 2015.
Источник изображения: topwar.ru

Издание Popular Mechanics отмечает, что южнокорейский танк K2 «Черная пантера» на военных учениях сумел с помощью специальных средств преодолеть реку глубиной в 4,5 метра.


Т-14 «Армата» — это танк другого поколения и компоновки, созданный на новейших, а не готовых технических решениях, как южнокорейский танк К2.
Источник: Владимир Приземлин / ИА "Оружие России"

Это достижение корейцы назвали своим самым большим успехом в контексте эксплуатации K2, несмотря даже на то, что средняя глубина водоема, который пересекал танк, если судить по демонстрационному видео, была значительно ниже заявленных 4,5 метров, а само дно – заранее подготовленным.


Отметим, что танк К2 был принят Южной Кореей на вооружение в 2014 году для замены устаревших американских танков М48, а также дополнения и в перспективе замены танков К1, которые являются южнокорейской версией M1A1 «Абрамс».


В настоящий момент K2, разработанный одним из подразделений южнокорейского концерна Hyundai, является самым дорогим танком в мире, чья закупочная стоимость составляет 8,5 млн долларов.


Главный редактор журнала «Арсенал отечества» Виктор Мураховский считает, что проект К2 является следствием того, что Сеул захотел иметь собственный образец бронетанкового вооружения.


«При этом, корейцы не захотели опираться только на американские военные технологии – например, известно, что в Южной Корее имеются на вооружении танки Т-80Б, которые Сеул получил в счет советского долга. Очевидно, что опыт эксплуатации и решения, примененные в этом танке, корейцы также использовали в своем проекте», — отмечает Мураховский.


Кроме того, по словам Мураховского, Южная Корея преследует в разработке К2 цель поддержания своей тяжелой военной промышленности, ведь не секрет, что в Южной Корее нет специализированных предприятий оборонно-промышленного комплекса, а производством военной техники занимаются «чоболи», т.е. крупные корпорации, для которых это все также весьма важный технологические проект.


«Из-за этого корейский проект получился вполне современным в рамках классической компоновки танков и пусть и с трудом, но все-таки вышел на серийное производство, причем на достаточное масштабное, поскольку министерство обороны Южной Кореи планирует закупить в К2 в размере нескольких сотен боевых единиц», — резюмирует Мураховский.


Поэтому Мураховский считает, что в рамках тех задач военного строительства и развития оборонной промышленности, которые стоят перед Южной Кореей, проект К2 вполне успешен и соответствует уровню тех танков, которые были созданы в прошлом веке.


«Между тем, не стоит удивляться, что корейцы получают для K2 импортные комплектующие, включая пушку Rheinmetall, поскольку это сегодня стандарт западной бронетехники. Например, за исключением британского Chellenger-2, который имеет британскую нарезную пушку, все западные танки оснащены немецким орудием», — заключает Мураховский.


Другой вопрос, что, как утверждает Мураховский, по трансмиссии, по ходовой части, по системам броневой защиты и связи все в К2 основано на известных решениях и ничего нового здесь нет.


«Поэтому это вполне типичный западный танк, который можно сравнивать с отечественными разработками на базе классической компоновки, а значит с семействами Т-72, Т-80, Т-90, которые в настоящий момент находятся на вооружении Российской армии, но никак не с Т-14 «Армата», — заключает Мураховский.


По мнению Мураховского, Т-14 «Армата» — это танк другого поколения и компоновки, созданный на новейших, а не готовых технических решениях, как южнокорейский танк К2.


Соответственно, К2 является классических проектом западного танкостроения, чьей проектной задачей является не создание какого-то чуда-техники, а современного боевого образца бронетехники, который сможет решать вопросы сугубо в рамках тех целей, которые предопределены проблемами национальной безопасности Южной Корее.


Дмитрий Сикорский

Права на данный материал принадлежат Экономика сегодня
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.04 18:33
Ответ на ""Украине не нужны русскоязычные регионы": США готовы признать новые границы (The Wall Street Journal, США)"
  • 21.04 16:46
  • 8511
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 14:23
  • 1
Почему Россия отнюдь не обречена (The National Interest, США)
  • 21.04 14:20
  • 24
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 21.04 08:17
  • 1
Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США
  • 21.04 07:30
  • 3
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике
  • 20.04 09:53
  • 314
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"