Первый новый самолет Boeing во втором столетии истории компании поднялся в воздух, положив начало программе летных испытаний
1 февраля самолет 737 MAX 8 компании Boeing впервые взлетел в небо. Данный этап разработки программы 737 MAX был достигнут в соответствии с графиком и положил начало проведению комплексной программы летных испытаний, ведущих к сертификации и поставке.
Первый представитель экономичного семейства 737 MAX, оснащенный новейшими высокотехнологичными двигателями LEAP-1B производства CFM International, а также усовершенствованными законцовками крыла Advanced Technology разработки Boeing, совершил полет, длительность которого составила 2 часа 47 минут. 737 MAX вылетел из аэродрома в Рентоне, штат Вашингтон, в 9:46 и совершил посадку в 12:33 по местному времени на аэродроме Boeing в Сиэтле.
"Сегодняшний полет 737 MAX переносит нас в новое столетие инноваций, в котором мы будем работать с теми же страстью и изобретательностью, что в течение 100 лет обеспечивали превосходство нашей компании, - отметил Рэй Коннер (Ray Conner), заместитель председателя совета директоров, президент и главный исполнительный директор подразделения Boeing Commercial Airplanes. - Мы испытываем огромную гордость, начиная испытания самолета, который обеспечит беспрецедентную топливную эффективность нашим заказчикам в узкофюзеляжном сегменте".
Во время полета главный летчик-испытатель и вице-президент по летной эксплуатации Крейг Бомбен (Craig Bomben), а также шеф-пилот программы 737 MAX Эд Уилсон (Ed Wilson) взяли курс на север, набрав максимальную высоту 25000 футов (7620 метров) и приборную скорость 250 узлов, или 288 миль (463 километра) в час, что является стандартом при выполнении первого испытательного полета. В то время как капитаны Бомбен и Уилсон тестировали системы и конструкции самолета, данные о полете с помощью бортового оборудования в режиме реального времени передавались команде по проведению летных испытаний, которая находилась в Сиэтле.
"Полет прошел успешно, - заявил Бомбен. - Ощущения, полученные во время полета на 737 MAX, дали нам полную уверенность, что этот самолет оправдает ожидания наших заказчиков".
Три других представителя испытательного парка 737 MAX 8 в настоящий момент находятся на различных этапах окончательной сборки, а первая поставка авиакомпании Southwest Airlines запланирована на третий квартал 2017 года.
Новый 737 MAX 8 обеспечит высочайшую экономичность, надежность и комфорт пассажиров в сегменте узкофюзеляжных самолетов. Эта модель будет потреблять на 20 процентов меньше топлива, чем первые модели Next-Generation 737, а ее эксплуатационные расходы из расчета на пассажироместо будут на 8 процентов ниже, чем у A320neo. 737 MAX 8 является первым представителем нового семейства самолетов - летные испытания 737 MAX 7, MAX 8, MAX 200 и MAX 9 начнутся позднее. 737 MAX превзойдет Next-Generation 737 на 340 - 570 морских миль (629-1055 км) по дальности полета, которая составит свыше 3500 морских миль (6510 км). Портфель 737 MAX включает 3072 заказа от 62 заказчиков во всем мире.